车祸/安全行车和其他

    同事（女同事开车， 旁边坐着销售总裁）清晨4点出发去印第安纳出差， 开一个汽车安全系统的设计会议。 高速公路上有着薄雾， 等发现面前有一庞然大物时慌忙把车向左移开， 突然车子失去控制开始摇晃， 晃了几下后碰到了高速公路的护栏， 车子发疯似地翻滚起来。 滚了2又3/4圈，驾驶员边上的门着地， 车子停下。 坐在副驾驶座上的销售总裁从他那边的车门里爬出， 再把驾驶座上的同事拉出。 警察赶到， 让他们在警察车后座取暖， 等待救护车。

    路上是一只刚被撞死的两百多磅的鹿， 地上满是鹿血， 造成了车子的失控。 两个同事都没有伤筋动骨， 除了轻微的脑震荡外， 当天就出院了。 这么大的车祸这么小的后果真是不幸中的万幸了。

    我看了车祸后的照片， 车子竟然看不出什么大的破相， 右面油箱处有个瘪处， 后窗碎裂， 前窗只有点裂缝。 福特的车， 刚好有个前福特的员工说：“你看， 车结实吧， 如果把油耗看成设计车子最重要的， 一定会尽量用玻璃纤维和最薄的钢板， 等出了车祸就不会想要低油耗了。” 另一个前福特的安全专家对出车祸的同事说， “当时我加了这几个侧面的安全气囊， 设计费增加了很多， 这回你得益了吧。”

    买汽车到底最重要的看什么， 我想不多说了， 仁者见仁， 智者见智。

    想说几个行车的安全事项， 首先安全带一定要系， 见过也经过血的教训， 不管前排还是后排， 如果有孩子更是要注意系好安全带；其次有什么重的东西最好放到汽车后盖箱里， 女同事是个非常小心的人， 她出差时总是把手提电脑放后盖箱， 那个销售总裁把电脑放在脚下， 那个电脑砸在了他的头上， 他受的伤要更重些； 出车祸后要赶紧熄火，离开汽车， 以免汽车着火。 当然其他的还有注意车速， 尤其是在天气不好的情况下， 还有不要疲劳开车等等。

    其实这次车祸， 最触动我的是同事间的言语。 那个出车祸时开车的女同事对我说， “感谢上帝， 我们都没事。” 她说从车子打滑开始， 坐在副驾驶座上的同事就没停过说话， “Oh， my god.  小心小心。 我没事， 你没事吧。 熄火。” 这些话让她感到非常放心， 她说至少这些话说明了同事没什么大事， 她的内疚感少了些。 更巧的是从车子翻滚开始，副驾座的同事的手机就自动拨号，拨去了他太太的手机， 整整两分钟的惊险对话都录在了他太太的手机里。  同事说她一辈子都不想听这段录音， 在鬼门关走一回的感觉很可怕。 她说还好另一同事没事， 不然她即使没事， 这一辈子也不好受， 说得我眼睛润润的。

    销售总裁对我说， 他没事， 只是那个女同事担惊受怕了。 听到这事的同事们都劝慰那个开车的女同事， “你一点都没有错， 那是避免不了的， 别内疚。”“ 看到东西每个人都会下意识地避开， 你没有操作失误， 汽车失控也不是你的错。”“ 如果你撞上了那头死鹿的后果不会比这好。”几天后， 我们办公室和她关系不太好的最可恶的一个女人也评论说， “她一点儿也没有做错。” 我的心里暖暖的。

    平时生活中总有这样那样的意外， 很多事是不以人的意志为转移的， 对身边人多一份宽厚，  多一份珍惜， 少责备， 多鼓励， 努力去做吧。