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4/15
早餐，行李车，越南帽
昨夜我在曼哈顿东河边露宿，最低12摄氏度，基本上没风。只有我一个人在那一带露宿。有一两个华人大叔在我帐篷外通宵钓鱼。
早上九点我起床数了一下，在河边栏杆上架着13根钓竿。已知在东河边钓鱼是合法的，白天架着二十根钓竿，都是华人大叔在钓鱼，这个钓场被华人垄断了，没有洋人来钓鱼。白天公园执法员巡逻，对钓鱼者完全不管，说明是合法的。一些华人大叔喜欢深夜或通宵钓鱼，可能因为夜间的鱼比白天多。白天钓鱼的人多，而且河里轮船往来，可能把鱼吓跑了。
起床后，我去行李寄存公司整理物品。昨夜我捡了一辆行李车，是铝合金的，能折叠成一块平板状的，虽然不一定实用，但肯定价格高。在行李上写着"英姐用"，估计前主人是一个叫英姐的华人大妈。如果经过转手，就不知道前主人是谁了。
这个行李车的一个固定轮*用的小塑料柱子磨损了，影响功能，估计是这个行李车被扔的原因。一般人都是遇到一点小毛病就把东西扔掉，不修，也不会修。商家为了赚钱，也普遍故意把产品设计的容易坏。商家在设计制造上埋陷阱，用户发现轻微损坏就扔，重新买新的，反正不差钱。奸商和傻客户一唱一和，gdp就大涨。
我试着修了一下，也不太好修，必须垫一个自己发明的零件才能使这个行李车基本恢复行驶功能，但行李车的折叠功能就基本上消失了。
我目前用的是大妈大叔们买菜常用的小行李车，轻便。这个铝合金的折叠式行李车自重太大，所以我暂时放在寄存柜里不用。
然后我再修我的正在使用的行李车。这辆行李车是老人买菜常用的小拖车。因为美国的道路是靠右走的，人行道普遍是从右向左倾斜，所以行李车的立柱就会紧靠在左轮上，形成慢刹车。
我在一月底刚在法拉盛捡到这个被华人抛弃的行李车时，就在两个轮*内侧垫了两个我用刀割开的饮料瓶的盖子，以阻止立柱靠近轮*。
但这样的切开的瓶盖不耐用，用了一两个月后，瓶盖严重变形，左轮已经碰到立柱形成慢刹车，所以我必须修。
我把轮*的在轴端的固定件拆下来，在轮*内侧垫了一个一厘米多厚的小钢管，充当垫片。算是修好了。
这种在轴端的固定件设计的很特别，不是一般的没经验的人能拆装的，这种奇怪的设计就是为了阻止用户自己修理行李车。
在唐人街，以及在中国的城市，大部分大妈大叔上街去买菜时都会拖着这样的行李车。显然，他们的行李车普遍都有慢刹车的问题。估计只有我一个人为行李车增加垫片以阻止慢刹车。其他都是混得滋润的傻叉，拖着正在慢刹车的行李车走来走去。
年轻的混滋傻们一般都不会拖着行李车去买菜，那样显得土气。不用行李车，那就把物品拎着或背着，只当是锻炼身体了。
然后我带着三个西红柿和一个橙子出发。今天全天下雨。
我在唐人街路上见到三个扫大街的环卫工人，都是华人大叔，穿着蓝色工作服，戴着蓝色的布制的棒球帽式的制服帽在雨里走。
我对其中一个大叔说他可以戴个草帽。他说上级不准戴。所以，至少一部分华人环卫工人是希望在户外工作时戴草帽防阳雨，但雇主不准他们戴。
但我在唐人街，没见过任何华人戴草帽，所以，环卫工人的领导禁止环卫工人戴草帽是反动，但街上所有的行人都不戴草帽则是因为愚昧。
那么我为什么不在美国戴草帽呢？我以前在雪城是有草帽的，是从中国买的越南斗笠，也就是像清朝官员的官帽。我在雪城不戴，是因为我在雪城出门几乎一定是骑自行车，而戴着草帽骑车风的阻力大。
我在纽约市也自己用捡的垃圾材料做了一个斗笠，但我也没有实际使用，因为我出门在有阳光或雨时，会打遮阳伞。在唐人街的行人中，有一些大妈也会打遮阳伞。
打伞的问题是会占用一只手。我则发明了一个装置，我打伞时是不需要用手举着伞的。因为我打伞是不用手的，我有这么个全世界最先进的伞，当然就不需要戴越南斗笠了。
广大的混滋傻们也可以晒一下自己怎么拖着慢刹车的行李车步行，以及怎么遮阳雨。