在密集的车群里开汽车不容易

刚才我在深圳目睹两辆公交车司机吵架，起因是两辆车近距离同向行驶，一辆车蹭歪了另一辆车的后视镜。  

甲车的位置领先两米，乙车贴着甲车右侧跟着行驶，贴的很近，可能是甲车司机觉得不爽，就急刹车刁难一下乙车， 乙车刹车不及，乙车的左后视镜把甲车的右后视镜碰歪了。 这个剐蹭没有造成物品损坏，甲车司机下车把歪了的后视镜扳正，并怒骂乙车司机。 乙车司机不服，说甲车司机不应该那样开车，并声称自己车上的录像头已记录了甲车的行为。  

两车司机怒吵了一两分钟告一段落，乙车先出发，我目睹乙车的左侧车身贴着甲车的右后视镜旁1厘米处开走了。 貌似在距离障碍物一两厘米的地方开车，是深圳的很多公交车司机的驾驶习惯，简直就是在炫耀特技。  

我回忆自己几年前在美国的医院当车夫的事，我在医院里推担架车，习惯于在距离障碍物一两厘米，甚至几毫米的地方掠过，那家医院的一些护士很欣赏我的这种驾驶技术， 旁观我推担架车，成了一些护士上班时的一种娱乐。

不过打惯了擦边球，有时就可能因为太纵容自己而出点小事故。我记忆里总共只出过一次小事故。 那次我推着担架车在走廊里走，见一个白女护士正站在走廊里加的病床边照顾床上的病人，脸对着病人也就是墙的方向，我需要推着担架车从她身后经过，按理我应该通报一声告诉她我将要从她后面通过，结果当时我不想说话，目测一下认为她背后的空间刚好够我通过，我就没吱声，推着担架车从她身后经过，当时我的担架车的左栏杆距她的屁股只有大约一厘米或者不到，我的担架车通过大约要三秒钟， 只要她在那三秒钟里身体不后退，我的担架车就不会碰到她的屁股。 不幸当我的担架车刚刚通过了一半时，她突然后退，她的屁股擦到了我的担架车的栏杆上，她惊叫一声，怒瞪了我一眼。 当然并没有造成任何损失。  

那家医院有六十几个车夫，我显然是其中最优秀的一个，没有表扬，没有奖励，我说我是最优秀的，是我自封的，但我还是追求工作上的零事故。出了那个事故之后，我觉得不好意思，我也一直清晰记得。