回国腐败(2)--- 地铁、动车、高铁、高速公路及其他 【组图】 ... ...

作者:xinsheng  于 2013-8-13 08:35 发表于 最热闹的华人社交网络--贝壳村

作者分类:家庭日记|通用分类:回国记录|已有37评论


中国行,首当其冲一个。上一篇讲了飞行与打的方面的经历,意犹未尽,这篇继续“行”。


首先讲地铁。简而言之,中国地铁的飞速发展实在让纽约地铁相形见绌。


纽约地铁有100多年的历史,曾经遥遥领先于全世界,四通八达,方便快捷。21世纪的今天,纽约地铁却停步不前,破落不堪。开放式的候车站台没有任何安全防范设施,候车客人掉进或被推进铁轨道的各种意外或犯罪事件层出不穷,单是2012年就有54人坠落铁轨死亡,几乎达到每周一起死亡案例,纽约客怵目惊心又无可奈何。

中国的地铁说起来有近50年历史,真正的开发和建设则不过是1020年的事情。1965 24日,毛泽东为修建北京地下铁道批示,算是揭开地铁开发的序幕;直到1981 915日,北京地下铁道一期工程验收正式交付使用;之后天津、上海、广州陆陆续续开始地铁建设,直到最近10年,中国的地铁才进入飞速发展阶段。至今,中国已经拥有地铁的城市分别是北京、香港、上海、天津、广州、长春、大连、武汉、深圳、重庆、南京、沈阳、成都、佛山、西安、苏州、昆明和杭州;建设中的地铁系统有:长沙地铁东莞地铁鄂尔多斯轨道交通福州地铁贵阳轨道交通哈尔滨地铁合肥地铁南昌地铁宁波地铁南宁地铁青岛地铁无锡地铁温州轨道交通郑州地铁澳門輕軌系統。值得一提的是,佛山是个地区级城市,已经拥有地铁;东莞只不过是个县级市,其地铁系统已经进入开发建设阶段。中国的地铁,已经从大城市走向中小城市!

这次回国,我乘坐了北京、广州和深圳的地铁,见证了中国地铁的优异。就地铁站而言,一个个都宽大明亮,站台基本上都设有安全幕门成为封闭式铁轨(北京极个别老地铁站还是类似纽约地铁站那样开放式的),每条线路的每个幕门上方都有明确的站名和线路行程图方便旅客确认搭乘正确的线路(参见附图)。 中国人多,地铁站人潮涌涌实是在所难免,难得的是,涌而不挤。等待列车进站,大家都自觉地站列在划定的车门两侧排队有序等候;进出列车或进出车站,大家都顺着人流有序而行;车厢内,干净明亮,毫无随地吐痰扔垃圾或尿尿的痕迹(参见附图),大家有座就坐,没座就站,或交谈或自顾自看书玩手机,可谓人人怡然自得,我个人没看到互相推挤或吵架的现象。就我所见而言,中国北京、广州、深圳地铁旅客的素质让我这个纽约客肃然起敬,不得不承认这三大城市的地铁无论在硬件还是软件上都超越了纽约地铁。我心里很是感叹,经济基础决定意识形态,士别数年,中国老百姓的文明素养实在让我刮目相看!我为中国老百姓自豪和骄傲!

除了大城市的地铁四通八达,中国大城市之间的高铁和动车也是令人耳目一新。我们曾从北京乘高铁到天津,宽敞舒适的车厢,井然有序的旅客,两个大城市之间穿梭只需
35分钟,俨然就是同城互动。我们也曾从广州坐动车到深圳,139公里,不到100元的车资,70分钟左右就能到达。更难得的是,广州深圳之间的动车和谐号每隔10分钟左右就有一班车,基本上就是随时到火车站随时出发的感觉。事实上,我怕找站台需要费点时间,特意买下下班车的车票。结果售票员告诉我,车票3个小时内有效,可以在3个小时内搭乘任何一班和谐号。深圳广州的交通快捷方便实在是超出了我的想象。

 中国在交通上的投入不限于火车和地铁,高速公路的发展也是芝麻开花节节高,不限于国道,县市之间的高速公路也日渐普遍。 除了陆路,水上交通也不甘落后。单说香港与广东之间,不仅仅是深圳蛇口,珠江三角洲诸如中山、福永、东莞虎门、番禺等地都有水道航线直达香港机场,形成了一种海天模式,可以在广东就预办香港国际机场的登机手续,让乘客享受到前所未有的快捷便利。这些,实在是改革开放之前完全没法想象的。

凡此种种,
令人真确地感受到中国在基本设施的投入和快速发展,实在让人兴奋和高兴。 形势大好,但不是没有丑陋,此行所见最突出一点就是天津高铁站的厕所实在不敢恭维---远在几米几十米的车站通道路过,其臭气和氨水辛辣味就足可以让人掩鼻不及睁不开眼,实在可怕,只能快步逃之夭夭!好在北京、广州和深圳的公用厕所似乎比天津高铁站的好很多,至少我没在这三个城市碰到因太脏而没法上厕所的情形。我想,北京广东的厕所文明会慢慢在中国蔓延的。

旅居美国十几年,每隔几年都会回国看看。每一次回去,中国在各方面的巨变和进步都让我惊喜和赞叹。我相信,中国会越来越好。

北京地铁站

夜班地铁

北京-天津高铁站 (白天照的,不知道怎么看起来像夜晚)

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发表评论 评论 (37 个评论)

4 回复 看得开 2013-8-13 08:56
   深圳广州的交通快捷方便。
5 回复 xinsheng 2013-8-13 09:04
看得开:    深圳广州的交通快捷方便。
确实非常非常的快捷方便。交通是动脉,动脉的强劲搏动,带动各城乡的交流和发展。
5 回复 秋天的云 2013-8-13 11:05
在成都的地铁基本上都是年轻人白领学生上下班时乘坐,因为对老年人不免费,老年人不坐,乡下人不坐是还不知道怎样在电脑上买票或怎样刷卡进站,觉得不方便,这样虽然很挤很挤,但是文明程度确实很高,环境也相当的干净。比公车好很多很多了。
4 回复 xinsheng 2013-8-13 11:15
秋天的云: 在成都的地铁基本上都是年轻人白领学生上下班时乘坐,因为对老年人不免费,老年人不坐,乡下人不坐是还不知道怎样在电脑上买票或怎样刷卡进站,觉得不方便,这样 ...
我也留意到,无论是北京、广州还是深圳,地铁上很少见到衣衫不整或一身泥污的蓝领,搭地铁的可能多是城市中产阶层,所以文明度很高。
4 回复 wo? 2013-8-13 19:58
对北京上海广州的地铁不感冒,太挤了〜
深圳坐地铁的人的素质仿佛很高,都排队〜
4 回复 专治蛋疼2 2013-8-13 20:01
各自为政,画地为牢,重复建设。
4 回复 嘻哈:) 2013-8-13 20:56
喜欢国内的地铁。
4 回复 格物便是致知 2013-8-13 20:58
中国五丶六十年前还有半数人文盲,三十年前还有半数人吃不饱,而现在要求中国人全变为绅士,显然是不可能的。中国这三十年已做得很出色了。
我也相信,中国会越来越好。
4 回复 growingfox 2013-8-13 22:10
坐过北京和上海的地铁。恰如楼主所说。
4 回复 xinsheng 2013-8-13 23:56
wo?: 对北京上海广州的地铁不感冒,太挤了〜
深圳坐地铁的人的素质仿佛很高,都排队〜
上海地铁没坐过,北京广州还好呀,深圳当然也很不错啦。就我所见所闻所感,我觉得这些年中国民众的总体素质有了很大的进步。
6 回复 xinsheng 2013-8-13 23:58
专治蛋疼2: 各自为政,画地为牢,重复建设。
对此没有调查研究没有发言权。我在中国短短几周走马观花,却真实地感到中国在硬件软件上都有长足进步,值得为中国老百姓高兴和自豪。
3 回复 xinsheng 2013-8-13 23:58
嘻哈:): 喜欢国内的地铁。
我作为纽约客,对中国地铁只有羡慕的份啦。
4 回复 xinsheng 2013-8-14 00:00
格物便是致知: 中国五丶六十年前还有半数人文盲,三十年前还有半数人吃不饱,而现在要求中国人全变为绅士,显然是不可能的。中国这三十年已做得很出色了。
我也相信,中国会越来越 ...
从我这次中国行动所见所闻所感而言,感到中国老百姓正在变成绅士。当然,任重而道远,总还是有漫长的不断修正和进步的过程。
11 回复 xinsheng 2013-8-14 00:01
growingfox: 坐过北京和上海的地铁。恰如楼主所说。
事实胜过雄辩,中国这30年的巨变和进步实在让人赞叹。
4 回复 浪花朵朵 2013-8-14 01:58
你这趟回国去了不少地方呀!
4 回复 xinsheng 2013-8-14 02:05
浪花朵朵: 你这趟回国去了不少地方呀!
嗯,从北到南,好几个城市呢。
4 回复 很纠结 2013-8-14 03:20
专治蛋疼2: 各自为政,画地为牢,重复建设。
各大中城市建这种区域性的交通工具是重复建设?很奇怪的逻辑.
真搞不懂,为什么有些人就见不得中国的发展和进步呢?
5 回复 malian 2013-8-14 08:25
等到全美国,全欧洲蜂拥移民去中国,中国就是真正的强大了。、
7 回复 专治蛋疼2 2013-8-14 09:14
很纠结: 各大中城市建这种区域性的交通工具是重复建设?很奇怪的逻辑.
真搞不懂,为什么有些人就见不得中国的发展和进步呢? ...
因为你所谓的进步和发展,其实是牺牲了以后好几代子孙的生存环境!
3 回复 很纠结 2013-8-14 09:52
专治蛋疼2: 因为你所谓的进步和发展,其实是牺牲了以后好几代子孙的生存环境!
修建地铁,高铁等交通工具,如何牺牲了几代人的生存环境?按你的逻辑,中国现在是不是出门坐牛车,才是保护了后代的生存环境?地铁,高铁等交通工具是不是只有现在的一代人才享用?
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