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这就是那份X航极不情愿、胡搅蛮缠、极力掩饰、意图逃避的考勤记录的汇总目录。
这是我离开下航之前386天内的工作纪录，如果说洒下不是汗水，那现在就只有泪水！
这其中，因为出差没有考勤的依据，所以所有的出差我都没有算入工作时间。如果将出差算做工作时间，那下面的数据还要大大增加。
这其中的休息天数，没有计算下航规定的飞行前准备，依照下航的规定必须飞行前一天进行飞行准备，那么，实际休息时间天数是386天之内只有7-10天。
我所说的将近连续90天，就是自2月6号至5月3号在这期间，没有一天的休息时间。而我所说的每个月近290小时，那是还没有包含出差的工作时间。
下航在无节制地消耗员工的忍耐力和脆弱的生命，难道不是？！而员工却没有任何权利？
如此高强度的使用员工，我现在所知道的是，有许多飞行员的身体已经明显撑不住了。有人开玩笑说，如果我们倒下了，就指望你给我们搞得“飞行员保险了”。
可是下航却为了“体现公司对飞行员的关心和爱护”，把原本由规定的30天已经缩短为15天的疗养假，关爱成7天，这正是体现个别人多么关爱、仁慈和善良！
我只想说一句话，朋友们“保重身体”！
我要请问下航，你们眼里什么是法？
自2005年12月1号至我递交辞职报告的2006年12月20号
|
|
工作天数(天) |
总工作时间(小时) |
超时工作(小时) |
法定休息(天) |
休息(天) |
平均工作(小时/天) |
出差(天) |
生病(天) |
备注 |
|
12 |
30 |
286 |
108.85 |
10.33 |
1 |
11.6 |
0 |
0 |
|
|
1 |
27 |
261.95 |
84.85 |
10.33 |
4 |
11.6 |
0 |
0 |
|
|
2 |
25 |
261.95 |
91.76 |
9.33 |
3 |
11.7 |
0 |
0 |
|
|
3 |
31 |
271.93 |
94.78 |
10.33 |
0 |
11.05 |
0 |
0 |
|
|
4 |
24 |
286.25 |
123.1 |
10 |
0 |
13.13 |
6 |
0 |
|
|
5 |
14 |
131.9 |
51.9 |
10.33 |
6 |
10.8 |
11 |
0 |
|
|
6 |
16 |
143.18 |
23.18 |
7 |
5 |
12.5 |
0 |
9 |
手术 |
|
7 |
29 |
287.92 |
122.2 |
9.67 |
0 |
12.2 |
0 |
2 |
手术 |
|
8 |
29 |
272 |
100.57 |
10.33 |
2 |
12.5 |
0 |
0 |
|
|
9 |
22 |
204.43 |
38.71 |
9.33 |
6 |
9.73 |
0 |
0 |
|
|
10 |
6 |
57.53 |
6.11 |
10 |
3 |
9.02 |
8 |
14 |
手术 |
|
11 |
15 |
138.28 |
52.56 |
10 |
0 |
11.5 |
15 |
0 |
|
|
12 |
6 |
59.13 |
19.13 |
6.33 |
2 |
|
11 |
0 |
|
|
其中2006年12月20日辞职只有20天。 | |||||||||
总共2006年休息32天，依照CCAR12.495款规定，休息至少120天（下航规定飞行前一天必须进行飞行准备，依照民航总局CCAR-121 481条a款，飞行准备作为工作时间而非休息时间，那么全年的实际休息时间为7-10天）。上面所有的时间都是我在给下航工作的时间。超时计算是依照劳动法，每个礼拜不超过40小时计算为依据。其中出差没有计算超时。
总有一天，法律将会是砍下违法者头颅的利剑！！！！
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