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纽约市有出租电动车
纽约市除了有出租自行车,也有出租电动车。
其出租电动车的形态近似中国的电动车,也就是女式摩托车,轮*小,并腿坐着驾驶。但纽约市的出租电动车尺寸比中国的大十几厘米,应该是迁就一些美国人个子很高,体重很重。
我没骑过电动车或摩托车,但对这种造型的车看好,因为它的重心比自行车低,在急刹车时不容易前滚翻。但不知其紧急转向性能如何。 自行车在时速十五公里以上时,不仅紧急刹车性能很差,紧急转向性能也极差。
纽约市有这样的出租电动车,说明纽约市允许无证驾驶这样的电动车。那么我推测,在中国道路上的那些电动车,也都可以在纽约市合法上路。
这样的电动车在中国的小一些的城镇的客货运作用极大。稍微改造,就可以载两个乘客,或三百斤货。能够满足大部分的货运需求。
如果中国村镇的电动三轮车也能在纽约市合法上路,那么客货运成本将大幅度下降。中国的电动三轮车可以载四五个客,如果是燃油的三轮车,可以轻易载十个客。特别重型的燃油三轮车和四轮的卡车或大巴几乎没有区别,只要不上高速公路就可以。
广大的混得滋润的高学历傻叉们怎么看待中国和美国的电动车?