薄熙来和猪肉鸡:宁养贼子,不养痴儿

作者:weileguojia  于 2011-7-17 23:09 发表于 最热闹的华人社交网络--贝壳村

通用分类:政经军事|已有2评论

当官的哪个没有个人目的?
人民看的是他的作为,是为了剥削压榨还是共同发展。
极右分子对人民就是利用和出卖。在出卖财富的出口型经济中造就一个卖国利益集团,最后连这个集团的财富积累也因过渡集中而被轻而易举地转移海外。

薄熙来的微企就是帮助人民自己发展自己的好办法。
当初猪肉鸡出卖国企时,都不让民企参与,铭文要卖给外企外资。

谁卖国谁爱国,行动上看得最清楚!


宁养贼子,不养痴儿;
好!
我理解这也是圣经的精髓。
看看以色列犹太人的行为,看看近10年美国ZF和金融界的行为,
就是典型的贼子,可以说不是家贼就是好子。为什么美国今天什么都便宜, 因为他们偷了全世界的财富!
再看中南海的痴儿,出卖了多少万亿的国家财富(75%GDP是为出口的外向型经济),可把人民父母通胀苦了!

在美国国债的游戏中,SB只有一个。就是中国ZF。
有钱不买财富,任由QEn提升大宗商品价格,致使外汇购买力消失。
中国ZF不是SB,世界上SB就绝种了。中国ZF是精英级SB,是熊猫级
濒危SB。

真正阻碍中国高铁发展的又是猪肉鸡!

沈志云记得,铁道部在1994年后,用3年的时间完成了对《京沪高铁可行性报告》的修改,并于1997年获国务院办公会议原则性同意。 “当时说的是马上报正式的可行性报告审批,下一届政府正式立项。时任总理李鹏、副总理朱镕基都签了字。结果一换届,朱镕基当了总理,我记得非常清楚,在6 月6日的两院院士大会上,他来作报告,突然提出‘为什么京沪高速铁路要采用三十多年前的轮轨技术,而不采用最新的磁悬浮技术呢?我觉得这很不合适啊。’从那以后,京沪高铁建设又分成了两派——轮轨派和磁悬浮派。”最终轮轨派胜出。

  沈志云对主张建磁悬浮列车感到非常不解,建造磁悬浮的投资要比高铁更大,而且功率消耗又要高很多,票价是高铁的3倍,运输能力又比轮轨低一倍。 “10年的磁悬浮和轮轨之争,没道理啊,磁悬浮连德国都不搞。后来上海还是搞了一条磁悬浮,亏损达两三个亿。”这是目前世界上唯一的一条商业运营的高速磁悬浮列车。

猪肉鸡浪费了3亿,浪费了10年时间。那十年正好全为美国做贡献了! 这厮学工的出身,不会不懂技术成熟的重要性。我看他是故意拖延国家发展,甚至受贿于德国!

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发表评论 评论 (2 个评论)

4 回复 qxw66 2011-7-24 14:38
团派不死,国难不止!
7 回复 weileguojia 2011-7-24 22:14
ofox, you are not welcome here!

facelist doodle 涂鸦板

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