似乎和船有关的事中国人都做不好

早先郑和的船队牛过一下， 船队牛逼哄哄地环球旅行回国后被解散，船员们被迫害，有船员流亡到意大利，几十年后，在威尼斯做生意的奸商哥伦布得到了郑和船队的航海图， 之后是几个欧洲人按着郑和的海图航行， 去“发现”早就标明在郑和海图上的南北美洲和澳大利亚， 摘走了中国人故意不摘的果子。

明清围绕大运河航运的盐帮槽帮，物流未见搞好，黑帮之间却斗的血光四射。

之后是清末的北洋水师被日本人打的稀里糊涂。

然后是金门海战，中共海军被稀里糊涂地击溃。

十几年前的山东海难，海军拒绝救援。

现在的东方之星，船被莫名其妙地被弄的底朝天扣在河床上，窝窝囊囊的既无行动也无结果的“救灾”。

中国的和船或码头相关的人员，似乎很容易形成黑社会，从外部难以控制， 其内部也随时可能内讧火拼。  渔民给人感觉是如此作风， 海安和海口之间的轮渡， 珠海和深圳之间的轮渡，给我感觉也是隐约其中有猫腻。   

今天中国的江海水运都很落后，人们工于心计搞斗争，可供航行的河面和沿海航线资源却被白白浪费。