是的，原文错了，马上改正！多谢！！！ 
小心谨慎，自行注意，还是没有问题的。仅供参考！ 
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第一次乘地铁
刚到莫斯科的是9月份.听别人说那年冷的早,已经下雪了.租好房子,办理好落地签,已经是3天过去了(那时是通过房东办理落地签,比较快).收拾停当,我望着窗外飞雪扫落叶的景色,心里浮上一丝凄凉.突然想起在来时的飞机上,一个老华侨的忠告:你一定要学会乘坐地铁和其他交通工具. 否则难以生存.我决定自己出去转3天 !
首先做了些必要的准备,把住的地址用俄语照猫画虎的写在一张纸上,预备迷路是给出租车司机看的.还有几个必要的电话号码和电话币也带好.地铁图和莫斯科交通图是必须的.我已经在图上标明了我住的地方.免得请求帮助的时候不会说.行头也改变下,穿上列宁式的皮衣,牛仔裤和厚底的鞋,戴上一把抓的帽子.这样就不会很显眼了.
我住的地方距离地铁站还有4站公交车的距离.进了地铁后,直奔最复杂的阿尔巴特.从图上看那里是4条线可以相互转乘的站.对我这个不会俄语的人来说.很复杂了,先数好中间经过的站数,开车后,每停一站我就把手里的地图册反一页,来记录站数.地铁里的人们很安静,年轻一点的男人几乎很少坐的.年纪的大人,特别是女性,得到了最大的尊重.她们总会被让到坐位上.能聪明的抢到座位并左右为同伴占位的人,几乎都是我的同胞们.车厢里的人大多在看书和报纸,或者玩一种填字游戏.也有闭目养神的.我站在门边有地铁图的地方.感觉列车行驶速度很快,常有轮子和铁轨摩擦的声音,有点吓人.耳膜也感觉到了因速度改变气压而带来的刺痛.专心的数着每一站.
到了转换站后,我脑子里晕的很,耳朵也鸣响,眼前是一个个陌生的面孔.安静的匆忙的行走着.我只好随便找一个口进去.盲目的上车继续前进.在车上我想找出我现在的在那条线上,什么方向.我根据车厢里的图对比我手中的图仔细研究着.眼角还要留意周围是否有剃着光头穿着皮衣的年轻人.等我看明白了,也到了终点了.
等再次返回来,按照刚得到的经验,换一个颜色的线路继续前进.如此下来.我转了4条线.看看时间已经是晚上6点了.我满怀胜利的喜悦回到出发站.出了地铁等上了公交车,看着窗外朦胧的夜色.心里想:有什么难的呀.过了4站我下车一看就傻了.不是我住的地方,仔细看看站牌,原来这个线路分A B线.我应该乘A线,但是却上了B线的车.又找不到回去的站.周围很冷清,昏暗的路灯中有几栋旧楼,没有人可以帮忙,只好硬着头皮乘下辆车继续盲目的前进了。到了终点站下车发现还是一个地铁站,进去继续转.凭借白天的经验.我再次回到出发的地铁站.出来后仔细的看看公交车站牌后上车,
总算回家了.此刻已经是晚上9点多了.我饿的很,一边就着红茶啃面包,一边想.不就是地铁吗?我3天就把所有的线路都乘坐一遍,一定会熟悉的.
后来学了写字母,胡乱学了几句日常用语.我可以轻松的乘坐地铁了,那时与俄罗斯人见面,大多是在地铁里.莫斯科的地铁虽然有些陈旧,但是,想想建造的年代,运行到现在已经是很难得了,各个站装饰风格不同.但是细看来,都很漂亮.是集艺术和实用为一体的杰作.一张票就可以任意转换线路.尽管很美,我也很少有机会欣赏.主要是安全问题.来去匆匆.上下班的时候人多,安全性高.但是人太拥挤.平时人少,安全性也差,危险主要是光头党的威胁.每次一个人在地铁里都很警惕,也计算那些时间乘坐,如学生下午放学时间,尽可能不与之同行.晚上10点后,基本不进地铁了.
如此过了一年.买了车后,就很少乘坐地铁了.不过,那段没有车的日子,让我学会了很多东西,也了解了一些当地人的习惯.那时几乎天天要应付警察的检查,进地铁一次,出来又一次.护照很快就被翻的差不多要烂了...
以后如果有机会见到刚去的同胞,我就会说:最好买辆车,这样会减少很多麻烦.
刚到莫斯科的是9月份.听别人说那年冷的早,已经下雪了.租好房子,办理好落地签,已经是3天过去了(那时是通过房东办理落地签,比较快).收拾停当,我望着窗外飞雪扫落叶的景色,心里浮上一丝凄凉.突然想起在来时的飞机上,一个老华侨的忠告:你一定要学会乘坐地铁和其他交通工具. 否则难以生存.我决定自己出去转3天 !
首先做了些必要的准备,把住的地址用俄语照猫画虎的写在一张纸上,预备迷路是给出租车司机看的.还有几个必要的电话号码和电话币也带好.地铁图和莫斯科交通图是必须的.我已经在图上标明了我住的地方.免得请求帮助的时候不会说.行头也改变下,穿上列宁式的皮衣,牛仔裤和厚底的鞋,戴上一把抓的帽子.这样就不会很显眼了.
我住的地方距离地铁站还有4站公交车的距离.进了地铁后,直奔最复杂的阿尔巴特.从图上看那里是4条线可以相互转乘的站.对我这个不会俄语的人来说.很复杂了,先数好中间经过的站数,开车后,每停一站我就把手里的地图册反一页,来记录站数.地铁里的人们很安静,年轻一点的男人几乎很少坐的.年纪的大人,特别是女性,得到了最大的尊重.她们总会被让到坐位上.能聪明的抢到座位并左右为同伴占位的人,几乎都是我的同胞们.车厢里的人大多在看书和报纸,或者玩一种填字游戏.也有闭目养神的.我站在门边有地铁图的地方.感觉列车行驶速度很快,常有轮子和铁轨摩擦的声音,有点吓人.耳膜也感觉到了因速度改变气压而带来的刺痛.专心的数着每一站.
到了转换站后,我脑子里晕的很,耳朵也鸣响,眼前是一个个陌生的面孔.安静的匆忙的行走着.我只好随便找一个口进去.盲目的上车继续前进.在车上我想找出我现在的在那条线上,什么方向.我根据车厢里的图对比我手中的图仔细研究着.眼角还要留意周围是否有剃着光头穿着皮衣的年轻人.等我看明白了,也到了终点了.
等再次返回来,按照刚得到的经验,换一个颜色的线路继续前进.如此下来.我转了4条线.看看时间已经是晚上6点了.我满怀胜利的喜悦回到出发站.出了地铁等上了公交车,看着窗外朦胧的夜色.心里想:有什么难的呀.过了4站我下车一看就傻了.不是我住的地方,仔细看看站牌,原来这个线路分A B线.我应该乘A线,但是却上了B线的车.又找不到回去的站.周围很冷清,昏暗的路灯中有几栋旧楼,没有人可以帮忙,只好硬着头皮乘下辆车继续盲目的前进了。到了终点站下车发现还是一个地铁站,进去继续转.凭借白天的经验.我再次回到出发的地铁站.出来后仔细的看看公交车站牌后上车,
总算回家了.此刻已经是晚上9点多了.我饿的很,一边就着红茶啃面包,一边想.不就是地铁吗?我3天就把所有的线路都乘坐一遍,一定会熟悉的.
后来学了写字母,胡乱学了几句日常用语.我可以轻松的乘坐地铁了,那时与俄罗斯人见面,大多是在地铁里.莫斯科的地铁虽然有些陈旧,但是,想想建造的年代,运行到现在已经是很难得了,各个站装饰风格不同.但是细看来,都很漂亮.是集艺术和实用为一体的杰作.一张票就可以任意转换线路.尽管很美,我也很少有机会欣赏.主要是安全问题.来去匆匆.上下班的时候人多,安全性高.但是人太拥挤.平时人少,安全性也差,危险主要是光头党的威胁.每次一个人在地铁里都很警惕,也计算那些时间乘坐,如学生下午放学时间,尽可能不与之同行.晚上10点后,基本不进地铁了.
如此过了一年.买了车后,就很少乘坐地铁了.不过,那段没有车的日子,让我学会了很多东西,也了解了一些当地人的习惯.那时几乎天天要应付警察的检查,进地铁一次,出来又一次.护照很快就被翻的差不多要烂了...
以后如果有机会见到刚去的同胞,我就会说:最好买辆车,这样会减少很多麻烦.
（网络图片）