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7/12
纽约市坐网约车的比出租车多很多倍
我昨天在航站楼值班，发现坐网约车的人大约比坐出租车的人多十倍。
我知道网约车的价格比出租车低些。
目睹一家老小加上一大堆行李，把网约车都塞的要超载了。我心说网约车司机是否要气死？车被塞的那么满，能加价吗？估计够呛。
航站楼外有专门的给宠物大小便的地方，似乎没有旅客去用，在航站楼门外让狗随地小便，地上很多处狗的小便，但我没见到大便。
一对在等网约车的半黑人夫妇，牵着一条小狗，在门外人来人往的通道地上撒了一泡尿。我见到时狗已经基本上撒完了。我们客服培训时好像没有要求对这样的行为施压。所以我不管。不料这个狗过了三分钟又来了半泡小便，这样在几分钟内一条狗在航站楼门外人行道撒了两泡尿。这对夫妻没有意向寻找宠物小便处，也不想把狗拉到路边行人比较少踩的地方小便。
纽约市出租车的生意貌似被网约车抢走了一大半。
网约车必须在网上提前预定，但貌似经常预订后几乎立即就可以上车。似乎一些网约车司机在没有预约的情况下先把车开到航站楼，然后在现场接单。
我还见到一个网约车司机似乎在近似非法拉客，他似乎在没有预约情况下，在航站楼主动询问旅客是否坐网约车，似乎能当场在手机上预约坐他的车。
当然旅客如果在没有网上的预约的情况下坐进他的车，就不是网约车，而成了黑车了。纽约市机场对黑车打击似乎还是比较严的，我们客服如果见到黑车并报告，他们可能会被抓。