俄罗斯科技还能复兴吗

余治国《环球时报》2010年10月09日
历史给俄罗斯人开了一个大玩笑。苏联在斯大林的带领下从手拉人拖的农业国迅速成为拥有高科技与完整工业体系的工业大国与强国。可是，工业化积累的巨大成果如今已经难觅踪迹了。
　　
人才困境直接导致了俄罗斯工业面临的危机。10月5日，两位出生于俄罗斯、却拥有外籍的科学家捧得今年诺贝尔物理学奖。俄罗斯总统梅德韦杰夫当天就批评俄政府没有在年轻学者毕业后提供具有吸引力的条件，导致人才流失。俄罗斯科技人员数量从原来的250万下降到80万，大量高级专家移民到美国和西欧，即便是留在俄罗斯国内的成千上万的高级人才为了养家糊口也不得不被迫转行搞商业。科技人员老化非常严重，大部分工程师接近退休年龄。
　　
正如梅德韦杰夫所言，“我们的实验研究基地已经严重过时”。俄罗斯工厂中的机器设备基本没有更新，越来越陈旧。工厂、矿井、机器设备、交通运输……整个基础设施近20年来没有改造，没有修理。精密机器制造、航空航天、生物工程、精细化工、电子、核工业等等现代高科技行业都处于停滞状态，投资严重不足。

苏联解体后，俄罗斯从1992年开始实行自由主义的社会经济改革。俄罗斯经济1992年—1996年连续5年负增长。1998年俄罗斯金融危机爆发，国家经济处于崩溃边缘。同时，世界石油价格却暴跌，从1997年每桶19.54美元跌到1998年13.73美元，让俄罗斯经济雪上加霜。1992年—2002年，俄罗斯国内生产总值下降了50%以上，俄罗斯工业体系土崩瓦解，支离破碎。一些现代化航空航天企业改行生产简单民用。　
1969年，前苏联重型卡车制造商卡玛斯重卡集团成为世界上最大的汽车生产中心，并由计算机辅助决策选定在莫斯科以东卡玛河岸建立占地103.6平方公里的厂区，称卡玛汽车制造厂。该厂于1976年建成，年生产15万辆重型卡车。1977年，苏联汽车产量突破了200万辆，80年代初达到230万辆，居世界第五位，轿车产量比重从40年代的8%上升到64%。而现在，俄罗斯居然每年要从中国进口30万台汽车发动机。　　
俄罗斯已经从具备完整工业体系的国家退化成了依靠石油、天然气等原材料出口的国家，原材料出口收入占俄外贸总收入的2/3。根据世界银行估算，仅石油和天然气行业就占据了俄罗斯GDP的1/4，但雇用的劳动力却不到俄罗斯劳动力人口的1%。从2009年，中俄双边贸易的商品结构来看，俄罗斯已经退化成为典型的原料与自然资源输出国。　　
从2008年开始，国际石油价格的持续不振，让俄罗斯经济体系分崩离析。股价从2000多点暴跌到500点，房地产价格下跌超过40%，银行信用等级下降，外汇储备大幅缩水，企业破产或减产，失业率急剧上升，民众生活水平严重下降。俄罗斯总统梅德韦杰夫警告说，坏消息正从四面八方传来，如果不火速采取行动，俄罗斯经济可能面临上世纪90年代苏联解体时的危险。　
今年6月，俄罗斯宣布准备用5年购买百亿欧元的西方军火以缩小技术差别。在石油暴跌、经济崩溃的打击下，俄罗斯科技复兴的美梦终随苏联时代最顶尖科研人员的衰老退休而一去不复返。当年的超级军事强权大国如今需要大量进口西方尖端前沿装备与技术来满足俄罗斯国防与军备的需要。操纵石油价格的美国人再一次将俄罗斯的复兴扼杀于摇篮之中。