过关记（续四）——G小调有中心无主题变奏曲。 作品：发昏章第11号。

<外一章——谐谑曲>

     过去在大陆，小车人称“轿车”，至少在有些人看来“坐车的要比开车的尊贵”，私家车未普及前，轿车是职级的标志，故有所谓“县团干部级不低，不坐红旗坐奥迪；乡镇干部也不差，一头钻进桑塔纳。”的说法（走调。第一次黄牌警告）。如今汽车普遍进入家庭，客观上摧毁了等级观念存在的物质基础，这是否意味着民主、自由、平等之类浪漫之花很难在一个贫瘠的土地上生长（再次走调。再次黄牌警告）。

     扯远了，拉回来。话说本人已经有了G2，出行无碍，全心全意为家人服务，可太太并不乐意安享服务。出窝非得比翼齐飞，还巢必须夫妻双双，天天唱《天仙配》，听得多腻呀；更何况领导当惯了，现如今大方向却由他人掌握，这滋味就更不对了。于是太座决定学车。按说，太座学开车之心久矣，只是当年在大陆一没时间、二没必要。来到北美，G1考试是和我一起参加的，结果是她一次过，我却是付了两次考卷费。只是因为她没有老驾照，所以考G2必须等上一阵。这段时间对于学会开车应该是很充裕的。

     学车得有人教（谁呀？），首选当然是我，刚拿到G2，簇簇新的师傅就在眼前。白天没时间，练车主要在晚上，想当年听秧歌剧《夫妻识字》：“黑格隆冬的天上出呀么出星星......”。（嗯，是比《兄妹开荒》抒情浪漫）。不过一两天新鲜劲过了，感觉就不对了。首先，咱这车没有副刹，新手上路，最麻烦的就是手眼不一，想到的未必能做到，用江湖上的话说这叫“人车不能合一”（你家那车是变形金刚？），这车就像一只专和主子闹别扭的小狗：叫丫打滚，偏玩倒立；叫它逮耗子，偏去抓鸡（这是它的本职工作吗？）。这架式，手里握得不是方向盘，直接就是攥着两条小命。本席陪练比自己开车还紧张、还累。除了这，咱还得留神所经过的小街小巷和沉睡的村庄。没准哪个犄角旮旯就藏着一辆“有吏夜捉人”的警车（谁让你违规带人练车）。那个紧张不亚于当年“打枪的不要，悄悄地进村”的小鬼子。双重高压之下，一不留神教学态度就生硬了（哼！荒腔走板，有你好瞧）。当领导哪吃这个？这错误性质如同不让领导坐沙发，却让领导坐柴堆。领导很生气，后果很严重。咱家太座有一贵恙：既然坐在高高的谷堆上面，那就得讲讲过去的事情：正是：天上布满星，月亮亮晶晶......（动情处少不得珠泪涟涟）。我晕！我晕！我还晕！！！这情形下咱该咋办呢？遵照一贯指示：不许哄、不许劝，不许附和、更不许顶撞，乖乖听数落，静待本座自我调适（当属下的守得此法，甭管遇到多糙的昏君，估计也做得万年太平宰相）。这就印证了网上那篇帖子《女人其实嫁谁都会后悔》不只是一个小小的传说，的的确确是普遍真理。同时咱还得庆幸，尽管祖上是街坊、父辈是同窗，好在我俩还是上大学后才相识的，否则这帐打小算起，咱亏欠她的地方更多了。数落终于结束，领导郑重决定：不是计较态度，而是追究教学质量。故取消为夫的教学资格（哈哈，说着了吧，红牌罚下），另寻名师。

     经闺中密友推荐，太座聘请了一位教练。第一天练车回来，兴奋地告诉我：教练今天带我上高速了，说是“高速跑过了，胆子就大了”。我说：这也就是“曾经沧海”的道理，没啥神奇，我车要是有副刹，我也可以这么做？回应只有不屑。溜溜几天，课程结束，太座还拿了张纸回来，说是“安全教育证书”，据此可以提前进行G2考试，还可以省保险费，反正是个宝贝。晚上再出去练练，车技果然有长进，一边练，一边不时复习导师所教的要领。我听得就纳了闷了，我说，这些我都对你说过呀。太座斩钉截铁地回答：没有。这下咱终于可以体会忠臣良将遇到皇上的委屈了，不中听的话哪怕再有道理也是听不进去的。后来，太座在那位名师的陪同下，一次通过了G2考试。一年后,鉴于孩子他爸不堪承大任，太座英明，直接让小儿成了自己的同门师弟。同样顺利地拿到了驾照。套用西洋童话故事公式化结尾作收煞：从此，一家人幸福地继续着他们的生活（原文如下：LIVE HAPPYLY EVER AFTER)。