香港人的密集居住方式没啥问题

作者:qwxqwsean  于 2016-12-3 12:19 发表于 最热闹的华人社交网络--贝壳村

通用分类:政经军事|已有1评论

关键词:香港人

住笼子,住棺材小隔间,住上下铺,都没啥问题,能省就省,效率才会高,效率高才会利己利人,使大家都方便。 

香港的笼屋虽小,每个人的起居空间仍比中国火车的软卧大,只要住笼屋的人自己不计较,也算不上居住条件艰苦。 在中国上过大学的人都住过四年的上下铺集体宿舍,个人的起居空间虽小,但生活方便。

香港的笼屋问题不在于小,而在于贵,床租250美元/月,偏贵。不过,纽约法拉盛的上下铺300美元/月,更贵。 上下铺的问题不在于小,而在于贵。 

大家密集集中居住,不仅使自己方便,也使社区人口更集中,提高繁华程度。密集居住,则建筑和物业管理成本大降,送货邮差成本大降,上下水,供电,供气,空调,环卫成本大降,图书馆学校医院保安等公共服务成本大降,大部分人不需要每天挤地铁开车上下班,交通压力大降。

我鼓励人们尽可能集中住上下铺,使每平方公里土地住10万人以上,但上下铺的租金应该便宜,在北京三环以内住上下铺150元/月,在纽约法拉盛曼哈顿100美元/月,在雪城50美元/月,房主就有足够的利润了。

比如一个大学有一万个学生,让这些学生都集中住在长宽500米的校园不是很好吗? 好管理,吃喝拉撒睡上课娱乐都方便。 如果让这一万个学生都分散住在校外,一万人每天坐车或开车上下学,会是什么景象? 学生如果分散住,则不仅生活上课不方便,而且很多校园活动也无法举办了。 

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如果一所大学的一万学生都乘公交车上下学,假设每辆公交车拉30个人,则需要350辆公交车才能装的下,每天需要350辆公交车停在校门口等着拉这些学生。 每辆公交车长12米,350辆公交车排成一字长蛇阵,车队长达5250米。 

如果这一万个学生每天都开小汽车上下学,考虑到一些学生拼车,假设有8000辆小汽车,每辆小汽车长4。5米,则这8000辆小汽车排成一字长蛇阵的长度是44公里。

无论这一万学生开车还是乘公交车上下学,每天看看校门口一望无际的车队,这是正常人能忍受的日子吗? 除了让这一万学生集中居住,还有其它解决办法吗?

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比如我所在的雪城17万人口,如果实行集中居住,使人口密度达到5万人/平方公里,则市区只有3平方公里,相当于一个半径一公里的圆,市区这么小,则没有人出门需要开车,也不需要乘公交车,不赶时间的人走路,赶时间的人骑自行车就可以了。城市的建筑成本,物流成本,市政管理成本,各种成本都会少很多。


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发表评论 评论 (1 个评论)

1 回复 (●'◡'●) 2016-12-3 19:50
别忘了有人睡觉喜欢打呼噜会影响他人睡眠质量滴

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