无人机投递只适用于５０公里以上的距离

看网上讨论的未来用无人机在社区里送邮包到户，比如把一盒比萨饼从餐馆送到某户人家的阳台上，高耗低效，华而不实。

像邮递员一样把邮包送到家门口，　这种最后一公里的工作还是由中国式的骑电动车的小伙来干有优势。

无人机快递的优势应该是在５０公里以上的距离上，　用无人机取代载重一两吨的小型货车，　把地级市的中转站的邮包集中送往乡镇社区的网点。　由载重一吨的无人货机运输，　航线和起降场地完全固定，飞机在５００米高度飞，不容易撞到树，楼，或电线，容易保证安全。　

如果用无人机在一公里以内送邮包，飞机的载重要很小，飞行高度最多只有几十米，比如越过一棵树从老王家的草坪飞到隔壁老张家的车库门前，航线和起降场地复杂多变，不经济，也容易出事。

载重一吨的快递飞机２００公里／小时，比汽车的５０公里／小时快，比卡车节约一点时间，　重要的是可以让司机下岗节约工资。这样邮包的投递速度就会加快，而邮资下降。

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让无人机把包裹送到住户门口显然是扯蛋了，　既不经济，　技术上也不可行。　自己买个微型遥控直升机在院子里玩玩就可以了，　想让它取代邮递员每天给一百个住户上门送邮包是不可能的。　

直升机的效率都很低，只适用于某些特殊场合。　　

要降低航空运输成本，必须用固定翼飞机。　比如从纽约到香港的往返机票卖６５０美元就有的赚了，　但如果用大型直升机代替波音空客飞这条航线，　我估计航空公司为了保本，票价要涨十倍。