对比一下中国和美国的人力车夫

作者:qwxqwsean  于 2011-4-18 21:23 发表于 最热闹的华人社交网络--贝壳村

通用分类:移民生活|已有1评论

中国的车夫,我印象里是几个:

 

一,2009年去贵阳,清早出了火车站,见在密集的机动车流中,几个中青年汉子拉两轮板车送货,车上装的货物貌似有三米高两米宽四米长,装的是纸箱的水果?有没有两吨重?记不清了。但还记得汉子晒成棕色的皮肤和坚毅的步伐。

 

二,2009年在广州闹市区, 常见送水工,骑着自行车穿梭在密集的人流中,一桶饮用水20公斤,自行车上一般有十一桶, 这是送水工的日常标准配置。连装货的铁筐,可能有250公斤。我在美国已经是百万人口里能找出的日常骑自行车的高手了,从来不敢想象自己能日常运250公斤货。

 

三,2007年在锦州住5/日小旅店,认识了个“神牛”车夫,也就是人力三轮车拉客的。 他说每日收入三十元左右,扣了吃住还能剩20元。他认为这种蹬三轮拉客是轻体力活,一天也拉不着几个客,过于轻松, 他说讨厌拉情侣,因为一次拉两个比一个沉。

 

四,97年在西安雇了个人力三轮,拉300-350公斤货五六公里,付了10元。我感慨的是人力三轮的载重能力。

 

五,春运绿皮硬座火车上卖饭的,火车上那么挤,仍通行无阻。虽然车夫的主要任务是销售,但他们推车子的能力也令我赞叹。

 

美国的人力车夫, 我见过街上的只有纽约市的人力三轮车,据说是按中国样式设计的,我看了一下,认为除变速器算是改进外,设计上未见优点。 在纽约市见的人力三轮,印象里90%是空的,而且空车都在跑。对比中国的人力三轮拉客的,空车大多是停在路口等客,而不是空车满街跑。没坐过但听说纽约的人力三轮很贵,而中国的人力三轮,运价大约相当于出租车的80%,价格能被坐不起出租车的人接受, 纽约的看着就让人觉得贵了,就没几个人敢坐了。

 

我现在在美国的工作就是人力车夫。我自说自己是人力车夫的时候,觉得自己是在吹牛。就凭我,还人力车夫? 拿中国的标准比,我连给中国车夫当学徒都不配。 我的工作是在医院走廊里用担架车/轮椅运病人。 美国的担架车,听说一台几千美元,在我看来,设计的也很笨拙。在我的五十个美国车夫同事里,自我感觉自己是最优秀的,至少在急诊室那狭小曲折的走廊里,我的绕障能力可能是同事中最强的。 美国五十里挑一的人力车夫,给中国车夫当学徒都不会及格。

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发表评论 评论 (1 个评论)

0 回复 qwxqwsean 2011-4-19 02:50
中国的人力车是在与机动车竞争中胜出的。

例如人力三轮车--神牛,在闹市区两公里以内,机动出租车在速度和价格上没啥优势。

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