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我做为客服员的作用好像挺大
一个航站楼的一个长走廊里的灯坏了，五点半六点时里面就很暗了，我在附近找了四五个不同岗位的工作人员，我打听怎么打开这些灯，因为一开始以为灯没坏，只需要找到开关打开，结果我问过的四五个人没人知道怎么打开这灯。
但因为被我询问，这些工作人员开始各自向自己的上级报告，于是航空公司的前台主管派一个女柜员到现场查看。清洁工的主管也到现场来查看，并对我说他们正在想办法。
我在六点时也用对讲机向客服主管报告。
结果这是因为电路坏了，即使打开了开关，灯也不亮，这样一直到八点也没有修，也没见人来修。
在八点时一个客服主管来查岗，碰巧看见我在玩手机，也没找我麻烦。我说那个走廊的灯还没修好呀。我指给他看，我说这是因为电路坏了，可能晚上没电工上班，没人来修，但走廊里这么黑，不合适，应该在走廊里放几个应急灯，用电池供电的那种。主管说会向交通局报告。
十分钟后，主管告诉我正在联系交通局，但还没收到回复。
二十分钟后，交通局派了四个白男建筑工人来，他们是在附近的工地施工的建筑队的，不是机场的雇员。他们带了应急灯来，在走廊里安了两个应急灯，但不是电池供电的，而是用电线，用很长的两根延长线，从附近的一个行李员的休息室的插座供电。这样走廊里就有了照明。
四个建筑工临离开时告诉我，这两个应急灯是临时的，已经叫了某公司的人今夜来修这个走廊的灯，如果他们修不好，这个走廊里暂时就只能用这两个应急灯照明。
所以呢，航站楼里的一个客流量很大的走廊的灯坏了，并没人管，只有我一个人在积极过问，并且因为我的过问，调动了航空公司前台主管和清洁工主管来现场查看。
然后因为机场并无电工值班，灯坏了，并没有人去修。所以没人管了。
然后我告诉我们客服公司的主管，我建议在走廊安应急灯，然后主管请示交通局。交通局的动作挺快，在我们主管请示了二十分钟后，四个建筑工人就到了现场。
机场自己没有电工，居然要从正在建新航站楼的建筑工人里借兵，迅速地安装了应急灯。
在这个事件中，我做为一个在现场附近站岗的客服员，起着核心作用。我做为客服员的面子大，我积极过问的事，各个公司和部门发现我在过问，就都行动起来了。