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到机场是叫的出租车。以前几乎都是印巴人，他们几乎垄断占了我们区域的出租车。可这回却是个白人老头。特别健谈，不亚于以前的北京出租车司机。也难怪，他原本是中学老师，退休后不甘寂寞，又找了份儿活，自由职业者，干多少全由他选。听他说才知道，作出租车司机还需通过一次驾驶考试，身体健康检查，尤其是还得查禁用药物。车也得要经过严格的检查，抽查。当然，保险费用也很高。既便是像他这样无任何记录的司机，保险也高达二千多镑。
然而，出我意料之外的是，一不小心，法航免费把我们买的经济舱，换成了商务舱。或许是想买经济舱的人太多，而商务舱又不满的缘故。大都是中国人，碰到了好几个熟人，都是回国过年的。第一次享受此等待遇，感觉还真是很不一样。放四个坐位的空间，只有三个座。前后空间也很大，坐位可调平，人能完全躺下来。服务也完全不一样，送茶水次数多，用歺也是有歺巾，桌布。按正经的西方习惯，上三道菜，开胃，主歺，甜食。原来担心的难受，全都变成了享受。看来有钱还是好啊，这么乘飞机，当然不累，难怪西拉里能在那么几年任期里几乎飞遍世界各国。
到京天气也不错。已经下午四点了，可晴空万里，丝毫不见传说中的雾霾。气温偏低，风有些寒意，但无雪。出租车站几乎不用等。可出租车司机却并不很积极，行李稍多一点便不太愿意，和前两年大不相同，难怪人们都说的哥都变成的爷了。单看这一趟，从东到西，横跨京城，已是相当远了，还是一样的车，司机也好像还是北京人，可这态度却变了这么多!车上司机也几乎无语，我们自己在那儿聊，和在英国那边形成明显对比。很早以前出租车是暴利行业，后来改来改去，他们上交的各种费用越来越多了，工作也辛苦了，收入相对下降，可能也是积怨已久，开始爆发了。