牛刀:吉利18亿美元收购沃尔沃汽车厂是一钱不值的

作者:TCM  于 2010-3-31 00:11 发表于 最热闹的华人社交网络--贝壳村

通用分类:网络文摘|已有3评论

牛刀:吉利18亿美元收购沃尔沃汽车厂是一钱不值的

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  沃尔沃最重要的是品牌价值,国际专家估值为近百亿美元。然而,吉利收购的并不是沃尔沃的品牌,而是沃尔沃集团的一个汽车厂,严格的说,吉利用了18亿 美元,收购了一个在近期是亏损企业,在中期可能成为垃圾的一个已经被淘汰的生产厂家。

  近年来沃尔沃经营陷入困境,销量一路下滑,净资产只有15亿美元。福特曾经雄心勃勃,用了64亿美元试图拯救沃尔沃,结果兵败垂成。吉利此次收购,实 际上是全球汽车制造业的整个趋势正在逆转之际,沃尔沃已经走进了死胡同,不可能还有生机。

  这个趋势反映在两个方面:一个方面是发达国家尽快实现汽车业生厂车间,迁往新兴经济体国家,也就是被他们称为的所谓的“金砖四国”,这个过程美国最早 完成,现在美国的底特律基本只是一个汽车科技的研发中心,他们的生产车间已经早已迁往中国。欧洲正在努力完成汽车业的生产车间迁往新兴经济体的过程当中, 吉利收购沃尔沃实际上是在努力帮助欧洲缩短这一个过程。

  还有一方面就是未来三到五年全球将迎来第二次能源危机,原油价格将会出现暴涨。这种暴涨不排除有美国操作的因素,因为国际原油的定价权在美国。现在的 原油价格在80美元上下震荡的主要原因,是因为美国政府不想因为原油价格的上涨而引发通货膨胀,所以,做多原油的国际投机炒家动能不强,而一旦美国找到原 油替代技术时,汽车工业的历史性革命就将爆发,现在已经迁往新兴经济体国家的生产车间就将全部过剩。

  这种汽车工业的历史性革命说来就来。2009年,正在中国拿出四万亿拼命进行投资拉动GDP之际,美国政府也制定了一个刺激经济计划,在全部刺激计划 的8700美元的资金中,拿出了4500亿研发新能源、新材料和新工艺,包括用于军事的高精尖技术。在这4500亿中,有600亿投入到了对新能源的研究 中,实质上是为原油寻找替代品。据讲,研究成果已经完成,只是还没有向全球公布。

  之所以没有公布,一个主要原因就是要引发全球汽车工业颠覆性革命,原来的发动机制造技术一钱不值,必须用新的技术开发新的汽车发动机,以适合这种新能 源。而核心技术仅限于美国和日本使用。丰田章男在全球作秀,背景与这项新能源技术有关,目的是将日本文化渗透到丰田汽车的营销之中,并继续将一部分美国的 车间迁往新经济体国家,为这项迁厂行动铺路。

  所有新经济体国家,当然包括中国在新能源的技术研发上投入过小,将来一定受制于人。最重要的是,中国汽车产能已经出现大量过剩,2009年中国汽车一 年产量为1379万辆,接近于美国和日本的总和。如果全球性有新能源引发的汽车工业革命浪潮,提前爆发,中国的汽车产能70%要惨遭淘汰,这个时候,花 18美元的巨资引来的一个已经将被淘汰的汽车生产车间,还有什么用呢?

  中国的许多实业家在为汽车工业的发展做出了许多艰苦的努力,可圈可点之处应该不少。然而,不投入巨大的力量,开发性能源新材料新工艺,反而去拾人牙 慧,花巨资引进低端的生产车间,总有一天会吃苦头。而实业家门吃苦头的时候,是中国民族应该反思的时候。 <!--
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发表评论 评论 (3 个评论)

4 回复 解滨 2010-3-31 02:58
言之有理!
4 回复 wazhh 2010-3-31 13:58
我发起了一个投票,就是关于这个的
6 回复 SirCat 2010-3-31 15:25
牛刀假定目前的汽油燃料汽车已经走到尽头
这个假定有多可靠?
呵呵

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