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４节以内的无规列车已经被广泛使用，中国文革时候的卡车一般都有挂斗， 不知道为什么改开以后拒绝使用挂斗， 明知挂斗可以大幅提高运输效率。 ４节以内的小挂斗车在火车站站台上和飞机场里广泛使用， 而大型的４节挂斗车在欧美也常见, 比如：
我说的无轨列车指的是更长的多节挂斗车，比如１００节车厢。 １００节列车在公路上行驶， 主要技术问题是越往后的车厢偏离前车的轨迹越多。 我猜测这个问题应该好解决， 只要后面的车厢都根据车头的转向程度修正一个角度就行， 用个很简单的小电脑就能做到使１００节车厢都走相同的轨迹。