挎斗三轮人力车摩托车的优缺点

作者:qwxqwsean  于 2014-5-7 10:57 发表于 最热闹的华人社交网络--贝壳村

通用分类:我的车车|已有3评论

偏三轮人力车摩托车的缺点是阻力大耗能高, 行驶时会自动向挎斗方向转向, 要由前轮提供侧向摩擦力平衡。 

其优点:

1,如果搭载乘客的话, 乘客的感受好(类似于汽车的副驾驶位, 面向车行前方, 视野开阔), 尤其当乘客需要持摄像机,枪,或便携式导弹工作时。 

2, 便于搭载1。5米以上窄长的物品, 比如甘蔗, 竹竿, 木材, 小贩用的两米长一米宽的柜台, 或躺着的病人。

因其耗能大, 在不需要强调乘客的乘坐感受时, 不运输窄长物品时, 最好不用偏三轮车。

高兴

感动

同情

搞笑

难过

拍砖
1

支持

鲜花

刚表态过的朋友 (1 人)

发表评论 评论 (3 个评论)

回复 qwxqwsean 2014-5-7 11:10
挎斗三轮是个很有利的运输工具, 美国人不使用, 是因为美国人对使用技术工具很迟钝。 但我看中国人也没有好好利用挎斗三轮, 有点可惜。 

在海南岛农村, 挎斗三轮被用得过于广泛, 挎斗三轮被用来装载一切物品, 或挤坐着五六个乘客, 或用来运猪粮食化肥, 而这些情况下,适用北京式的头朝前的三轮, 或东北的货斗朝前的三轮, 其对称结构能耗小。 

而在除海南广西之外的其它省, 几乎没有挎斗三轮, 白白浪费了一种有利的工具, 试想你需要运输一张单人床, 或着一根十米长的木杆或钢筋, 或任何其它不太重但窄长的东西, 你不用挎斗三轮,还能用别的什么车辆呢?  
回复 qwxqwsean 2014-5-7 11:25
中国的挎斗三轮的侧斗都是永久固定不可拆卸的, 而我认为挎斗应被设计成容易拆装, 一两分钟内能把侧斗拆除或装上。

拆掉了侧斗, 人就可以骑着普通的两轮自行车或摩托车出门, 人大部分出行并不需要运货,只是单个人或带着一百斤以下的小件货物出行, 两轮车省油机动性又好, 不要没事也带着个侧斗出行, 徒增损耗。
回复 巍不足道 2014-5-7 23:25
容易翻车

facelist doodle 涂鸦板

您需要登录后才可以评论 登录 | 注册

关于本站 | 隐私政策 | 免责条款 | 版权声明 | 联络我们 | 刊登广告 | 转手机版 | APP下载

Copyright © 2001-2025 海外华人中文门户:倍可亲 (http://www.backchina.com) All Rights Reserved.

程序系统基于 Discuz! X3.1 商业版 优化 Discuz! © 2001-2013 Comsenz Inc. 更新:GMT+8, 2024-8-29 23:39

倍可亲服务器位于美国圣何塞、西雅图和达拉斯顶级数据中心,为更好服务全球网友特统一使用京港台时间

返回顶部