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比如一架运输机在天上飞，飞机上有一个返回舱，它和宇航员用的返回舱是类似的，只
不过尺寸大些，能装的东西多些，比如一个返回舱里可以装１０个人和３００公斤货物
，共１０００公斤的客货。
飞机飞到一个地方上空，就像扔航空炸弹一样把这个返回舱扔掉。 返回舱在空中先用
大降落伞减速，接近地面时再由反冲火箭缓冲，安全着陆。返回舱自动着陆，不需要驾
驶，可以回收反复使用。 返回舱上最值钱的结构就是着陆时的反冲火箭，也就相当于
一个大点的火箭弹，值不了多少钱。
使用这种返回舱的好处是可以取代伞兵，也可以用于民航的旅客和货物投送，一架飞机
可以携带几个返回舱，分别投送到几个不同的目的地，和汽车的中途落客卸货差不多。
像以前的汶川地震救灾，没人敢跳伞，找块稍平的地面，像扔炸弹一样投放一个返回舱
，一个舱里装１０名救灾人员和３００公斤物资，没什么风险，成本也低。
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遇到空难时，乘客也可以在飞机坠毁前乘坐返回舱逃生。
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现在的飞机投普通的炸弹已经很准了，激光制导更准，把一个几吨重的返回舱准确投进
一个长宽十米的农户院子，现在应该是可以实现的的。
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用飞机返回舱是最快速的低成本投送方式。
比如可以组织一次旅游，一架飞机从北京起飞，飞到泰山上空，投下一个激光制导返回舱，把１０名旅客准确地投在泰山顶峰。 然后再飞到华山上空，用同样方法把１０名旅客投到华山顶峰，然后再飞到珠穆朗玛峰上空，准确地把１０名旅客投在珠峰顶上， 然后再飞到钓鱼岛上空，把１０名旅客准确地投在钓鱼岛的主峰上。 只飞一个架次，就完成了这些运输任务，没有其他方式能替代我的返回舱。