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通向未来的航班再没有中国的座位
一篇微信的热文写道，因为一个消息，有种万念俱灰的感觉。
美国联邦通讯委员会批准马斯克的星链运用于汽车、轮船和飞机，这样的消息国内“爱国者”可能不知道意味着什么？这就意味着未来世界是联网的，而这个网络里可能唯独没有厉害国。
文章写道，现在的星链生态还需要比较大的地面接收装置，但是，只要是它得到可以运用于汽车、轮船和飞机的许可，新的小型化革命性的接受装置就会很快被发明出来, 甚至会像GPS一样，内置在某种芯片之中。
而在这个过程中，由于意识形态的问题，国内将不会允许星链在国内出现应用，这不是直接干掉一个新的经济增长点的问题，而是我们的整个科技将会全面与世界脱钩。
文章认为，星链不是GPS那么简单的技术，那种技术厉害国可以搞什么北斗作为替代甚至抗衡，这是复杂而应用场景极其巨大的技术平台，你抵制它，会失去未来；照葫芦画瓢，那将引发太空军备竞赛。
况且，在没有自主的芯片的状态下，厉害国想搞出这种廉价、全球覆盖、高带宽、双向的通信服务平台完全不可能。
如果中国的科技公司错过了这场盛宴，问题的严重性可不是满清闭关锁国导致中国错过工业革命那么简单。
那次闭关锁国，让我们这个国家几代人都陷入痛苦的挣扎；
而这次如果失去机会，我们或许再也没有机会接近最先进的技术和文明了。
人类社会发展，归根到底是一种信息管理技术水平的进步。
为了防备所谓的颜色革命就不惜拒绝加入一场新的技术革命，这怎么看来都是不可思议的事情。
可问题是，为了某些人的位置就禁止我们企业参与进去，为了某些人的威严不受质疑就不让我们的国民使用星链，这完全是一种难以置信的自私。
文章最后写道，大清当年拒绝加入工业革命的教训不能不说是惨痛的。
为了所谓的江山永固，他们不参与技术革命，不开放市场，结果错失机会，不仅被西方打得满地找牙，而且江山也丢了。
现在，隐约地看到了命运似乎正要轮回？这就是悲哀的理由。
在未来，如果星链的网速更快了，延迟更低了，信号更稳定了，世界上几乎所有的电子产品都与之相连，而我们则只能孤独地自外于这个世界。
万念俱灰，通向未来的航班可能再也没有中国的座位。