从对高铁的态度, 就知道本站网民大多不是老百姓

作者:qwxqwsean  于 2014-6-30 01:52 发表于 最热闹的华人社交网络--贝壳村

通用分类:热点杂谈|已有19评论

关键词:老百姓

我每年回国两次三四个月, 在中国各地走, 从来不坐高铁, 连动车也不坐, 都
是坐普铁, 我这个美籍华人, 都认为高铁的票价和它节约的那几个小时相比不合算。

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发表评论 评论 (19 个评论)

1 回复 qwxqwsean 2014-6-30 01:53
我在中国坐普铁, 里面人很多, 各色人等都有, 不仅是民工, 业务员, 中小老板都有, 时而与他们聊天, 绝大多数认为动车票价不可接受, 多花一天时间坐车,节约100元, 对他们来说是很值得。 普通老百姓, 不仅日常只乘公交车, 而且对于公交车票是1元还是两元, 也是很计较的。 只有日常拒绝乘公交车, 只乘出租车的人才不在乎多花100元乘高铁。 

我有次排队买火车票时, 和我一起排队的一个看似十七八岁的小民工对我说, 如果把民航划归铁道部, 那么所有的普铁高铁都会被取消, 逼大家全都只能坐飞机。 小民工对时局看得也很清楚。 
1 回复 qwxqwsean 2014-6-30 01:57
有钱买高铁或飞机票的人,大多很闲, 有钱有闲的人说自己坐飞机高铁是为了节省时间, 等同于放屁。 

真正终年忙碌干活的人, 一般是中低收入者。挤普铁挤公交车的那些人, 更在乎迟到一分钟被扣一元钱。     
1 回复 qwxqwsean 2014-6-30 03:21
中国铁路的政策是把普铁停掉, 逼人坐高铁

当然我即使如此被逼迫, 也还是尽量坐普铁绕道转车去。 
1 回复 qwxqwsean 2014-6-30 05:08
北京到上海的普铁177。5元, 高铁553元, 高铁快几个小时, 却要多花375。5元, 中国有哪个普通老百姓愿意没事把375元烧着玩?
回复 qwxqwsean 2014-6-30 05:45
节约时间, 是普通老百姓的观念, 不是有钱人的观念。 

像我这样的穷人, 给自己做炖饭要在十分钟之内完成。 

在沿海打工的民工, 凡是需要自己租房做饭的, 也要在十分钟内做好饭菜。 下午5点下班回来, 做饭吃完饭, 再在水龙头下搓洗两件衣服, 六点钟又要走路去厂里加班。 

在乡下的农民, 给一家四五口人做顿正餐, 用柴草灶烧, 洗菜切肉, 杀鱼打鳞, 杀鸡拔毛, 一般也要在一个半小时内完成, 炒四五个菜, 炒完最后一个菜的时候, 第一个菜还没凉。 一家人都在那肚子咕咕叫等着吃饭, 如果像有钱人那样装忙墨即两三个小时也开不了饭, 是不可忍受的。

有钱人说做高铁飞机是为了节省时间, 就像他们说开宝马奔驰是为了一车能多拉几包化肥, 买LV包是为了去农贸市场买菜装活鸡活鸭一样,是放屁。 

老百姓除了有节约时间的概念, 也有成本的概念, 这是为什么老百姓对于买菜缺斤少两非常计较, 买菜也是要问价讲价的, 你卖两元一斤? 三块五买两斤行不行? 公共汽车票从一元涨到两元, 老百姓们也会感到压力。    

 
回复 qwxqwsean 2014-6-30 05:49
认为有普铁不坐, 随意可以多掏375元坐高铁从北京去上海的, 根本不是正常的普通中国人。 别说高铁上啥都没有, 即使高铁上有海参鱼翅, 有小姐按摩, 是否多掏这375元也要掂量掂量。 
1 回复 qwxqwsean 2014-6-30 09:00
中国也有很多穷人或者待富者, 比如在校大学生, 喜欢坐高铁, 多半既不是为了赶着去奔丧, 也不是钱太多不得不找借口烧掉, 而是把高铁当游乐园的过山车来坐, 主要是为了娱乐。 

也有很多月薪一两千的民工, 非要花五六千买爱疯, 而且主要拿着当摆设, 既不用它上网, 也打不了几个电话。 还有些民工连伙食费都不够, 却要天天抽20元一包的烟, 而且也并不懂烟, 买了假烟也辨别不出来。  愚民不识数, 也是民工坐高铁的动机。 
1 回复 qwxqwsean 2014-6-30 09:10
如果大家真的不在乎票价, 不如把北京的地铁票从2元涨到50元, 看是不是还有很多人坐?

普通老百姓, 指就是北京那些大热天挤两元地铁,和4毛公共汽车的人, 北京的300路公交车是通道式的, 高峰时每辆车里都挤了300个乘客, 如果广大的北京市民真的有多余的钱打出租车, 谁愿意上公交车被挤成相片?  
回复 qwxqwsean 2014-6-30 09:18
我说本版的人大多不是老百姓么, 坐20个小时火车都受不了。 即使是普通的美国人, 也受得了坐20个小时的飞机经济舱, 而那才是连我这个中国民工都觉得受不了。 

坐中国的火车硬座20个小时, 一半时间是在和邻座的人聊天, 或者看风景发呆, 或者吃零食, 坐累了还可以去各车厢散散步, 一些乘客有座位却经常去车厢连接处吸烟,感觉比坐飞机20个小时好多了。    
回复 qwxqwsean 2014-6-30 09:23
普通美国人对乘20个小时火车不会在乎, 美国学生都有熬夜的经历, 甚至故意晚上不睡觉, 我凌晨去捡瓶子时, 发现很多美国大学生彻夜不睡坐在阳台聊天。 我在美国上夜班, 和我同上夜班的白人同事也都对上夜班很坦然。
1 回复 qwxqwsean 2014-6-30 09:35
我在中国只坐过一次动车, 是南宁到防城港的, 这个区间是短途, 全程好像一个多小时只有这一班动车, 不坐动车就只能坐长途汽车。 

坐了这个动车的体会就是认为动车的结构设计非常不好, 我上车看了看, 十分钟之内就列出了它设计上的若干缺点, 其实车厢设计还不如普通的硬座火车。 认为动车或高铁车厢设计的好的人, 应该是认识能力差, 是把鞋子左右穿反都感觉不出来的笨蛋。 
1 回复 qwxqwsean 2014-6-30 09:52
愚民脑子里有个“高档”的概念, 认为什么东西高档, 什么东西低档, 无视实际。 

比如很多人认为开小汽车是高档的标志, 我认识的一个深圳的打工妹春节从深圳开自己的小汽车回常州, 很得意的样子, 我向她解释开汽车的缺点, 成本高(5元人民币开三公里), 不安全(小妹驾驶技能低而路况复杂), 中途不便吃饭上厕所(半路上可能要停车住旅店一两次), 不如乘火车, 她不以为然。

我所在的雪城距纽约市400公里, 坐长途汽车车票单程十几元, 但很多人显然坚持要开车往返, 放着轻松安全的汽车火车不坐, 非要自己开五个小时的小汽车, 损耗大(车的损耗单程就一百多美元), 自己的驾驶技术本来就经不起考验, 却要奔波五个小时, 如果车半路上坏了怎么办? 不坐大巴非要自己开车400公里, 是没必要地折腾自己找罪受, 但他们不这么认为, 总是觉得开小汽车“高档”。 

高铁也是这样被认为比普铁“高档”的(实际上高铁车厢设计比普铁低档), 此外还有认为三明治比肉夹馍高档, 冰冻死鸡比活杀走地鸡高档, 冰冻死鱼比活鱼高档, 牛肉比羊肉高档, 鲜牛奶比奶茶高档, 咖啡比茶高档, 葡萄酒比茅台高档, 西装比中山装汉服高档。。。。 
1 回复 qwxqwsean 2014-6-30 10:08
高铁的类似于飞机大巴的朝同一方向的座位设计, 久坐不可能舒服, 说坐高铁舒服, 和说坐飞机舒服一样, 是没感觉的人, 这样没感觉的人, 把鞋左右穿反, 或者把裤子前后穿反,也感觉不出来。  
回复 qwxqwsean 2014-6-30 10:14
感觉器官坏了的人, 也会说从深圳开小汽车去常州比坐高铁舒服, 由于这些人的脑子有问题, 所以他们的“感觉”和所有的评论都是错的。 
回复 qwxqwsean 2014-6-30 10:22
雪城去纽约, 有飞机, 长途大巴, 火车, 怎么都轮不到自己开车跑这400公里。 但很多人显然无条件坚持开车, 因为觉得自己开车“高档”。 

那个刚车祸死了的浙大副校长, 可能就是坚持认为凌晨三点开车回郊区的住处, 清早五点半又开车回学校, 是“高档”的行为。 开车不需要目的, 开车本身就是享受, 无论自己驾驶技术多么差, 无论怎么没必要地把自己折腾, 都是高档的享受。

这些人的感觉器官和脑子都坏了, 没有资质评论什么叫舒服。      
回复 qwxqwsean 2014-7-1 01:20
认为坐20个小时火车受不了的人, 基本上没啥工作能力。 你如果听到你的公司里有个人这么说, 可以推测他/她的工作表现很差, 第二天找个借口把他/她解雇, 不会错的。

同理, 那些温度计明明一直显示25摄氏度, 却一会吵着太冷, 一会又吵着太热的人, 作为劳动者, 没有任何存在的价值。    
回复 qwxqwsean 2014-7-1 06:40
我提到的往返雪城和纽约市的人, 一般是有配偶在那边, 要经常往返跑这条线。 雪城和纽约市市区公交都算发达。 自己开车跑单程400公里,汽车本身的损耗就达130美元, 还没算当5个小时义务司机的艰辛劳动, 而且一般人开车的技术都很一般, 车况也一般, 经不起路况车况方面的任何挑战, 不善于开车的人, 就应该自觉少开, 否则等于找死。  

小汽车, 低矮窄小, 对于司机和乘客都没有任何舒适可言, 即使是职业的赛车手, 估计也难把开车当成乐趣, 把开车当成乐趣的一般人, 只能说是脑子坏掉了。  

我不会开车, 我只骑自行车, 但我绝不认为骑自行车是享受, 我是实在没有办法才骑自行车。 
1 回复 qwxqwsean 2014-7-1 07:06
坐飞机都要货比三家死扣票价哭胖找丢打折挤经济舱的人, 为什么吹嘘回国只坐高铁卧铺, 而且还振振有词地说所有的中国人都应该坐高铁飞机卧铺?  
1 回复 qwxqwsean 2014-7-1 09:48
啥上座率? 中美之间客运只有飞机, 所以飞机上座率高。 

中国的普铁不是被停掉了, 就是很少, 或票很难买到, 甚至明明有票但售票员拒绝卖, 所以高铁动车上座率高。 

如果把平信都停掉, 只剩下特快专递, 大家寄信, 也就只能都是特快专递, 中国现在速递一封信也就是20元人民币而已, 20元还买不到高铁上的半个盒饭, 实在太便宜了, 所以中国寄信的最低消费应该是20元, 是吧?

美国人比中国人有钱多了, 所以美国所有的飞机经济舱都应该取消, 只剩头等舱, 所有的火车地铁公交车长途大巴全都取消, 只剩出租车就行了。  

我早就说过, 民主没有基础, 傻逼占人口大多数, 而且越傻逼的人, 声音越大, 中国人的收入那么低, 五六千元的苹果手机居然能在中国流行, 还要把普铁都停掉只开高铁。 北京挤4毛钱公交车和两元地铁和绿皮火车的人本来占人口的绝大多数, 但这绝大多数人的声音, 都被少数特级傻逼们淹没了。 

只要稍微允许一丁点民主, 结果就是满街的黄赌毒, 所有人都变成了先富盼富, 全民炒股炒房炒蒜, 满耳都是轮子和同性恋者们的噪音, 还有这些要把所有的普铁都停掉, 只开高铁, 把所有的公交车和地铁全停掉, 只留出租车的奇谈怪论。 我认为傻逼不仅没有参与社会决策的权利, 而且连说话的权利也没有, 因为傻逼说的话都污染空气。 

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