下载APP | 繁體版 | 发布广告 |常用工具

登录注册找回密码切换风格

我要发布

倍可亲首页 › 日志 › qwxqwsean › 日志

qwxqwsean (已有 15,608,909 人访问过博主空间)

https://www.backchina.com/u/260282

美国人送邮包效率是中国的一半吧

作者：qwxqwsean 于 2013-6-30 06:50 发表于最热闹的华人社交网络--贝壳村

通用分类:移民生活|已有16评论

美国人是开汽车沿街送邮包，把车停在路边，人挎包下车给几户住户送邮包，再上
车往前开一百米，再下车给几户送邮包。

这要换成中国人，一般是骑一辆旧电动车，在人行道上直接开到住户门前递送，人
不下车，再往前开送下一家。

美国人送报纸是把报纸用塑料袋装着扔到住户门前，这种做法从中国人角度来看不够斯
文，中国人送报纸会送到住户邮箱，不一定要套塑料袋。

收藏分享邀请举报

发表评论评论 (16 个评论)

回复 qwxqwsean 2013-6-30 06:51: 有次我在杭州从湖南某地网上购物，好象三天就送到了，即使由一个人乘汽车换火车
转公共汽车专程捎个邮包过来，可能也要这么长时间。一个几斤的纸箱，邮费用好像
是7元人民币。那次我特别感慨中国私营快递神一样的服务，再看城市小巷里骑破电
动车走街串户的民工小伙，由衷钦佩。

回复 qwxqwsean 2013-6-30 06:51: 美国人开汽车送邮包，使用了错误的设备，汽车的机动性差，应该用电动车或自行
车。

美国的邮递员快递员在雨中送邮包时不用雨具，任由雨淋在邮包或信件上，也令我惊
骇。

当然，美国的分散的社区设计，也大幅增加了递送成本。

回复 qwxqwsean 2013-6-30 06:51: 我在印刷厂打包装，今天凌晨2：30 我把最后一批报纸交给来取货的司机，后来在5
：00 遇到投递员把今天的报纸送给我的几户邻居。

我觉得这些印刷品的利润非常薄，而美国人不懂得怎样降低投递成本，看那样子一个
美国投递员一个清晨开着汽车，又要上下车走很多的路，每小时也许只能投递30个邮
包。

回复 qwxqwsean 2013-6-30 06:51: 美国人不擅长使用两轮车，即使在汽车上携带一辆两轮电动车，他们也不会用

回复 qwxqwsean 2013-6-30 06:51: 美国人送人体物质也不行，我在医院里当车夫送过血样（包括待检验的人体组织），虽
然有真空管，但主要还是靠人走路送，病房的血样送到化验室，大约200米远，从
护士打电话叫人来取，到样品抵达化验室，可能要二三十分钟，主要因为美国工人懒
。我在医院送血样时，一度做到在五分钟内送达（从护士呼叫，到样品抵达化验室
），当然我是特例，几乎没有其他美国人做得到。

把人体组织或体液从医院送往外部的实验室，用的是快递公司，他们的效率也低，
快递员懒洋洋的，停车拎箱子下车进楼的步行速度，像是饭后散步。我也曾亲眼见过
快递员把装着人体组织的箱子不小心摔在地上。

有些实验室其实在距离医院三百米外的楼里，完全可以走路或骑车去，快递员却一定
要开车，而开车又要走单行线，绕来绕去，其实比走路慢。

快递是很简单的工作，但由于美国人工作方法死板懒散，效率很低。

回复 qwxqwsean 2013-6-30 06:52: 美国的医院建筑设计得像迷宫，楼内交通不便，也使楼内的快递效率低。我在医院
当车夫时每天走路脚底起鸡眼，像那样的大楼，从一点到另一点单程走路要5-15分钟
，如果在中国，中国的医院领导会允许快递员在楼里使用电动车或自行车或电动轮椅
递送人体组织，医疗用品，药品，和文件，使运输效率大增。而美国人思想僵化，
不会允许工作人员在楼内使用这类车辆。

回复 qwxqwsean 2013-6-30 06:52: 美国人工作效率低，主要因为制度设计不良，人的思想僵化甚至反动。

比如医院内部运输的效率低，一大原因是楼的结构设计不良，从甲点运输病人或物品
去乙点，要走很远，绕很多个弯，开很多道门，用几次电梯。

本来路途就够远的了，高层管理还规定运输员不准穿越某些区域，某些电梯是啥啥专
用不准用。

递送员把物品投放的地点也不合理，经常要多走二十米进入病区找到某个专用于收发
的角落。

递送员面对的管理环境是干多干少一个样，干好干坏一个样，像我这样的千里挑一的
优秀车夫，在医院干过一年车夫，为医院运输病人和设备做出过重大贡献的超级优秀职
工，竟然也被那家医院人事部找茬踢出来不让我干了。

递送员个人缺乏把工作做好的动机和方法，比如靠走路递送血样和文件用品时，要点
在于对楼房结构熟悉，迅速找出从甲点到乙点的最短路线，而很多递送员做不到。如
果要用担架车或病床运输病人，则涉及的车辆操作技巧较多，比如何在拥挤的病房和
走廊里通行，如何通过狭窄的门，如何安置病人身上的管线，如何在行进中和随车
的呼吸员配合互动，如何给担架车消毒铺床单，如何单手推轮椅上下坡等都有技巧，
而美国人车夫一般不掌握这些技巧，常见20年工作经验的资深车夫连如何给担架车挂
档都不知道。

莫名奇妙的规定，比如担架车进入电梯必须倒进，而担架车在走廊里又必须前进不准后
退，都是影响效率的扯淡的规定。

担架车9000美圆一辆，病床3。5万美圆一张，不理会其价格，全都设计不良，大多
保养不当，并不好用，也影响效率。

把病人在病床和担架车之间舒适地转移，也是有点小技巧的，这些小技巧，只有少数
悟性高的护士和车夫掌握。

回复 qwxqwsean 2013-6-30 06:52: 中国快递员收入不低啊，计件的，月收入能有5000。

回复 qwxqwsean 2013-6-30 06:52: 国内私营的快递公司也可以做偏远线路吧，收费会高些，骑破电动车的民工小伙子是
低成本的标志。

对了，我在中国农村旅行，常见农村的一种快递是由黑中巴来做的，往返城乡的客
运黑中巴或机动三轮车的司机或售票员会沿途给村民稍货，比如把一个包裹交给售票
员，塞给他几元钱，叫他送到某地，车到某地时会有个人在路边从售票员接过这个
包裹，或售票员下车把包裹交给事先指定的路边的店铺。思想僵化的美国人懂这种快
递方法吗？

回复 qwxqwsean 2013-6-30 06:53: 你如果在美国网上购物，　今天下订单，　发货地点在一千公里远，　后天你就收到货
，　不是特快件，五斤重的纸箱，运费７元人民币，　这在美国可能吗？

回复 qwxqwsean 2013-6-30 06:53: 还free shipping呢，　中国网购也是达到一定金额免运费，　我那次买东西不到一百
元，　不给免运费，才付７元运费。　免不免运费都是表面的，　羊毛出在羊身上。

回复 qwxqwsean 2013-6-30 06:53: 投递的风险肯定存在，在中美之间寄邮包，从网友的反映来看，寄十个邮包可能要
丢一两个。

而在中国农村，托黑客运中巴捎邮包，捎一千个也不一定能丢一个，捎邮包的都是
沿途的乡亲，邮包不能丢，丢了就要陪，否则村民不是好惹的，明的可以堵路不让
它营运，暗的可以砸它的挡风玻璃烧它的车，乡村的黑中巴如果没信用别想在农村混

回复 qwxqwsean 2013-6-30 06:54: 如果东西寄丢了，或者摔坏了，中国的快递公司也会倾向于赖帐不赔，但由于中国
的民工工作比美国工人卖力，寄丢或摔坏的可能性小。

比如我帮你搬家，不慎摔坏了你的家具，你让我赔巨款，我肯定不愿意，但由于我
工作比一般人认真，摔坏你家具的可能性比别人小。

美国工人的工作失误率比中国工人高得多。比如我现在美国的印刷厂为发送的报纸点数
包装，我点数的准确率就比美国工人高得多，我的失误率一般是千分之一，而一般
美国工人的失误率可能达到百分之一。当然，如果你逮住我点错了一捆报纸，要罚
我款，我会很不乐意的。

回复 qwxqwsean 2013-6-30 06:54: 中美之间跨国邮包丢失损坏很常见，我倾向于相信丢失或损坏是发生在美国段，因为
我了解的美国工人的工作质量很可疑。

回复 qwxqwsean 2013-6-30 06:54: 美国人工作效率低，与工会基本无关。

我在医院当过约一年车夫，主要任务是在医院内部运送活的和死的病人，但每个工作
日也会递送约十份医疗用品，药品，待检验的组织样品，文件，和设备。我作为
一个70名车夫的运输部门的一个顶级王牌车夫，非常了解其他美国本地车夫的工作能力
。美国人工作效率低的原因很多，但可以不包括工会。

快递是一种几乎没有技术含量的简单工作，美国的快递员，借助各种先进设备，先
进车辆，扫描器，电脑调度，无线传呼等等，工作效率仍然只有装备简陋的中国民
工的50%，说明了美国人的工作水平。

回复 qwxqwsean 2013-6-30 06:54: 美国人不吃大闸蟹，也没本事廉价向几百公里外的零售顾客递送活的螃蟹。

qwxqwsean最受欢迎的博文

热点新闻>> 更多

其它[移民生活]博文更多

关于本站 | 隐私政策 | 免责条款 | 版权声明 | 联络我们 | 刊登广告 | 转手机版 | APP下载

Copyright © 2001-2025 海外华人中文门户：倍可亲 (http://www.backchina.com) All Rights Reserved.

程序系统基于 Discuz! X3.1 商业版优化 Discuz! © 2001-2013 Comsenz Inc. 更新：GMT+8, 2024-8-10 23:28

倍可亲服务器位于美国圣何塞、西雅图和达拉斯顶级数据中心，为更好服务全球网友特统一使用京港台时间

返回顶部