7.13：京沪高铁又出问题了！

有网友在新浪发微博表示，京沪高铁G114次列车半小时内“抛锚”两次。非正常停靠、出无锡东站之后，停靠了不在该列车路线的常州北站。

G114次列车本应该于10时05分离开镇江南站，根据网友在微薄上的报道，该列车实际上于11时45分才到达镇江南站，且截至12时30分仍然停靠在该站，列车长告知旅客前方“没信号，开不了”。G114次列车在延误2小时后，换了辆空车。换了新车后，高姐向旅客派发一瓶水，凭车票派发小食品，12时54分G114次列车再度发车。

根据国内的新闻报道，京沪高铁开通13天，在短短四天时间里就有三天出现问题。7月10日，京沪高铁滕州至枣庄段供电线路遭雷击造成接触网故障，影响北京往上海下行方向19列客车不同程度晚点；7月12日，京沪高铁宿州附近因供电设备故障，影响整个京沪高铁沿线，虹桥站上下行共有50多趟列车受影响（咱昨天听朋友说是11趟车被延误，实际上今天的消息是50多趟列车）。

昨天，7.12，当电网断电再次成为高铁故障的起因时，咱还在跟国内的合作伙伴说，电网的电缆烧断只是外设的小问题，虽然影响了大局，还不能说高铁列车有什么问题。但今天在镇江的事故说明了，不仅电网有问题，列车车厢本身也有问题，这就不得不引起高度重视了，因为列车本身的安全系数会直接影响到旅客生命安全，这比电网断电不能行走，多等几个小时要重要得多！