时间: 2010-10-22 周五, 下午8:39
作者：金唢呐 在 芦笛自治区 发贴, 来自 海纳百川
社会主义四兄弟的现状与前途(Cool
金唢呐
说起越南和中国将要进行而从来没有进行过的“壮士断臂”式的政治改革，我经常想这样一个问题：“壮士”为什么要“断臂”，理由在哪里？怎样进行“断臂”才 不至于流血过多而致死亡？，也就是说怎样改革才能不让共产党下台。本人智商不高，为此夜不能寐、食不安寝，思考至今也没能想出个道道来，现把思考过程晾晒 出来，求教砖家。
首先是共产党凭啥要进行“壮士断臂”式的政治改革？再憨傻勇猛的壮士也不会平白无故切胳膊玩。当初进行经济改革，现在看来很好理解，首先是指令经济把国家 搞得一穷二白，文革把国民经济逼到了“崩溃的边缘”（华国锋语）：城镇人均住房只有3.6平方米（中央文件），农村连大便纸都用不起（我的观察，起码北方 是这样）。再加上开放以后中国民众看到了西方世界的物质繁荣，致富欲望如决堤的洪水，经济改革不过是因势利导。现在回过头来看，经济改革结果实际上是当局 和百姓的双赢，至少谁也没吃亏，无非就是有人吃肉有人喝汤，多少都沾了荤腥，就是个沾光多少的问题。
而如果进行政治改革，肯定是被“断臂”的“壮士”官僚集团吃亏，但看不到谁能马上得利；至于说保证国家长治久安，保证政权的平稳过渡，避免内战，避免统治 集团内讧，首先这些并不是看得见摸得到的实惠，也不是普通百姓关心的内容，所以自由派知识分子并不能说服大部分民众赞同民主化改革。况且如今的官僚集团内 部是勾结大于争夺，大家都很识相（即通常说的识大体顾大局），对外绝对称得上是精诚团结、同舟共济，派系斗争远不像外界说得那么激烈，根本看不出来有分裂 的迹象。要知道，我党是个组织严密、纪律严明的政党，共产党的堡垒是最不容易从内部攻破的。不信你看体制中的“改革派”、“左派”，都是李锐、谢滔和王任 重、李成瑞这种离退休老家伙，在职的干部很少，起码我没怎么听说过。
按改革派辛子陵的说法，中国未来十年最大的隐忧是来自毛左：“由于政治改革没跟上，贪污腐败不能有效遏止，社会出现不公正现象，老百姓意见很大，群体事件 不断增加。左派朋友们利用群众中的不满情绪，说改革是‘走资本主义道路’，鼓吹回到毛泽东时代。使反对改革开放和对改革开放不满的人数迅速增加。如果民众 被左派朋友煽动组织起来，把解惑和寻求出路的视线投给毛泽东晚年的继续革命理论，并且以毛泽东教给的方式去发泄自己的不满，打起有些领导干部不敢反对还作 秀支持的毛泽东旗帜，揪斗‘资改派’，局面就不好收拾了。这是中国未来十年最大的隐忧。”
老辛所说的这种“隐忧”确实存在，现在中国各种各样的问题不少，而且有些还很严重，但我看不出来有什么用枪杆子、笔杆子、钱袋子摆不平而导致天下大乱的问 题。经济发展虽然也存在问题，但总体说在当前的国际环境下，中国的经济形势还算不错的，杨小凯所说的后发劣势已经显效。按下葫芦浮起瓢，接着再按瓢就是 了，而且可以党政军一起按，断不至于影响红色政权的存在。再不行就借鉴毛时代的做法，加强对媒体控制，减少对于负面新闻如矿难和暴力拆迁的报道，适当封锁 海外消息，退一步海阔天空，也不一定非要民主改革不可，左转（或曰加强党的领导）要比实行民主宪政的风险和难度都要小得多，因为这样做有民意基础。有人总 结中国的“左况”后得出结论说：高校比党校左，民主党派比共产党左，小愤青比老愤青左。根据我的观察，这种说法基本属实。
政治改革确实风险很大，说句诸位不爱听的大实话，民主改革不能像经济改革中的“一包就灵”一样，立竿见影地解决贫富悬殊、贪污腐败、环境污染、生态失衡等 问题，对于社会稳定、经济发展短期内很可能是不利的，把中国搞乱搞散的风险又确实存在。例如关于“实行民主会影响中国经济发展”的说法，我就有保留表示同 意。从长远看，民主宪政会对国家长治久安、健康发展有利，这我完全同意。但实行民主宪政的初期，肯定会对经济发展产生影响。蒋经国抢在实行民主前，靠着强 权政治推出的“十大建设”项目，钱不够沙特凑，尽管当时反对的人不少，以后也逐渐被认可，至今为台湾人民津津乐道。在台湾有关“谁对台湾贡献最大”的民意 调查里，蒋经国始终稳居首位，实际上台湾人看重的不仅是开放党禁报禁，主要还是看得见、用得着的“十大建设”。
就拿拆迁来说，中国如此大面积的拆迁，在老外看来根本就是不可想象，不止一个老外这么对我说过。前一段有位官员说了句“没有强拆就没有新中国”，惹得众网 友愤怒不已，恨不得食其肉寝其皮。我也不知道网友有什么愤怒的，这位官员不过说出了事实真相而已：解放初期是无条件拆，还要把房主批到斗臭；现在的是给一 定补助，不服者黑社会手段伺候。网友愤怒的结果，无非就是使说实话的官员越来越少，打官腔，说套话官话废话的官员越来越多。
民主国家对钉子户完全是毫无办法，日本成田机场的瘸腿跑道在那明摆着，凡是去过日本或在那里转机的网友，都可以看见那“风能进，雨能进，国王不能进”的7 家钉子户。60年代，日本政府计划在成田机场修3条跑道，由于计划用地上的农民拒绝搬迁，政府只得忍气吞声，换了个农户相对稀少的地方，但这里的农民还是 拒绝出让土地。拖到1971年，日本政府动粗，大举强拆，结果1号跑道在1978年终于建成，用去了整整12年，代价是搭上了13条人命，其中5条命是镇 压暴力抗法的日本人民警察，经费预算也翻了十番，日共也借此发动农运，革命实践了一把。2号跑道借韩日世界杯东风，总算是修出来了，不过因为钉子户没法解 决，短了几百米不说，还改变了方向。所以至今2号跑道只能起降短程中小飞机，远程大型客机还是无法在成田机场起降，而且为了保证这七户人家的休息，成田机 场在夜间还没有航班。至于3号跑道，日本政府早已彻底放弃，仅两条跑道就折腾了44年，哪还敢再折腾，有那份贼心没那份贼胆。现在，日本人终于想通了，与 其费这么大财力去拆迁，不如填海造地，关西国际机场就是这个思路的产物。
因为日本是中国的近邻，很多人都去过（去年海外留学生数量又排在了第一位），即使去欧美国家，很多航班也要从日本转机，所以不少人都对日本成田机场的瘸腿 跑道指点江山激扬文字，借此说明对民主与专制的优劣。篡改一句鲁迅语录就是：“一个瘸腿机场，自由派看见民主制度对个人权利的保护，左派看见民主制度的低 效与无能”一种观点认为，“以多数人未来权利的名义，剥夺公民的现实权利，貌似是一种共同责任理想，其实是强盗逻辑。是大家一起当强盗，打劫几个手拿果实 的人，丢给他们一点点施舍。” 是这7个钉子户制止日本政府的过度开发，没有7个钉子户，就没有关西国际机场。而另一些人（恐怕还是大多数人）认为，成田机场是一个保护极少数人的利益而 损害绝大多数人的利益的经典案例，提醒中国绝不能要这样的民主，即使搞民主也得把该基本建设搞起来再说。
对于国内暴力拆迁的反应，不能一概而论。像有些政府赔偿不到位，巧取豪夺所引起的群体事件，一般百姓是同情的。而那些个别钉子户，别看网民们个个怒火燃 烧，据我的观察，现实中民众的态度是感情上同情，理智上认为这种人就应该被收拾。我的一个学生家是老工业区的，政府搞房地产开发准备把他们的宿舍楼拆掉， 经过业主代表和房地产开发商反复谈判，终于达成了协议。具体拆迁时99%住户都挺顺利，就两户倔老头不肯搬，轮流做工作也还是做不通，最后是动用拉闸断电 停水停气，甚至雇佣小混混捣乱等手段才把两个老倔头制服。据他说他们宿舍居民对此都很气愤，认为政府太软弱，影响了大多数人的入住，云云。
当局现在谈政治改革基本上就是大忽悠，用“渐而不进”的战术来应付：一不给出具体内容，二没有时间表，跟当年毛主席“资本主义一定要灭亡”和今日左派的 “社会主义最终一定会胜利”、民主派的“中国一定要崩溃”，都属于一个路数。温总理“风雨无阻、至死方休”之类的言论依我看要么就是做秀，要么就是站着说 话不腰疼。都说胡左温右，实际上这是“党左政右”，明摆着政治改革最后要胡锦涛来运作拍板，最后承担责任的是胡总。人家冒这么大的风险图什么啊？当今领导 人的行事特点是萧规曹随，在老邓的“强有力的政权加充满活力的经济体系”的框架里，靠惯性继续走。无论胡总还是习副，其实就跟常见的地方官差不多，都是靠 着吃吃喝喝吹吹拍拍上来的，没什么神秘的，用不着港台报纸花那么大的力气分析。
像第五代接班人习胖子和阿强（习近平、李克强）跟我的年龄经历也都差不多，应该说我对他们的内心世界还是有所了解的。总起来说，这些领导人一无革命理想二 无大无畏魄力，换句话说既没贼心也没贼胆。绝不会像老一辈无产阶级革命家们那样，为了一个既定目标，“不惜一切代价”地带领全国人民一起奋斗或胡闹。所以 这些人祸国殃民的能量有限，但也不会冒风险去搞什么政治改革。经过毛时代的政治运动和近三十年的一切朝钱看，像彭德怀那种人基本上已经绝迹。如果放在今 天，收拾彭德怀根本等不到毛主席发话，官僚们早就一起动手把他掐死了。但是如今这些官僚也不是一无是处，他们一路摸爬滚打上来，平衡各种利益的能力超强， 对基层那套“酒满饭停，不行也行；饭饱酒醉，不对也对”非常熟悉，软硬兼施把下边制的服服帖帖。而且他们处理各种麻烦也有一定办法，并不是像外界传说的那 样都是全方位草包。
既然是外无压力内无动力，我实在想不出胡锦涛为什么要搞政治改革。况且，本民族对于民主自由的需求本来就不高，“不自由毋宁死”、“若为自由故二者皆可抛”都是舶来品，不过说说而已，民主自由从来没有成为本民族压倒性需要。
【未完待续】
ZT
作者：金唢呐 在 芦笛自治区 发贴, 来自 海纳百川
社会主义四兄弟的现状与前途(Cool
金唢呐
说起越南和中国将要进行而从来没有进行过的“壮士断臂”式的政治改革，我经常想这样一个问题：“壮士”为什么要“断臂”，理由在哪里？怎样进行“断臂”才 不至于流血过多而致死亡？，也就是说怎样改革才能不让共产党下台。本人智商不高，为此夜不能寐、食不安寝，思考至今也没能想出个道道来，现把思考过程晾晒 出来，求教砖家。
首先是共产党凭啥要进行“壮士断臂”式的政治改革？再憨傻勇猛的壮士也不会平白无故切胳膊玩。当初进行经济改革，现在看来很好理解，首先是指令经济把国家 搞得一穷二白，文革把国民经济逼到了“崩溃的边缘”（华国锋语）：城镇人均住房只有3.6平方米（中央文件），农村连大便纸都用不起（我的观察，起码北方 是这样）。再加上开放以后中国民众看到了西方世界的物质繁荣，致富欲望如决堤的洪水，经济改革不过是因势利导。现在回过头来看，经济改革结果实际上是当局 和百姓的双赢，至少谁也没吃亏，无非就是有人吃肉有人喝汤，多少都沾了荤腥，就是个沾光多少的问题。
而如果进行政治改革，肯定是被“断臂”的“壮士”官僚集团吃亏，但看不到谁能马上得利；至于说保证国家长治久安，保证政权的平稳过渡，避免内战，避免统治 集团内讧，首先这些并不是看得见摸得到的实惠，也不是普通百姓关心的内容，所以自由派知识分子并不能说服大部分民众赞同民主化改革。况且如今的官僚集团内 部是勾结大于争夺，大家都很识相（即通常说的识大体顾大局），对外绝对称得上是精诚团结、同舟共济，派系斗争远不像外界说得那么激烈，根本看不出来有分裂 的迹象。要知道，我党是个组织严密、纪律严明的政党，共产党的堡垒是最不容易从内部攻破的。不信你看体制中的“改革派”、“左派”，都是李锐、谢滔和王任 重、李成瑞这种离退休老家伙，在职的干部很少，起码我没怎么听说过。
按改革派辛子陵的说法，中国未来十年最大的隐忧是来自毛左：“由于政治改革没跟上，贪污腐败不能有效遏止，社会出现不公正现象，老百姓意见很大，群体事件 不断增加。左派朋友们利用群众中的不满情绪，说改革是‘走资本主义道路’，鼓吹回到毛泽东时代。使反对改革开放和对改革开放不满的人数迅速增加。如果民众 被左派朋友煽动组织起来，把解惑和寻求出路的视线投给毛泽东晚年的继续革命理论，并且以毛泽东教给的方式去发泄自己的不满，打起有些领导干部不敢反对还作 秀支持的毛泽东旗帜，揪斗‘资改派’，局面就不好收拾了。这是中国未来十年最大的隐忧。”
老辛所说的这种“隐忧”确实存在，现在中国各种各样的问题不少，而且有些还很严重，但我看不出来有什么用枪杆子、笔杆子、钱袋子摆不平而导致天下大乱的问 题。经济发展虽然也存在问题，但总体说在当前的国际环境下，中国的经济形势还算不错的，杨小凯所说的后发劣势已经显效。按下葫芦浮起瓢，接着再按瓢就是 了，而且可以党政军一起按，断不至于影响红色政权的存在。再不行就借鉴毛时代的做法，加强对媒体控制，减少对于负面新闻如矿难和暴力拆迁的报道，适当封锁 海外消息，退一步海阔天空，也不一定非要民主改革不可，左转（或曰加强党的领导）要比实行民主宪政的风险和难度都要小得多，因为这样做有民意基础。有人总 结中国的“左况”后得出结论说：高校比党校左，民主党派比共产党左，小愤青比老愤青左。根据我的观察，这种说法基本属实。
政治改革确实风险很大，说句诸位不爱听的大实话，民主改革不能像经济改革中的“一包就灵”一样，立竿见影地解决贫富悬殊、贪污腐败、环境污染、生态失衡等 问题，对于社会稳定、经济发展短期内很可能是不利的，把中国搞乱搞散的风险又确实存在。例如关于“实行民主会影响中国经济发展”的说法，我就有保留表示同 意。从长远看，民主宪政会对国家长治久安、健康发展有利，这我完全同意。但实行民主宪政的初期，肯定会对经济发展产生影响。蒋经国抢在实行民主前，靠着强 权政治推出的“十大建设”项目，钱不够沙特凑，尽管当时反对的人不少，以后也逐渐被认可，至今为台湾人民津津乐道。在台湾有关“谁对台湾贡献最大”的民意 调查里，蒋经国始终稳居首位，实际上台湾人看重的不仅是开放党禁报禁，主要还是看得见、用得着的“十大建设”。
就拿拆迁来说，中国如此大面积的拆迁，在老外看来根本就是不可想象，不止一个老外这么对我说过。前一段有位官员说了句“没有强拆就没有新中国”，惹得众网 友愤怒不已，恨不得食其肉寝其皮。我也不知道网友有什么愤怒的，这位官员不过说出了事实真相而已：解放初期是无条件拆，还要把房主批到斗臭；现在的是给一 定补助，不服者黑社会手段伺候。网友愤怒的结果，无非就是使说实话的官员越来越少，打官腔，说套话官话废话的官员越来越多。
民主国家对钉子户完全是毫无办法，日本成田机场的瘸腿跑道在那明摆着，凡是去过日本或在那里转机的网友，都可以看见那“风能进，雨能进，国王不能进”的7 家钉子户。60年代，日本政府计划在成田机场修3条跑道，由于计划用地上的农民拒绝搬迁，政府只得忍气吞声，换了个农户相对稀少的地方，但这里的农民还是 拒绝出让土地。拖到1971年，日本政府动粗，大举强拆，结果1号跑道在1978年终于建成，用去了整整12年，代价是搭上了13条人命，其中5条命是镇 压暴力抗法的日本人民警察，经费预算也翻了十番，日共也借此发动农运，革命实践了一把。2号跑道借韩日世界杯东风，总算是修出来了，不过因为钉子户没法解 决，短了几百米不说，还改变了方向。所以至今2号跑道只能起降短程中小飞机，远程大型客机还是无法在成田机场起降，而且为了保证这七户人家的休息，成田机 场在夜间还没有航班。至于3号跑道，日本政府早已彻底放弃，仅两条跑道就折腾了44年，哪还敢再折腾，有那份贼心没那份贼胆。现在，日本人终于想通了，与 其费这么大财力去拆迁，不如填海造地，关西国际机场就是这个思路的产物。
因为日本是中国的近邻，很多人都去过（去年海外留学生数量又排在了第一位），即使去欧美国家，很多航班也要从日本转机，所以不少人都对日本成田机场的瘸腿 跑道指点江山激扬文字，借此说明对民主与专制的优劣。篡改一句鲁迅语录就是：“一个瘸腿机场，自由派看见民主制度对个人权利的保护，左派看见民主制度的低 效与无能”一种观点认为，“以多数人未来权利的名义，剥夺公民的现实权利，貌似是一种共同责任理想，其实是强盗逻辑。是大家一起当强盗，打劫几个手拿果实 的人，丢给他们一点点施舍。” 是这7个钉子户制止日本政府的过度开发，没有7个钉子户，就没有关西国际机场。而另一些人（恐怕还是大多数人）认为，成田机场是一个保护极少数人的利益而 损害绝大多数人的利益的经典案例，提醒中国绝不能要这样的民主，即使搞民主也得把该基本建设搞起来再说。
对于国内暴力拆迁的反应，不能一概而论。像有些政府赔偿不到位，巧取豪夺所引起的群体事件，一般百姓是同情的。而那些个别钉子户，别看网民们个个怒火燃 烧，据我的观察，现实中民众的态度是感情上同情，理智上认为这种人就应该被收拾。我的一个学生家是老工业区的，政府搞房地产开发准备把他们的宿舍楼拆掉， 经过业主代表和房地产开发商反复谈判，终于达成了协议。具体拆迁时99%住户都挺顺利，就两户倔老头不肯搬，轮流做工作也还是做不通，最后是动用拉闸断电 停水停气，甚至雇佣小混混捣乱等手段才把两个老倔头制服。据他说他们宿舍居民对此都很气愤，认为政府太软弱，影响了大多数人的入住，云云。
当局现在谈政治改革基本上就是大忽悠，用“渐而不进”的战术来应付：一不给出具体内容，二没有时间表，跟当年毛主席“资本主义一定要灭亡”和今日左派的 “社会主义最终一定会胜利”、民主派的“中国一定要崩溃”，都属于一个路数。温总理“风雨无阻、至死方休”之类的言论依我看要么就是做秀，要么就是站着说 话不腰疼。都说胡左温右，实际上这是“党左政右”，明摆着政治改革最后要胡锦涛来运作拍板，最后承担责任的是胡总。人家冒这么大的风险图什么啊？当今领导 人的行事特点是萧规曹随，在老邓的“强有力的政权加充满活力的经济体系”的框架里，靠惯性继续走。无论胡总还是习副，其实就跟常见的地方官差不多，都是靠 着吃吃喝喝吹吹拍拍上来的，没什么神秘的，用不着港台报纸花那么大的力气分析。
像第五代接班人习胖子和阿强（习近平、李克强）跟我的年龄经历也都差不多，应该说我对他们的内心世界还是有所了解的。总起来说，这些领导人一无革命理想二 无大无畏魄力，换句话说既没贼心也没贼胆。绝不会像老一辈无产阶级革命家们那样，为了一个既定目标，“不惜一切代价”地带领全国人民一起奋斗或胡闹。所以 这些人祸国殃民的能量有限，但也不会冒风险去搞什么政治改革。经过毛时代的政治运动和近三十年的一切朝钱看，像彭德怀那种人基本上已经绝迹。如果放在今 天，收拾彭德怀根本等不到毛主席发话，官僚们早就一起动手把他掐死了。但是如今这些官僚也不是一无是处，他们一路摸爬滚打上来，平衡各种利益的能力超强， 对基层那套“酒满饭停，不行也行；饭饱酒醉，不对也对”非常熟悉，软硬兼施把下边制的服服帖帖。而且他们处理各种麻烦也有一定办法，并不是像外界传说的那 样都是全方位草包。
既然是外无压力内无动力，我实在想不出胡锦涛为什么要搞政治改革。况且，本民族对于民主自由的需求本来就不高，“不自由毋宁死”、“若为自由故二者皆可抛”都是舶来品，不过说说而已，民主自由从来没有成为本民族压倒性需要。
【未完待续】
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