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10个人32天的旅行(一)
前言:(今年对我来说是个比较有意思的一年,4月份才带了3位朋友美西自驾游了22天,那次游记还没有写完,我朋友又来联系9月份再带9位朋友来美旅游,游黄石公园和去加勒比海坐邮轮。当然,我也做了好几年乘邮轮旅游的美梦了,于是乎我们一拍即成。上次的游记暂不写了,反正这次因为多数人是第一次来美 ,还得去再走一趟那些地方,两次的历程就合为一体来写吧,我得空出时间来做功课,要给她们安排行程,联系住宿,当带路党。现在所有的人都不缺胳膊不瘸腿的回家了,我也休息调整过来,有了心情和时间开始整理我们10个人32天的旅行成果。)
行前准备
2016年10月20号中午11点钟,,我独自一人开着空荡荡的车,慢悠悠地从旧金山国际机场的停车楼里出来,准备返回西雅图。刚送走了中国来美自驾游的9位朋友,紧绷了整整一个多月的心松弛下来,想到再也不用操心一切闲杂事物,承担任何责任了,轻松带来的愉悦涌上心头。
过去的一个月,也就是说从9月19号起,我带领着从中国来的过去的同事、朋友及她们的同学、朋友,她们同学、朋友的亲戚共9人,分坐两辆车,从旧金山出发:
沿北加州1号公路海边往北,
穿过著名的红木公园,
经36号公路到加州Redding小镇,
绕道拉森火山国家公园,
插过俄勒冈州南部和东部,
途径爱达荷州首府Boise,
再往Idaho Falls城,
怀俄明州大提顿国家公园南门的Jackson小镇,
进入大提顿公园和黄石国家公园。
黄石公园玩毕,又驱车500多英里赶往丹佛机场,
乘飞机到迈阿密。
租车至美国最南端的西锁岛,
返回迈阿密后,从罗德岱堡上邮轮巡游加勒比海。
从海上上岸后飞回丹佛。
开车走70W高速,游拱门国家公园,
转犹他州12公路,
去圆顶礁国家公园,
布莱斯国家公园。
上15S高速去拉斯维加斯,
还有圣地亚哥。
顺5N高速到洛杉矶,
最后又经南加州一号公路北上回到旧金山。
下图是我们此次全程的行程示意图,(沿途游玩的景点不便在图上一一标明清楚)
紫红色线和绿色线的标识,是我从西雅图开车去旧金山机场接应他们和回程的路线。
全程我们除了中间坐邮轮的8天外,总共开车走过7400英里左右的路。
这7400千英里有一半的行程我们是在崎岖陡峭的山路,车水马龙的城市里经过。安排行程、饮食住宿、对外联络、关注大家的人生安全等等,都是我的事。从中国来的朋友不熟悉、不习惯美国的交通规则,不认识英文路标,不了解、不适应美国人的行为习惯也给我造成很大的困扰。一切的一切全部压在我这个其实也只会一点点英语的人身上,压力山大啊!
必须承认这是一次终身难忘的经历,在这次历程中,我即满足了渴望旅行的愿望,增长了见识,体念了旅途中一次次美景带来的视觉感官上的冲击,又实打实地见证了本人的健康状况良号,一路上任何状况下俺吃得香、睡得好、累得起。但最后还得非常难为情的坦承:老秋俺的修炼、涵养、忍耐力还欠缺,和她们一个多月的相处中,俺发过3次脾气,其中一次痛斥了众人,一次踢了门,一次摔了手机。当然他们也用无声的行动对抗过我对他们注意形象、不要大声叫喊、就餐要付小费的请求。
我想如实地记下本次经历的全过程,以备可以预见的未来,老得不能动的时候回味。诚然,不可能挂流水账,太大的工作量了,也没什么意义,就捡记忆深刻的记录吧。
第一桩值得记录在册的是在这帮朋友来之前,我做的繁琐的前期准备工作。
我必须要做的前期工作包括:
1、 制定行程。
该工作包含查阅准备要去的加拿大,黄石公园,拱门国家公园,布莱斯国家公园······发布的信息。因为北方天已转寒冷,
哪些旅游景点已关闭?
去程中哪些路段封路了?
那些旅馆还在营业?
哪家便宜的青年旅社还可以预定到10个人需要的房间?
根据我们能预订到的旅馆确定从那个方向去往公园。
根据公园内封闭某些景点的情况来制定具体在各个园内玩几天?
这些公园都有些什么特色、典故?需要事先了解清楚,以便介绍给这帮比我还不懂英语的人。
查明并记录沿途的路标,每段路程的距离,从几号出口转换路线?每个景点中英文对照的名字。
······
这其中全部的信息几乎都必须进入公园的官网才能得知,但这些都是英文网站啊,这个对我来说是相当的具有挑战性了,在下哪看得懂成篇的英文呀?但是这桩事还真是赖不到谁来帮我完成。借助google翻译,花了不少时间,俺勉强还是从大多数翻译来语法不通的中文字行里,弄明白了必须要事先了解的情况。其中有代表性的比如对我们而言10月已不适宜去加拿大落基山公园玩了;火山湖国家公园9月中旬已关闭;拉森火山国家公园和黄石公园有太多相似的地方,大老远的来一趟,时间不够的情况下不去算了;知道了我们要去黄石公园的那段时间,公园南门入口不远的地方,好几处发生了自燃火灾。什么时候扑灭大火?什么时候公园才会开放南门不确定。这些对我们来说太重要了,如果不知道这些情况,稀里糊涂的跑去吃闭门羹和出点状况,岂不冤枉?
功课做完后,打印出了这么一包纸,可见需要考虑的细则有多少?
2、 确定本次走加勒比海的哪一条航线?坐哪一家公司的邮轮好 ? 比较哪家旅行社的票价便宜。
这项任务算是最简单轻松的了,上中文网站就可以了。没有外出工作的情况下貌似本人时间还是充足的。最后我们选择的是走加勒比海东线,坐“绿洲号”。因为东线沿途比西线沿途富裕,免得这帮来自中国的朋友瘪嘴,绿洲号是现目前我所知道的最大的邮轮,这帮朋友来美坐邮轮,大多数人也许此生就这一趟,要坐就捡最大最豪华的坐吧。
3、上网比较租哪家公司的车划算?
我们这次一行总共有10个人,我的一辆车只能載4个人,必须再租一辆能坐6人以上的车。比较所有能找到的出租车公司后,结论是在中国从“租组车”网站上租美国的车是最便宜的。比如我们从旧金山机场租一辆7人座的车到丹佛机场还车,算下来平均每天连同保险只需不到70美金,(具体是多少我在电脑里不小心删掉了该记录)比在美国的租车行租车异地还车每天必需100刀以上,简直是太划算不过了。不过,没有中国驾照的所谓的华人华侨是租不到的。只对持中国驾照的人出租。有中国驾照,中国信用卡或借记卡,中国护照的人,有兴趣的话可以上下面的网站去看看:
http://www.zuzuche.com/
4、订旅馆。
这看似简单的事情,但是对于10个人的团体来说,还真不是一桩简单的事。首先要确定是住旅馆还是住民宿?或是沿途找有露营地的公园住帐篷?因为这帮来自小康人家的游客强烈要求穷游,住宿上花最少的钱。二是我们到底每天能玩多少时间?能赶多少路程?住哪里合适?俺真为难纠结了好一阵子,最后利用google地图,一段一段的查证了各段行程的具体里程后,以必去的景点为圆心,向周边70英里的地区辐射查找,总算订下了前一阶段12天的住宿。还好,最后总结下来我们10人全程住宿平均每天250刀左右。
一趟走过来,关于住旅馆俺的体会是:旅馆、民宿结合起来订是较好的选择,有时候英文的Hotel.com比中文网站还要便宜,如果你知道旅馆的电话,直接打电话去预定,说不定还有更令人惊喜的价格。最最省钱的是在顺路的,带露营地的公园露营。本次我是花了点心思去琢磨这件事的,最后没有采用,原因是我们没有那么大的车来拉帐篷,而且没有几个晚上适合露营,省下的钱只够买帐篷,加之天气已凉,要有人熬不住夜半的冷,冻病了那多得不偿失啊!
5、解决日常伙食问题。
朋友她们明确表示全程自己煮饭吃,我呢也只好开上自己的车,四处去采购用于10人的炊具,包括油烟米面。经过一再的比较价钱,核算成本,最后60多刀买了3个4cup容量的电饭锅,又悄悄地“偷”了女儿家不常用的电火锅和一个炖锅以备做菜和煲汤,还有多余的菜刀菜板。不敢跟女儿打招呼,因为她对于我请假出门去玩一个多月,说的是“已对他们造成很大的困惑”,这种情况下,还会答应借啥家什给我带出去供大伙用吗?
这些前期工作在准备的过程中,不是说一气呵成,可以一劳永逸,中间还一直不断地修改方案,原因是原本她们应该从西雅图进入美国,从西雅图去加拿大,回来后游西雅图西边的奥林匹克半岛,然后顺101公路南下经俄勒冈的太平洋沿岸,走到加州的红木公园后,再东去火山湖国家公园,再继续东进去黄石公园,从黄石去迈阿密······。这个方案的具体细则我都一一做好了,但还是为了省钱很快否决了。9月,从成都到西雅图的飞机票还很贵。往返要7000多人民币,而从旧金山进入美国同期的机票只要4000多人民币。大家一合计,9个人光机票就要多花27000多元,如果我去旧金山接应他们,我所花费最多500美金,折算成人民币才3000多元,所以需要推翻以前的行程方案从新来做功课了。
还不只这一次的修改啊!比如9月的哪一天进入美国?多少人最后成行也一改再改,她们不知道黄石公园便宜的住宿需要早早预定才能预定得到啊!为了这个订旅馆便宜第一的原则,我每天泡在网上,连半夜都在搜查,几次订好了,几次给cancel 掉,同时又改行程,增加或减少行程中的景点。好不容易最后朋友们统一意见,买了9月19号飞旧金山的机票,再也不可能改变来美的日期后,我才没有那么辛苦的整天泡在网上 。
如此繁琐的前期准备,不是我的工作,也不是我的专业,没有一分钱的报酬,也没有谁强迫我去做。一切源于一个情愿,我本贪玩,情愿有这么一帮子朋友相互陪伴着出去玩,要达到这个目的,现实就是只有我来做这个费力不一定讨好的前期准备。
还有啊!出发的前几天,我把我的车送去车行检查,自己把车里里外外洗干净,再给车身打蜡,忙活了半天。