能不能发明不停列车?

作者:qxw66  于 2016-3-30 11:34 发表于 最热闹的华人社交网络--贝壳村

作者分类:杂谈|通用分类:热点杂谈|已有8评论

现在列车越来越厉害,趋势甚至是要抢了飞机的风头。最爽的当然是不停直达列车。但可能只有上海北京才有.


列车按站停确实很合理,聪明,但毕竟每次到站停启,上下可能都是少数人,如此既浪费了能量,更浪费大部分人时间。实在应该发明这样一种列车。这种车永远只有起终点,中间是毫不减速的。但旅客仍然可以在中间站上下,办法是:在快到站时,比如说南京,一节将停的车厢(要在南京下的旅客必须提前进入)脱节停靠,而从南京出发的单节车也可以同时出发接上来。当然,接上的车厢必须有动力。这个拖挂点在尾部可能比较合适。


这样,比如上海到北京,南京如果第一站,则北京乘客坐车头,南京乘客坐车尾巴比较合理。


这种列车轨道要复杂一些,技术要求高一些,然现代技术应该早不在话下了。当然,脱挂操作时速度低一点技术指数要求也会低一点,但如果减速过分,那这种发明本身意义就失去了。


这样,脱,挂各需要一条短道。但来往的两条道是可以考虑共享一段的,而脱,挂二道只需要和这共享道连接,而来往列车就可以共享脱挂二道,甚至月台都是合用,效率甚高。(注意来往列车脱挂方向也是相反的)。


主要问题是要调度好,不能撞车,当然,万一时间冲突,那其中一列车就只能放弃此站脱挂,但也不至于撞车。如果实在为了安全,那就来往各用其两条短道和月台。



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发表评论 评论 (8 个评论)

4 回复 南沙2 2016-3-30 12:18
理想主义?高速加挂=追尾?   
2 回复 Lawler 2016-3-30 19:35
脱节停靠,为一两个乘客 经济上,会不划算。。。
1 回复 wwang33 2016-3-30 20:30
好主意。如何将准备靠挂的车箱吻接到高速行驶的列车上?
2 回复 qxw66 2016-3-31 01:10
Lawler: 脱节停靠,为一两个乘客 经济上,会不划算。。。
都是大站,不太会这种情况
7 回复 qxw66 2016-3-31 01:10
南沙2: 理想主义?高速加挂=追尾?    
恐怖分子,要撞车!
4 回复 qxw66 2016-3-31 01:11
wwang33: 好主意。如何将准备靠挂的车箱吻接到高速行驶的列车上?
追尾
6 回复 wwang33 2016-3-31 04:12
qxw66: 追尾
不是追尾。是像空间站与飞船之间的对接。
0 回复 你懂的 2016-3-31 15:23
这就是传说中的满嘴跑火车么?

facelist doodle 涂鸦板

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