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昨天是垃圾日， 我去捡瓶子， 发现瓶子比往常多两三倍， 显然是因为雪城大学两天前开学的结果， 鬼佬学生们入住新居， 开学喝酒庆祝。
瓶子多， 我就尽量捡， 而且过几天我就回国了， 这是最后一次捡， 就想超常地玩超载， 自行车满载后仍继续往上装瓶子， 估计装了八九十斤， 因为都在车屁股上， 屁股太重， 前轮飘飘然， 虽然有我的锁车把器协助， 也难维持平衡， 于是在我聚精会神一只手扶车把， 另一只手去翻垃圾找瓶子的时候， 车忽然倒地。 于是我赶紧把车重新扶起来。
如果自行车载着５０斤以上的货物倒地，必须先把货物卸载，再扶起自行车。像我这次把货物连同自行车一起扶起来， 车架和后轮就变形了，出现后闸慢刹车。
给自行车架和轮子矫形的方法:
找到车架的变形的位置和方向（比如这次我是车架后部），把后轮变形的位置和方向找到， 让轮子的变形处着地， 把车斜立，与地面呈３０度角， 双手抓住车座位和货架， 一只脚蹬着后轴侧面， 另一只脚离地， 悬空一秒用自己的体重压， 使变形了的车架和轮子再朝相反方向变回来。 然后检查后闸还有没有慢刹车现象， 我一次就成功， 没有慢刹车了。
然后再检查后轮是不是足够圆， 找到歪的地方， 用一根超市给塑料袋扎口的细铁丝绑在辐条上标记轮圈变形的范围， 在美国城市常见的自行车陷阱式下水道口， 把标记好的变形处的轮圈放进下水道铁栅缝里， 使车体朝轮圈变形的相反方向倾斜， 这样轻轻地掰， 把轮圈掰正。 要反复检查轮子的圆滑情况， 反复地掰， 把轮子尽可能掰圆， 不过我无论怎么掰， 轮子也不会很圆， 总是至少有一毫米的侧向偏差。
自行车超载，险象环生，是对人的操作技巧的考验，我这次车翻了，又用错误的方法把车扶起来，导致车架和后轮变形，我这次运瓶子不及格。 当然，据我对人们的了解，换成别人在同等条件下做同样的事，估计也没人能及格。