带着好奇我看了楼主的博客里的所有文章。首先肯定楼主的文字水平，但对楼主的心态却不能肯定。
楼主还是站在飞行员的高度来看问题，觉得您还是有些“高处不胜寒”。
首先我认为目前局方并未对飞行员的自由流动作出合理的规定，就像足协的“挂牌”制度。在没有规定的情况下，我个人认为各公司有权按照自己的权利来收回自己的投资。
其实你们觉得飞得很累，那我们这些地面工作人员呢？机务，签派，值机，销售，哪个岗位不累？还不说公司从上到下都极其尊重的态度来对待你们，而你们又是以什么态度对待我们呢？我们得仰视你们啊?我个人觉得真是有点夸张了，高看你们了。一个公司的发展不是靠其中的一个人或是一个部门，而是个部门之间无隔阂的合作。您可以看看“西南航空模式”就能理解为什么他能发展到今天。
说实在的您目前的技术不知道您承认是否是厦航出钱让你学会的吗？现在您要走了，是否要回收成本呢？
我不是枪手，但我觉得自己还是个忠于厦航的员工，毕竟在公司已经十来年了，当年意气风发的我现在依然看好厦航的发展，而且还依旧衷心于厦航，毕竟这是大家的公司不是某个人的。我个人觉得您适可而止吧，虽然您已不认可厦航，但不能代表所有的人都和您一样.
其实平常心对大家都好。“行到水穷处，做看云起时”，走好吧，您呢。
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引子：
Poem by Martin Niemöller that was said to have been written in 1946.
First they came for the communists, and I did not speak out - because I was not a communist;
Then they came for the socialists, and I did not speak out - because I was not a socialist;
Then they came for the trade unionists, and I did not speak out - because I was not a trade unionist;
Then they came for the Jews, and I did not speak out - because I was not a Jew;
Then they came for me - and there was no one left to speak out for me.
在美國波士頓猶太人屠殺紀念碑上，銘刻著德國新教牧師馬丁.尼莫拉(Martin Niemoller)留下的短詩。“在德國，起初他們追殺共產主義者，我沒有說話--因為我不是共產主義者； 接著他們追殺猶太人，我沒有說話--因為我不是猶太人；後來他們追殺工會成員，我沒有說話--因為我不是工會成員；此後他們追殺天主教徒，我沒有說話--因為我是新教教徒；最後他們奔我而來，卻再也沒有人站起來為我說話了。
我想说，下航对我进行了初始培训，我非常感谢下航，所以在下航的十几年我也是异常地努力为下航拼搏，在我辞职前的十几年，下航太多的人认识我也是因为我所做的工作。我在培训部，运标部，飞行部，安全部，技术部，总局空管局，飞行员协会凡是涉及技术的部门我都在兼职，我无私的奉献了很多年，编写、校译、修订了太多的手册。有没有想过下航的《训练大纲》是出自一个当时连教员都不是的机长之手；而当年下航的所有关于训练的政策都是我负责在修订；我当年给空管局提议的关于张家界三亚等机场的程序设计问题，当年总局刘绍勇副局长签发总局明传电报要求华南局认真研究解决；有没有人想过，中国民航的第一份飞行员保险，是我自己当年一家保险公司，一家保险公司的求人家，吃了多少闭门羹，磨破嘴皮，谈了九个月，并且一个字一个字的起草合同才搞下来的。。。。。。林林总总，我在下航的十几年，又有谁说过，我没有努力工作过？！
在下航，除了飞行工作本身，我最多的时候有7个兼职，都是给公司、民航局或者飞行员协会在额外地做工作，别人的老公可以回家陪老婆孩子，而我却要没日没夜地拼命工作，我没有怨言，因为我热爱过下航，我可以拿出多出别人几倍的热情给他工作。
在我辞职后的很长时间，我没有说过任何下航的问题，因为我一直留恋下航，如果不是下航几次背信弃义，做出赶尽杀绝、伤天害理的事，我决不会把下航的丑事讲给大家听。
我很想适可而止，可是有人因为我辞职，却连“活”的路都不给我留。
辞职是法律赋予我的权利，依法要求损失是法律赋予下航的权利。
可是决不是下航违法扣押我的档案，阻挠我继续就业，把我的执照认证无效，依靠个人关系给所有的航空公司打招呼不得聘用我，更不是拿别人的可能的假发票来讹诈我685万。。。这些真的不是一般“人”可以做得出来的事情，我只是简单的合法的辞职，可是有人就恨不得明天就结束我的生命，辞职就代表连活路都没有，这还有人性吗？
为什么下航可以下作到这种地步！！！
我只要求下航依法打官司，可是下航为什么违法的在作些下流的动作。难道要下航只是依法行事就比登天还难，这还是一个种合同守信用的企业，还是一个优秀企业吗？
下航也我是曾热爱的，并不代表下航可以违法违规！我仅仅只是要求下航合情合理合法的打官司，可是为什么下航不愿意，难道合情合理合法就会要下航的命吗？非要采取违法违规无耻的手段，围追堵截，赶尽杀绝，诋毁我，诬蔑我，意图陷我于绝境，这也决不是一般“人”能做出来的事。
你喜欢下航，我觉得完全可以理解，因为我也曾是，即使我辞职之后，我仍然给下航写了几篇技术文章，即使辞职了，我仍然给阳广华总经理提供了许多建议，尤其是关于怎样稳定飞行员队伍的，其中九条基本上都被采纳和实行，这个你们可以问问他。
我留恋下航，并不代表我不能合法离开；下航可以依法要求补偿损失，并不代表下航可以信口开河，胡作非为。
下航是有些人的天堂，并不是所有人的墓地；下航是个企业，不是座监狱。下航没有资格限制别人的自由，要求在他的“监狱”里囚禁一辈子。以后也许你不会，但是也许你也有辞职的一天。我只希望下航能够回到法律的框架下，做一个遵纪守法的公司，切莫胡作非为。一个不遵纪守法的公司，今天会在我的事情上违法违规，明天一定会在你的其他事情上违法，等到哪天违法违到你头上，我只希望有人还是会帮助你。
法律是构建社会公平和谐的基础。我只希望我辞职的官司在我和下航之间在合情合理合法的基础上结束，否则，下航继续违法违规下去，我一定坚持到底。还是我说的那句话，“给我一个公平，还社会一个公道。”
最后我想再强调的就是----------我只是，仅仅只是简简单单的、合情合理合法的辞职，我没有做任何违法违规的事，可是下航却连“活”的路都不给我。
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