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我们沿着一号公路一直向北开,一号公路又称沿海公路,其大部分路段是沿着太平洋走的,可以边走边欣赏海边的景色。同事是新手,还没有参加过路考,一直都是我带着他在练车。我的精力大多集中在他的驾驶和观察路况、对他给以提示上,无暇估计海边的美景。
一路走来比较顺利,路上还加了一次油,等到了LONG BEACH,出了点状况。有一个路口是一个大转盘,除了我们行驶的方向外,还有4个方向可以行车。同事有点慌神,不知道该往哪里走,我看到了路标,告诉他顺着转盘左转,然后马上直行。他可能没有看清路牌,也没有听明白我的意思,就顺着左边的路直接转下去,我连忙直至他。结果他一慌张,不知道该如何处理,汽车朝向路中的过渡地带冲去。过渡地带是有台阶的,他开着车冲上了台阶。他想直接右转,我怕伤着底盘,就要他往后倒一点再右转。因为后面不断有车过来,加上比较慌张,所以他倒得比较缓慢。这个时候,一辆警车过来了,停在了我们后面。
同事一下子就慌张了,这是他第一次在美国遇见警察。警察喊话让我们靠边,我们赶紧把车倒出来,然后把车靠右停在路边,然后把手放在很容易看见的地方,等警察过来。偏偏这个时候我的手机响了,我也不敢接,怕被警察认为有什么不好的企图,只好掐掉。可是等了好一会,警察被没有过来,而是用喇叭喊话,我们没开窗户,也听不清在说什么,就一直等着。过了一会有个警察过来敲我的窗户,我摇下玻璃,警察说:“你们要把车停在前面安全的地方,停在这里妨碍交通了。”我们赶紧又往前开,停在旁边的一个巷子里,等警察过来。
警察过来后,先看了看同事的驾照,同事拿的是临时驾照。美国的驾驶管制和中国不同,驾照申请人通过笔试之后即可取得一张临时驾照,是一张打印出来的纸,上面并没有照片,只有姓名、地址、身高和驾照号码等信息。凭临时驾照可以开车,但是旁边必须有一个持有美国正式驾照的人,我就是充当的这个角色。警察看了他的临时驾照和我的正式驾照之后,又拿去警车的电脑上查询了一下。回来之后很严肃地对我说:“我需要你来驾驶。”
于是剩下的路段都是我在开车,同事再也没有了开车的心情。我很能理解他的感受,第一次被警察逮住或者第一次出点交通事故时,当事人的心情都会很紧张、情绪比较低落,一段时间之内不敢或者不想开车,而且这段时间内会总想着这件事情。我当年在二桥上被警察抓住之后就是这种感受,不同的是:我当时坚持把车开到了汉口,又从汉口把车开回青山。
一路之上,同事一直在想这件事情,对我说:“当时要是将错就错也就好了,转一圈再回来就是了。”我告诉他,开车的时候要记路、认路,不能老依赖别人指路,今天如果自己认路的话,注意一下路牌,就不会犯这种错误了。有意思的是,他很担心警察会吊销他的临时驾照或者罚款什么的,怕警察在他的临时驾照上做什么记号。我告诉他,据我所知,如果警察要处罚我们,就会开处罚单了,而不是什么文件也不开就放我们走。