从`奴隶`到`士兵`.6

从`奴隶`到`士兵`.6

第二,初生牛犊

         到美国后的第三天,我在经过超短期培训后,再加上原有的技术基础,就大胆的开着我刚淘到的老爷车出发了,上路了.

     来美国后,上课的同时必须打工挣学费,因要生活,要湖口,必须立刻自立,必须走出去,而在美国,出行就必须要有车,没人能够天天来接送你,少爷般的生活在这里是不存在的,到美国的第一天起,就必须自立.

        现在回想起来还有真点后怕,当时咱这个开车的外国人没驾照(还没去考试),开的美国老爷车没保险(还没来的及去买),超龄的老爷车在路上随时会休息(抛锚,灭火).可那时,初生牛犊不怕虎,无知者无畏,还有迫于生活的压力,再加上当时举目无亲,无路可走,必自己解决自己的问题.

    就是在这种人无驾照,车无保险,路无方向,三无具备的情况下,开着车出行了.本人当时也不知是靠着那里来的勇气,竟开着咱的同学朋友帮咱买下的将近二百大元的老爷车晃晃悠悠,`一步一颤`的上路了,上学了,上班了.

        一天,两天,三天…一天比一天的胆子大,一天比一天开的快,一天比一天有勇气,有胆量,先在学校的运动场,超市的停车场开,后到附近地区的小路上开,第四天,竟胆大包天的上高速公路了,哈哈.

       第五天,咱开着这部宝贝车一步三摇的穿过了小镇,经过了高速公路,还饶了一段盘山路,上学了,上班了.

       同事,同学,老板和老师看到是我一个人从咱的`高级小轿车`里钻出来,自己开车来上学,上班时,一个个瞪着惊恐的大眼睛,不知是受到了惊吓,还是感到了害怕.不知是赞叹,还是惊讶,反正,我到现在还清清楚楚的记着他们当时看咱就象看`动物`一样的不一般的眼神.

       这部老爷车是美国福特公司生产的,有着二十多年车龄的老车,它不知被卖了多少次了,也不知曾有多少个主人了,它历尽了风霜雨雪,它的车身是披着那种擦完了地板擦厨房,擦完了厨房擦厕所,擦完了厕所擦马桶后才会有的那种抹布所能特有的颜色.它的发动机响着只有二战时期退役的坦克车才能发出的`巨响`的声音.可在当时,它就是我来美后的第一个`大件`.它是我的腿,是我的最可爱的伙伴.

   它我是在到学校报到的当天,在上一届的同学中用一百多块美元加上几个小礼品换来的.

   那时,我们这帮从国外来的男留学生有一个独特的爱好,那就是,上课时认真听讲,客间休息的几分种,抓紧时间认真的侃车,谁有破车,谁撞了车,谁的破车有什么毛病,什么毛病的破车该怎么修,汽油该怎么加,机油该怎么换等等.那是标准的关于汽车的专业学术会议,在这种`学术`氛围下,一般情况下,学位还没拿到手之前,而我们这些学子门大都就已是一个超水准的汽车发烧友兼汽车修理工了,基本上对市场上的破车的行情,尤其是修理,处理故障有了相当的水平和造诣了.

       我就是在这样的环境下,在上课的第一天,在同学们热情的推荐下,淘到了我的这部可贵的,我到美国后的第一部`高级老爷车`,开始了我和它一起共同生活,共同奋斗的两年零几个月的朝夕相处,东征西战的激情岁月(续).