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我在路边见到一张废报纸, 瞟到上面说有免费渡轮可坐, 就把废报纸捡起来读, 哦, 原
来如此。
因为史丹顿岛是个贫困县, 纽约市用公款补助它免费渡轮。于是我就去坐坐。
在曼哈顿最南端的码头坐船。 我从唐人街步行十分钟就到了。途径华尔街, 觉得华尔
街很惨, 街道那么窄, 两边的楼那么高, 像广州城中村的贴脸楼, 华尔街没啥店铺, 即
使有店铺, 也没有生意, 没有人气, 可怜的华尔街。
然后到了码头, 候船厅已经有500人在等, 到开船时, 足有1000人上船。这船可真大,
三层, 每层满载能装一千人, 所以虽然上来一千人, 和满载还差得远。
我坐这班是6点出发, 应该属于下班高峰, 也就一千人乘坐而已。这渡轮是24小时连续
运转的, 可以想见大部分时间是空船在跑。
侯船室的座椅是整块花岗岩雕成的, 太奢侈了, 其实既然是免费船, 就应该用便宜东西
做, 比如用路边的垃圾里的铁管子和废木板钉成侯船座椅就可以了, 既环保, 又实用。
这渡轮有三层, 貌似浪费了两层: 底仓和船顶都没坐人,不然可以有五层。 而且只运客
, 不运小汽车, 不运货, 有点浪费。
不知道自行车电动摩托车能不能上船。 需要带货快递的, 应该尽可能利用这个免费渡
轮。
这渡轮造的太高大了, 风阻大。 其实船都应该造的细长, 像龙舟或潜艇那样, 并且矮,
航行阻力才小。
船在江里以10-15公里的时速航行, 路过自由女神像, 全程20-25分钟。
江水很清, 江里停泊着三条由机动推轮在后屁股推的三千吨大驳船。这种船的载货部分
和动力部分是相互独立的两条船, 我之前已经发文表扬过美国佬使用这种推船很省钱。
码头居然是用几百根木头桩子钉在水底, 我说这木头能经用吗？ 感到美国佬又在扯淡,
现在都啥年代了, 干嘛在水里打木桩当渡轮码头? 不能用水泥桩吗？
这渡轮码头的人流量这么大, 也不在侯船室里做生意, 多么浪费商机。 如果运输局能
在侯船室里造个铺面, 租给华人卖早点, 既方便旅客, 又能收铺租, 不正好能补贴免费
渡轮吗？
到了史丹顿, 我走出码头在街上探头探脑看了看, 认为这里毫无人气, 死气沉沉, 鸟不
拉屎, 难怪是贫困县。
不过一出码头, 就是公共图书馆, 我用曼哈顿公共图书馆的读者卡, 在史丹顿的图书馆
也能上网, 不错。图书馆里空荡荡的没几个人, 五个拿政府工资的工作人员为两个没事
来这打发时间的闲人服务。
坐过史丹顿扶贫免费渡轮的广大的混滋傻们有何评论?