我眼里的车城

今天GM申请了破产保护， 而十多年前曾是GM一部分的我们公司在破产保护了四年后终于从中走了出来。 心情不知是喜是悲， 是甜是苦。 我不懂政治， 也不懂经济， 只知道做好自己的本职工作， 身在这个大漩涡中， 还是谈谈自己的感受吧。

十来年前进了我们公司（当时公司刚从通用分离出来）， 享受着和通用一样的福利和待遇， 有几年甚至一直在通用的技术中心工作， 不管怎样， 对通用有着非常深的感情， 一直自豪地开着通用的车， 进出通用的大楼和工厂， 不是通用员工，却自认是通用的孩子。  日本车横行， 于是对身边的人介绍通用的车， 通用的设计理念。 记得有一次在去NY的飞机上见到个NY的华人律师， 聊起了通用产品， 临别时他说因为我， 他下一部车可能会是Cadillac， 并对我说为通用有我这样的人而骄傲， 我也非常感动。

近来一段日子车城没有一个人是轻松的， 人人为工作在烦恼。 刚刚失去工作的人在为找工作而烦恼， 有工作的人为明天是否还有工作而烦恼。 工作量的加大并不让人难受， 难受的是你再努力， 再加班加点， 公司并不会因此而生存。 当然想通了也不值得去烦恼， 因为我等小人物既然扭转不了乾坤， 何不做好眼前的小事， 做到与心无愧。

车城的失业率已经超过了10%， 身边也有朋友失去了工作， 有人为此离开了车城去他乡谋生， 也有人把失业当成暂时的休息， 或是开始自己做事业的契机。 当然更多的人象我一样捧着这个饭碗惶惶不知明天如何。

以前办公室冬暖夏凉， 冬天穿短袖不冷， 夏天穿外套不热， 现在慢慢地变成冬天穿外套， 夏天穿短衫了， 这也许是好事， 对全球的能源危机有所减压； 以前办公室几十块钱一本的日历扔得到处都是， 现在有的办公室连铅笔都不提供了； 以前办公室喝咖啡谈笑风生的人多， 现在埋头苦干的人比比皆是； 以前上班晚了难觅车位， 现在再晚也可轻松停到好位。 车城在变， 如果精神上的压力不那么大， 有些地方还是在往好变。

十来年我们公司很少辞退salary employee（正式员工）， 去年年初开始对合同工开刀， 年末让老员工退休， 今年开始对正式员工开刀。 办公室的位子越来越空， 两个大楼变成了一个， 不久一个大楼也开始空出很多位子。 尽管如此， 公司还想尽一切办法节流， 裁减福利， 让员工拿半薪在家休息以保存实力， 准备汽车工业的复苏。

前些日子谣传公司要彻底破产， 我除了算算自己的钱可以维持多久， 倒是也没有多么担心。 前日公司还宣布关闭几个部门， 今天公司走出破产保护倒是有点出乎意料，怎么都是好消息， 只是和通用进入破产保护相比， 这个好消息也就微不足道了。

世界各地的亲戚朋友都把我当成通用人， 关心任何一个关于通用的消息。 时不时来电询问我的近况， 工作可还稳定？ 万一没有工作有何打算。 在这里相对所以关心我的人说声谢谢， 一切都好， 车城不如从前， 但车城还在。 就象我们公司， 通用不久也会走出破产保护， 重新变成一个盈利的公司。