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纽约市地铁高峰满载时每个车厢装八十个人
据我观察，纽约市地铁在上下班高峰时满载，每个车厢只装八十个人，和中国差很远。这是因为洋人不愿意挤得太近。
而纽约市的两截的通道式公交大巴，在高峰满载时大约装五十个人。地铁和大巴在满载状态下的载客量都不到中国的一半，更何况大部分时段是在空车乱跑，浪费运力。
地铁的两个大站之间要运行五分钟，如果出现恐怖分子屠杀一个车厢里的人，无论是用燃烧弹，还是冲锋枪，全歼八十个人轻而易举。
而曼哈顿和诗丹顿岛的免费渡轮，单程运行大约二十分钟，在高峰时船上有五六百人，如果出现恐怖分子，用冲锋枪手榴弹，也可以轻易全歼这五六百人。那种大船本来可以运两千个旅客，实际上每趟一般运一两百人。
美国的街头犯罪分子智商低，所以一直没造成太大的屠杀案。但美国中情局的干部们智商还可以，比如在911时用两架遥控民航客机撞世贸楼，在把三栋世贸楼都定向爆破，展现了中情局专业人员的智商确实比街头的精神病患者们高。
广大的北大清华毕业在美国工作到退休的高学历混滋傻们也不用耻笑洋人犯罪分子智商低，我看了北大清华北美校友会聚餐吃垃圾西餐，就确信这些人都是脑残，就像潘勤轩一样，拿了奥赛银牌，仍然是精神病患者兼脑残。广大的北大清华毕业生虽然没有潘勤轩那样的暴力倾向，但在脑残程度方面是差不多的。既然脑残，那么无论做好事还是做坏事都做不大，广大的北大清华毕业生们显然不具备中情局导演911的智商。