美国的交通负担有多大

作者:qwxqwsean  于 2013-12-1 01:41 发表于 最热闹的华人社交网络--贝壳村

通用分类:政经军事|已有5评论

如果你查看一幅典型的美国城镇的航拍照片, 你会发现, 在所有建筑用地中, 99。9%的面积是用来解决交通问题的, 比如公路, 街道, 停车场, 车库, 铁道, 机场, 候机楼, 码头。 
 
问题在于, 美国的交通形势有如此严峻吗? 或者美国的交通有必要如此发达吗? 耗费如此巨大的交通系统, 到底用来解决什么? 仅仅为了能买菜购物, 上学, 上班, 旅游?  美国的交通, 到底是为了达到什么目的而存在的? 或者美国的交通没有目的, 交通本身就是目的?  
 

高兴

感动

同情

搞笑

难过

拍砖

支持

鲜花

发表评论 评论 (5 个评论)

回复 qwxqwsean 2013-12-1 01:43
中国小留: "买车没有目的, 买车本身就是目的。"
回复 qwxqwsean 2013-12-1 02:02
这还是人口密集区。 人口少的地方,就只剩下路面了, 我说99。9%的建筑地面被用于交通, 应该已经低估了。
回复 qwxqwsean 2013-12-1 08:25
万恶的资本主义:交通没有目的,交通本身就是目的。
回复 qwxqwsean 2013-12-2 03:02
一个火车头拉七个车厢, 全车仅小一百多人, 两三辆大巴的载客量。
急转弯处甩尾脱轨, 多半是司机超速又在弯道不当刹车。
错误的经营,错误的驾驶, 这就是美国。
回复 qwxqwsean 2013-12-2 21:56
每平米道路的建造成本和每平米房子差不多,

这样立法:如果一个县的居住和商用房屋占地总面积是一万亩,那么这个县境内用来建公路,铁路,机场,码头,停车场,车库的总面积不超过一万亩。

facelist doodle 涂鸦板

您需要登录后才可以评论 登录 | 注册

关于本站 | 隐私政策 | 免责条款 | 版权声明 | 联络我们 | 刊登广告 | 转手机版 | APP下载

Copyright © 2001-2013 海外华人中文门户:倍可亲 (http://www.backchina.com) All Rights Reserved.

程序系统基于 Discuz! X3.1 商业版 优化 Discuz! © 2001-2013 Comsenz Inc. 更新:GMT+8, 2024-7-27 19:18

倍可亲服务器位于美国圣何塞、西雅图和达拉斯顶级数据中心,为更好服务全球网友特统一使用京港台时间

返回顶部