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一位北京市环境监督部门的官员上周五表示，北京今年的空气质量目标可能无法实现，这令即将于明年举办奥运会的北京市陷入尴尬。
该官员称，北京市政府今年定下的目标是全年空气质量良好天数达245天，而一旦某个月的空气污染严重，就会难以完成目标。
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由于北京提出要将明年8月的奥运会打造成环保的“绿色奥运”，污染问题对北京而言十分敏感。本月以来，北京的空气质量特别糟糕，市区上空被一层厚厚的烟雾所笼罩。环保官员称，这是由农民春耕收获后为准备夏耕而焚田所致，而干燥、少风天气又使污染物滞留北京，令问题加重。政府数据显示，在6月份的前22天中，北京有13天未达国家清洁空气标准。
北京市去年的“蓝天”数──即空气污染水平低于国家标准的天数达到了241天。今年时间已近过半，但北京离完成全年245天蓝天目标的一半仍相距遥远。
北京市环保局(Environmental Protection Agency)的一位官员表示，今年距离完成蓝天目标还差142天，这意味着下半年平均每个月要达标23天。根据往年经验，完成此目标将很困难。
北京在奥运会前发起了一场大规模的污染整治行动，关闭了数千座燃煤锅炉，并将燃煤发电厂搬迁至郊区。此外，还耗资数十亿美元将一家巨型钢铁企业搬出市区。数千辆公交车正在升级换代，以使用更为清洁的燃料，另外加油站也在进行改造以减少汽油挥发。
但与此同时，日益富裕的北京居民近年掀起了购车热，平均每天北京约有1,000辆新车上路。目前北京机动车保辛恳迅叽?00万辆，这成为新的主要污染源。尽管市政府领导已认识到问题的严重性，但购车被中国人视作富裕起来的重要标志，而汽车产业又是当地经济的重要推动力。
北京已从今年开始采用与欧洲四号标准(Euro IV)相近的汽车排放标准。该标准要求改进汽车发动机和排放系统，以及使用更清洁的低硫燃料。
农民焚田是每年这一时期造成空气污染的老问题，去年甚至导致北京附近的高速路临时关闭。北京政府官员称完成今年的空气质量目标仍有希望，因为截至目前的103天蓝天仍较上年同期的达标天数多出了3天。