去中国前最后一天上班

作者:qwxqwsean  于 2023-9-13 05:23 发表于 最热闹的华人社交网络--贝壳村

通用分类:移民生活|已有2评论

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去中国前最后一天上班

凌晨零点下班,在员工更衣室煮一斤半洋葱,加酱油和老干妈辣酱吃。吃一个番石榴。切煮一个不到两斤的意大利面南瓜。洗一条长裤。洗脸洗口罩,洗脚。1:45在地铺躺下。

7:40起床。去航站楼闲坐上网,大便。吃自带的炖好的意大利面南瓜。上网check in长荣的航班,发现在选座时没几个选择。我照例选在机尾的走廊的座位,因为怕飞机失事时摔死。坐在走廊是为了多起立走动,久坐伤屁股。

生活很复杂,仅仅是简单的登机,也不简单。我提前仔细收拾行李,就不简单。而且提前在网上查排除所谓健康码的坑。我做为机场地面交通的客服员,一个月前碰巧接待两个华人大叔,他们坐美航的班机去洛杉矶,再转国泰的班机去香港,美航的办票柜员说他们没搞好入境中国用的健康码不给办登机牌。后来我上网查,这是无稽之谈。后来遇到一个熟识的代理中国某航司办票的柜员华人大妈,居然认可了美航柜员的做法。如果我不提前上网查,到我去办票时被告知无健康码不给办登机牌,岂不会把我吓得摔个跟头?

坐上12:15的员工大巴,12:28抵达员工更衣室,煮一包泡面加咸肉。把四至五斤苹果洗切成块,并吃少许。收拾行李,才发现我没带一袋人民币零钱,仍然在寄存公司的寄存柜里我之前努力找那张十欧元纸币时没见到那包大约两百元人民币的零钱在哪里。

收拾行李很费时间,14:29上班打卡时勉强收拾完。

我在上周三已经告诉四个主管我今天凌晨要坐1:10的长荣班机从一号航站楼出发,让主管在排班时把我放在一号航站楼。昨天我又与三个主管谈这个事,由于副经理对于我下班不打卡直接登机的请求不回应,所以我仍然必须回办公楼打卡才能下班。一个35岁白男主管自告奋勇说让我23:55左右打卡下班后立即开车送我去一号航站楼。

而今天我上班发现我的岗位在八号航站楼而不是一号。我虽然可以在十二点回办公楼打卡下班,但仍然需要提前去长荣的柜台托运行李,所以我需要在一号航站楼站岗。当班的两个主管是新来的,虽然我基本上没有提前和他们说过,但他们知道我今夜的行程,说不知道是谁造的排班表,然后说让我先去八号航站楼站岗,之后再找一号航站楼的客服员和我交换岗位。

我则想,哪有那么容易叫一号航站楼的客服员和我换岗,主管讲大话糊弄我而已。但我在八号航站楼站岗,仍然可以去一号航站楼托运行李,只不过请长一点的小假而已。

不过今天把我放在八号航站楼,给我去一号航站楼托运行李制造了一点麻烦。显然六七个主管包括经理都对我的行程和我提前提出的要求知情,但主管们在排班时,有一个主管给我作梗,其他主管知情但没人挡着。

我在去航站楼上岗的中巴上和几个同事讲了此事。但下午五点午餐顶岗员来给我顶岗时,我向他说这个事,他已经帮我想出了解决办法:平时经常和我换岗的某四十岁墨男今天在一号航站楼站岗,他肯定愿意和我换岗。不过我没他的手机号,由于他肯定愿意和我换岗,我如果和主管打招呼,今夜可以和他换岗到一号航站楼。这个午餐顶岗员使我意外的是,他听到并关注我的事,并且帮我想出了解决的办法。

不过我不换岗到一号航站楼也无妨,我只要请一个较长的小假,就可以去一号航站楼托运行李,即使不请假可能都可以,因为其他客服员整天离岗失踪,也没人管。

不过今天的班前小会上讲,白男经理几天前在航站楼巡视,抓了一个离岗的客服员,那个客服员已经被停职。客服员离岗很严重,但现在已知抓了一个并开除了。客服员离岗只要通过对讲机或手机和主管报告了,就不算违规离岗。




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发表评论 评论 (2 个评论)

1 回复 qwxqwsean 2023-9-13 11:32
九点时两个夜班的白男主管来找我,说不知道谁把我排在八号航站楼,说为了帮我尽快托运行李,想开车接送我去一号航站楼托运,我则说不想麻烦他们,我自己坐机场大巴去托运。

十点半我请二十分钟假去托运,实际共花了37分钟,大部分时间花在往返坐机场大巴。长荣的柜台,管排队的保安兼客服并不准我插队。我去问一端的一个貌似长荣自己的台湾六十岁妇柜员,也不准我插队,我去找他们的主管,一个半黑男,我说我是机场员工,正在当班,需要托运我自己的一个包,没时间去排那个长队,他允许给我优先办。我想在我的背包外面包上布包,但导致大行李标签无处可挂,被令拆掉布袋,只托运裸露的背包。事后我回味,我的托运的背包里有一个旧的奥巴马手机,而似乎手机不准托运,不知道这次能否让我侥幸过关,或者将有什么麻烦。

托运完后,我返回八号航站楼。又站了几分钟岗,等待下班。
1 回复 qwxqwsean 2023-9-13 12:41
23:56打卡下班,一个通宵班的女主管开车送我去一号航站楼。我对主管和同事们说我今夜在长荣柜台办票,一般不给机场员工优先。我认为应该给优先。我们客服员如果协助特定的旅客办事,肯定是直接插队到柜台优先服务,而不是让客服员陪着旅客到队尾排队。客服员协助旅客肯定要优先服务,客服员自己做为旅客也应该可以被优先服务。

tsa并没几个人排队,大约十分钟就通过了安检。我不知道如果有很多人排队,我出示机场工作证能插队插到哪个位置。tsa入口的查机票护照的男保安说记得我在大巴站引导旅客。

我问一个黑男tsa我如果护送一个轮椅旅客通过tsa,怎么安检?他说轮椅旅客不进这种艾克斯光机,而有另一个特殊的安检通道。

一号航站楼的登机口区有1-12个登机口,显得狭窄拥挤。有几个小食档。这班长荣的br31的旅客很多,95%是华人,并且基本上都是大妈大叔,外貌类似于曼哈顿唐人街上的那些老年华人。

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