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现在有电脑自动驾驶技术了，可以重启LAPES快递
LAPES，Low Altitude Parachute Extraction System。 美军在六七八十年代使用的一种快递方法。让c130飞机在距离地面一两米的高度飞，把货物从后门抛出。在刚果内战和越南战争中曾用这种方法运送物资。
这个技术对飞行员的驾驶技巧要求很高，降落时必须和地面的夹角很小，飞机不能触地，飞机的起落架不能放出，把货物抛出前后飞机的重心会突变，会使机头向下，抛出货物后飞机必须立即拉起，以避开前方的树木或建筑物。 美军在使用这个技术时，飞行员的驾驶水平各异，经常让驾驶水平很差的飞行员操作，导致摔了很多飞机，死了很多人。八十年代后淘汰了这个技术。
一架飞机两个飞行员。一个飞行员认为合作的同伴驾驶水平太差，降落时角度太陡，拒绝和他合作。于是上级派另一个飞行员和他合作，结果新派的飞行员也是降落的角度很陡，飞机冲击地面，抛出货物时后门的门板脱落，飞机结构损坏，飞机仍然能飞，但飞行员没能立即拉起，撞树爆炸。
This aircraft commander liked to fly the approaches too steep and had never been corrected. Just prior to this accident his copilot stormed into the squadron ops officer's office and refused to fly with him ever again on LAPES stating the a/c was dangerous. So, the fix was to put the other LAPES copilot with that a/c. So, on this demo at Sicily LZ, the a/c flew the same steep approach, misjudged the level off, struck the ground and killed about half the crew, including himself.
但现在有电脑辅助驾驶，可以用自动驾驶保证飞机在一两米高度飞行，不再会因此摔飞机。所以现在可以重启这种低成本的快递方法。并且如果在水面上操作，更加安全。
广大的混滋傻们怎么看待这种低成本的货运技术？