我从新闻里看到的直升机救灾

新闻里地震是4月20日，第一架救援直升机到达也是4月20日。而李克强4月20日乘坐的还不是第一架到达灾区的直升机。

从电视上看到，直升机降落时，有军队和武警跑过来，可以知道20日当天，已经有救援人员先于直升机到达。

参与救援的直升机主要是Mi-171，从google上查到，其载重最大4000kg，这次救灾第一批次有9架，后续还有35架待命。这些直升机就是整个成都军区的家当。以一个批次的飞行，9架直升机能运输的人员不超过200人，货物不超过40吨。这个对于断水断粮的约2万居民，基本是车薪杯水。所以直升机主要是用于紧急物质（药品，通讯保障器材）和人员（医护通讯指挥人员）运输。这种直升机运输，叫机降，和空投，空降是完全不同的概念。

是否使用固定翼飞机进行空投，要根据地形和天气。一般空投高度不超过3000米，不低于1000米，而且要求晴好天气。如果是大型货物的空投，高度更低，在几百米。空投的理想地形是平原，山区由于有强烈的气流破坏飞行和空投安全，再加上缺乏开阔的空投场所，一般不能在山地进行大规模的人员和物资空投。但受过专业训练的能进行复杂气象和环境的空投人员，可以在这种环境下成功空降，但这些人是少数。

雅安和当年的汶川一样，都是山地峡谷，主要靠公路运输。大规模空降物资人员基本不可能。

中国没有专业的直升机救援队伍，只能依靠军队的运输直升机，而中国总共只有几百架直升机，而且还分布在陆航，海航，通用航空。美国和其他西方国家都有上千架直升机（美国10000+， 俄罗斯3000，日本 1800 ），除军队外，有专业使用直升机的医疗，山地，海岸救援队，常年24小时戒备从事救援工作。