自行车头盔的技术改造

作者:qwxqwsean  于 2014-6-11 23:21 发表于 最热闹的华人社交网络--贝壳村

通用分类:我的车车|已有2评论

骑车不戴头盔是很愚蠢的。 头盔是必要的,因为:
 
1,它确实能减少头部损伤, 我一次骑车摔倒, 头右侧撞到路面, 如果没有头盔保护, 至少头皮要被路面蹭掉一块。  在美国, 骑自行车的事故率比在中国高几倍, 因为美国的汽车司机不像中国的司机一样熟悉避让路上的自行车。 
 
此外, 美国人的谋杀意识比中国人强, 一些汽车撞自行车摩托车的交通事故, 似乎是司机故意撞的, 比如假称没有看到, 从背后撞击骑车人, 这是一种伪装成交通事故的谋杀。中国近二十年社会矛盾激化, 很多人对社会有意见想找机会报复, 很多人心肠坏想找机会滋事, 伪造交通事故杀人是可能的。 我在美国2003年开始骑自行车, 一开始只戴帽子, 一年多后才开始认为有必要戴头盔, 就是因为注意到了一些美国人伪造交通事故杀人的心理。 
 
2, 骑车时必须要有帽檐, 这在我看来是常识, 但似乎世界上只有我一个人这么认为。 没有帽檐, 则阳光常会以一定角度照射到眼睛, 无法忍受。 此外, 在雨里骑车时, 没有帽檐的话, 雨水会直入眼睛, 与用一碗水直接泼到眼睛上没有区别。 骑车时要有帽檐, 而且通常要把帽檐压的比较低。 美国的自行车头盔基本上都没有帽檐, 我早期是先戴一顶帽子, 再在帽子上戴头盔, 后来则是在路上捡了一个摩托车头盔的塑料帽檐, 我把它用细绳绑在我的自行车头盔上, 使我的自行车头盔有了帽檐。 
  
3, 在雨中骑车时, 要穿雨披, 而雨披的头罩, 要由头盔压紧, 由系带扎紧在下巴上, 否则迎面的风会吹起头罩。 在寒天骑车时戴的防风保暖的布头罩, 也要由头盔裹紧在头上。  
 
对美国自行车头盔的改装:
 
一般人认为只要花高价买个名牌自行车头盔戴在头上就可以了, 实际上再贵的头盔, 也不是直接能戴的。
 
1, 加一个帽檐。
 
2, 系带的调整, 调整系带的长度, 使它能扎在下巴尖上, 并在下巴尖处做一个碗状结构。  美国的自行车头盔设计是绑在下巴和脖子之间的, 这个位置十分难受, 唯一可行的受力位置是下巴尖, 类似与军用头盔的固定方法, 用个碗状结构固定在下巴尖。 系带的松紧要调整好, 太松是不行的, 而且要考虑到头盔里有雨披头罩或防寒布罩的情形。这要用些针线活才能做到。 
 
3, 冬天加防寒布头罩, 这是用内衣布料自己做的, 根据头盔的情况设计的。 我用的是一件弹性女式内衣的上臂处, 或者弹性秋裤的裤腿, 剪下约一尺长的一段袖管或裤腿, 在侧面剪个直径十几厘米的洞, 套在头上, 使眼鼻口刚好露出来, 脑袋的其它部位和脖子都被罩住。 下端稍长出二十厘米, 起围脖的作用, 使寒风不能沿领口进入。 
 
4, 头盔的前后左右各加几个反光贴片, 使过往司机夜间能在50米外看见。 
  
5, 夏天加防阳草帽圈。 把草帽的头部大部分剪掉, 剩下草帽圈和几厘米的头部, 用软铁丝做成几个大别针, 把草帽圈固定在头盔内侧和系带之间。 
 
6,下雪天要有防雪护目镜, 类似于滑雪护目镜, 用普通护目镜也可。 温度低于负5摄氏度, 需要骑长途时, 加个防风口鼻罩, 防止寒风直吹口鼻。 
 
 

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发表评论 评论 (2 个评论)

0 回复 tsueict 2014-6-12 01:25
'美国的汽车司机不像中国的司机一样熟悉避让路上的自行车。' ? -- Have seen none in my 13 year riding experience yet!
0 回复 qwxqwsean 2014-6-13 03:07
以上技术大部分是我发明的, 也基本上只有我一个人在用, 我如果死了, 这些技术在世界上也就失传了, 世界人民几乎都是浑浑噩噩的, 对技术不想知道, 不使用, 失传了也不在乎。 

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