真的是不比不知道,高级的中国动车! 2012年的动车旅行记

作者:谐和。  于 2015-10-14 23:20 发表于 最热闹的华人社交网络--贝壳村

作者分类:旅人游记|通用分类:热点杂谈|已有66评论

关键词:印度人, 中国, 重庆, 成都 中国动车



回家(8)---动车旅行


2012


回来上班两周多了。今天午餐时,核医学科的一位印度人问我:中国现在怎么样了?我就给他讲起了给我印象最深的动车旅行,说得他睁大眼睛连连称赞道:哇,真好啊!哇,真了不起啊!末了,看着他那原先兴奋的眼神渐渐变得暗淡而复杂,我意识到我这样子的滔滔不绝有点哪壶不开提哪壶,过份了点哈,因为,在这位老兄的家乡印度,客运火车之破烂之肮脏之拥挤之危险,是世界闻名的。


中国的动车系统一跃为世界第一,也是最近几年的事情。


上过大学打过工的人们都不会忘记,老老年间,每年春节或者是放寒暑假时坐火车的经历,在拥挤的火车上忍受过的那些折磨。


那时候,成都到重庆的普通快车的乘坐时间是13个小时,三人一排的硬座,如果你运气好,挤上个靠窗户的座位,还有望晚上在火车凄里匡啷的颠颇中睡一会儿。不过,你需要准备在13个小时里不吃饭不喝水不上厕所,连直起身子站一站的空间也没有,还得时时提防鼾声四起的邻座,一不小心将头落在你的肩膀上和背上。拥挤的过道里,厕所里,满满地坐着那些运气不好的乘客,连耗子都钻不过去。当然,火车顶上是不允许载人的,否则,就会和印度一样了。


这样,当13个小时的非人生活终于熬到头,你在重庆菜园坝火车站下了火车,你蓬头垢面,你饥渴难耐,你浑身臭气地拖着行李,到处找厕所;你在没有公用电话,没有出租车,没有小吃摊的车站上站着,没有人来接你。你仰望着从火车站到汽车站几百级高的石梯,犹如上天梯。你腮帮子上挂着肮脏的泪珠。此时此刻,你回家吃饺子的兴趣,荡然无存乐。呵呵。


今年我回国坐了四次动车:来回于成都-南充,来回于成都-重庆,我拼命地坐,我见缝插针地坐,因为,早在回国以前我就心痒痒地向往着乘动车旅行,享受一哈在网上听来的快乐。


车票并不昂贵,成都到重庆的动车票,一等座117元人民币,合18块加元,比在加拿大理个头发还便宜;二等座98元,合加元15块。其实一等和二等座位没有太大的差别,服务也一样,好在中国也没有严格的等
级种性制度,规定哪一等人可以坐哪种座位,所以我两种座位都试了一下。


动车卖票和进站实行实名制,中国公民用居民证,外国人用护照。你如果觉得拿着个护照满世界跑不安全怕遗失,护照复印件也可以,只要从照片上能看出来是你本人而不是薄谷开来就可以了。在国外可以作为身份证明的驾驶执照和公民身份证全不能用,火车售票处和入站口只认护照及其复印件。外国人在在中国坐动车没有特权。很酷,很公平,很巴适。


重庆和成都的火车站都是新建成没多久,车站建筑宏大,站前广场宽阔,尤其是成都今年九月份新建成使
用的成都东站,简直可以媲美航空港,估计很少有国际大都市拥有这样巨大而漂亮的火车站。简直有点大
而无当的感觉。


虽然是暑假期,动车却并不拥挤,来来往往的多半为年轻人。车厢宽大,座位宽大,座位前后的空间也宽
大,比坐飞机舒适多了。坐上动车座椅,陷在宽大的椅子里,头靠在高高的椅背上,舒舒服服地伸开双腿,在火车无声无息地滑动之中闭上双眼,你差不多就要进入梦乡了,可是还是不甘心地睁开双眼:想看看窗外的美丽风景:山村田园,厂房民宅,丘陵小河,坝上炊烟。虽然是一晃而过,却在在都是“家”的亲切感。


动车开动时是无声无息地,一路上的滑动也是无声无息地,没有煤气火车和电动火车那样的大叫大嚷和突
然开停。车厢的门框上始终显示着行车速度,室外温度和室内温度。车速最快时达到195km/h,即使是在这样的速度下,我前面小桌上的水瓶和苹果也纹丝不动;车厢外的三伏天气温高达32度,可是车厢里恒温始终24度。


美丽大方的乘务员妹妹,穿着漂亮合身的小制服,领子上俏皮地围一块丝领巾,一等一的脸蛋和魔鬼身材,不去演电视剧却在车厢里前前后后忙着给乘客倒水,沏茶,买零食,收拾垃圾,态度亲切,姿态优美,绝没有我在加航上碰见的那些空嫂空叔空妈空爹的傲慢。“行行出状元”这句话,用在动车乘务员这群小姑娘身上最为切贴。


以前要13个小时火车才走完的成渝线,现在2个小时就完成。动车轻柔地停在重庆北站时,我正进入梦乡。被人叫醒,很不情愿地离开,嘟囔着“怎么这么快就到了?”---真希望一直坐下去。


记得十年前坐过从巴黎到伦敦的“海底隧道”,据说是那个时代比较牛的动车。不过和十年以后我坐的这
个成渝线动车比较,差的岂止是几何等级!我还记得那“海底隧道”动车里面的空气闷热,座位狭小,车身摇晃,摇得我晕了车,在伦敦下火车后,脚踩棉花整整一天。


于是,我明白了,为什么奥巴马要拉下身段,号召美国人向中国的动车学习,修点象样的铁路。


岂止是铁路,美国和加拿大的整个公共交通系统都应当向中国学习。看看纽约和多伦多那些破烂肮脏的地
铁,那些年久失修的车厢和站台,那些落后的售票系统和坐在售票亭里老死也不退休的瞌睡虫,再对比一
下如今生气勃勃的中国动车和高铁。


怎么能不向中国学习呢!是不是?



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发表评论 评论 (66 个评论)

3 回复 borninheaven 2015-10-15 00:07
要和老豆的阴暗思维斗争
3 回复 paci 2015-10-15 00:40
中国高铁的近年发展有目共睹,各国与中国签署的合约更有说服力。是最好还是最最好,都很好,能拿到订单最最最好   
对了,你的上篇文章哪去了,只剩一种声音了
4 回复 十路 2015-10-15 01:37
我感觉软卧都比 Amtrack 舒服,一夜晃荡熟睡,睁开眼睛就到了,喜欢!高铁更快更平稳,下次要坐。

不过我相信这次LA到LV的高铁交货后车厢内的质量肯定比老豆图片里的好得多,但肯定不是老豆文章的功劳,而且估计比日本新车内的质量还是会差些,但愿我的预计是错的。   
3 回复 cy60 2015-10-15 02:35
十路: 我感觉软卧都比 Amtrack 舒服,一夜晃荡熟睡,睁开眼睛就到了,喜欢!高铁更快更平稳,下次要坐。

不过我相信这次LA到LV的高铁交货后车厢内的质量肯定比老豆图
你的预计不会错!美国人的要求与日本人不同。
实际上美国的产品做的也不如日本的细。
6 回复 云海暖流 2015-10-15 04:05
borninheaven: 要和老豆的阴暗思维斗争
是的。反毛分子们非常阴暗。乘了一下高铁,占便宜的小市民习气就算了。可不忘损毛主席,不感谢中国人民的辛勤劳动,还去感谢日本人。看了都恶心。
6 回复 borninheaven 2015-10-15 04:15
云海暖流: 是的。反毛分子们非常阴暗。乘了一下高铁,占便宜的小市民习气就算了。可不忘损毛主席,不感谢中国人民的辛勤劳动,还去感谢日本人。看了都恶心。
你搞错了吧, 是反邓,并非反毛
3 回复 云海暖流 2015-10-15 04:25
borninheaven: 你搞错了吧, 是反邓,并非反毛
文章里说日本50-60年代就搞高铁,中国搞四清斗争。扯淡,那时中国穷的要死,他们的蒋公收税收到了70年代,把国库全搬去台湾。中国许多地方连铁路都没有,还去搞高铁?所以,我会用恶心两个字哦。
3 回复 borninheaven 2015-10-15 05:52
云海暖流: 文章里说日本50-60年代就搞高铁,中国搞四清斗争。扯淡,那时中国穷的要死,他们的蒋公收税收到了70年代,把国库全搬去台湾。中国许多地方连铁路都没有,还去搞
中国当时虽穷,可环保好, 至少排碳少
3 回复 BANGZI 2015-10-15 06:04
高铁是不错!俺每次做都感觉我党应该给刘志军平反!俺一辈纸都不会忘记上学时寒假回家的景象,比你那成都到重庆跟可怕,19.50个小时!上车前必须杂物排尽做好上车后不动窝的准备。冬天还不开窗,里面烟味人味薰死人!同样的路现在坐高铁只要4.5个小时。

当然高铁系统和服务不是没有缺点,但是不象某些人说的那样一无是处。欧洲的高铁俺也坐过不少回,没有感觉比中国高铁好在哪里。关键是要用发展的眼光来看。

另外抹黑文里提到中国高铁全部是抄袭日本技术和欧洲技术,这个俺也不赞同。技术俺可以算不懂,但是做生意俺略知一二。如果高铁出口产品里有别人家的专利技术别的厂商都不用捉急,一状告下来你就得赔偿损失。几乎所有的新产品都是从别人的基础上发展来的,ibm,苹果,微软,等等都是如此。所以眼睛盯着中国高铁吸收了欧洲日本的技术就把中国说得一无是处是不正确的。
4 回复 BANGZI 2015-10-15 06:07
borninheaven: 中国当时虽穷,可环保好, 至少排碳少
环保的确好!记得小时候中午不睡午觉,扛着大条把卡蜻蜓,给晒得够呛,蓝天白云的。
3 回复 谐和。 2015-10-15 07:20
paci: 中国高铁的近年发展有目共睹,各国与中国签署的合约更有说服力。是最好还是最最好,都很好,能拿到订单最最最好    
对了,你的上篇文章哪去了,
有道是:屁股决定脑袋。
有些人是抱着仇视的眼光去找中国
高铁的“落后于日本”,忿忿不平于日本在印度尼西亚高铁合同
输给中国的事实,鸡蛋里面挑骨头,见不得中国好。
当然,有些人确实是脑壳糊涂,跟着瞎起哄,没什么心眼,
事实可以教育他们。

“沉舟侧畔千帆过”,那些一个心眼想搞垮中国的家伙,注定最后
要撞墙去
3 回复 谐和。 2015-10-15 07:22
borninheaven: 要和老豆的阴暗思维斗争
我觉得您表现得很好嘛,两头起哄,
得了那谁谁谁的真传
5 回复 谐和。 2015-10-15 07:24
cy60: 你的预计不会错!美国人的要求与日本人不同。
实际上美国的产品做的也不如日本的细。
修建高铁是为普通美国人造福,
估计中国这回拿到合同后,会越建越好。
日本高铁已经落后了
4 回复 谐和。 2015-10-15 07:31
BANGZI: 环保的确好!记得小时候中午不睡午觉,扛着大条把卡蜻蜓,给晒得够呛,蓝天白云的。
谢谢您提供的关于中国高铁技术的资料,
有力地反驳了某些人抹黑中国高铁技术
的鬼话,假话。

中国高铁现在已经走出国门,在美国,在印尼,在俄国
拿到合同,“一带一路”更是全面展示中国在高铁技术
上的实力,造福人类。

有些恶毒咒骂高铁,鸡蛋里挑骨头的人,
心理不平衡,心理的仇恨,
可以预见
3 回复 谐和。 2015-10-15 07:33
云海暖流: 是的。反毛分子们非常阴暗。乘了一下高铁,占便宜的小市民习气就算了。可不忘损毛主席,不感谢中国人民的辛勤劳动,还去感谢日本人。看了都恶心。
确实令人恶心
3 回复 borninheaven 2015-10-15 07:48
谐和。: 我觉得您表现得很好嘛,两头起哄,
得了那谁谁谁的真传
真理越辩越明嘛
3 回复 正义感 2015-10-15 07:51
我不懂,一个在国内不用向领导送礼,但能成为有证专家,又能混到处级,却对中国那么不满。国内有多少人能达到这样?到底不满在哪里呢?在这里平平庸庸,只是每年能加点工资,却那么的满足,实在搞不懂。也许得到越多越不满足,得不到就满足了。
4 回复 谐和。 2015-10-15 07:58
borninheaven: 真理越辩越明嘛
其实,有的人并不是为了辨明“真理”在那里
鸡蛋里挑骨头,拍了那么多中国高铁的
那么多咔咔角角的细节照片,为什么不也拍几张
日本高铁车厢里的”阴暗面“和咔咔角角?!日本动车
在他那里就是一个“美观”,中国动车在他
眼里就是一个“大灰狼”!

俗话说,偏见比无知离真理更远。

一定要带着有色眼镜去看待事物,
带着对中国一切事物的偏见,
您认为这种人心里有什么“真理”
存在吗?

和这种人能够“辩论”出什么真理来吗?

可叹的是,这种人!
3 回复 light12 2015-10-15 08:00
borninheaven: 要和老豆的阴暗思维斗争
互不否认
3 回复 light12 2015-10-15 08:02
borninheaven: 真理越辩越明嘛
打倒富农
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