花50美元买车，也谈买旧车的故事

看了网友1112bls的买车系列，也引发我对过去买旧车的回忆，当然我没有TA买的那么多辆车，就我买的这一辆破车也值得回忆半天了。

当时住在研究生宿舍，其实，我没有车也过得很好，只是刚到美国，出于对车的好奇，总想买辆车练手。而那时的奖学金每月才600美元，想买车简直就是癞蛤蟆想吃天鹅肉。来学校的第二周，也是来美国的第二周，跟几个老中去逛“丫晒”（Yard Sale)，在离学校不远的一户摆“丫晒”的人家的家门口看到一辆破车，Volvo DL240，上面写着“4 Sale”。知道这个车人，应该知道他的出产年代。如下图所示。



一问人家怎么卖？对方回答，五十美元。当初不敢相信自己的耳朵，怎么一个这么大的一个沃尔沃就卖五十。对方看出了我们的疑惑，马上解释道：这个车已开不动了，引擎已坏。这50美元是给你们去卖四个轮胎和一个挡风镜的钱。四个轮胎每个十元，档风镜十元，共五十美元。你要是能多卖就赚了，如果有兴趣的话，你们拿走吧！几个同行者，没一个接茬的。我想了想，不就是不到十分之一的奖学金嘛，一咬牙，一跺脚，咱买了。当交了二十美元定金后，赶紧就回到宿舍找到一个南朝鲜的学生，让他帮忙把那破车拖到宿舍后的空地，以后再慢慢说。

自从有了这个破车已后，除了学习以外的所有时间都化在图书馆找修理这个车引擎的资料。按照书上介绍的，去打电话问AUTO PARTS STORE买零件来换。一听对方所报的价格，动不动就上百元，吓了一跳。按照他们的报价，估计要修好这个引擎要花近2000美元，还不能保证别的地方能否正常工作。再请教一些老美同学，问他们有什么好主意，他们建议是，这种破车是不值得花时间和花钱去修的，太破了。一听这话心里凉了半截。后来总算找到好心人，建议去旧车垃圾站找免费或者便宜的部件。求爷爷、拜奶奶让人家带我去了旧车垃圾场。一到那里，一看好几座山都堆满了各式各样的破车，你自己去里面找吧，找到什么算什么。这样，三个多月的时间里，在冬天来临之前，也记不起来花了多少时间，来过多少次这个旧车垃圾场，但记得总共花了300多美元的样子，把所有需要的零部件全部找齐了。正想开始Engine Rebuild的工程的时候，第一场大雪来了，这就宣布，此项修车工程今年就到此为止了。

三个月的冬天总算过去了，Spring Break,别人去外面玩去了，我在学校里修车。在几个高手的指点下，两周后，把所有的气缸活塞环，密封环，各种相关的部件一一替换，Engine Rebuild工程顺利完成。但车还是发动不了，接着又从油路，水路开始排查，油泵、水泵一个一个地排查，又换了Gas filter， 和几个计压传感器，又过了两周，总算让车发动起来。此时，轰轰烈烈的修车运动到此结束。大概估算了一下，这前前后后的各种费用加在一起花了400多美元。不管怎样，能开起来就是不错。那几天的劲头就别提有多高兴了。拿着刚修好车，请别人陪我练车，一个月后，考下驾照。至此，有了驾照有了车我就可以独立行动了。原来总是求人去Shopping,去逛“丫晒”，去采购，现在好了，我可以为别人服务了。那心里就别提多美了。

人就是这样，没车的时候，只要有车就行。有了车后，别的事又出来了。有些人认为，虽然车是可以开了，但颜色太难看，还有后面的BODY被撞过，前面的挡板也没有了，他们总是半开玩笑地说，坐这种车出门，还是觉得没面子的样子，让我再花点钱，装饰一下。我这按照他们的要求去问BODY SHOP，做一个BODY REPAINT要多少钱？回答至少要800多美元。看来还得土法上马，再请教美国同学里的高人。他们的建议，还是去找旧车垃圾场，找一个合适的BODY， 把它的几个门和前后FENDER都买回来，自己换上就行。后来发现这招还真好用，花了80美元就从旧车垃圾场，把四个门，前后FENDER，前盖，后盖都买回来了，唯一不能改的是车的顶棚，这是车的主体。当把这些东西全换上后，再买些漆把顶棚濆一次，一周后待漆全干了之后，一辆新模样的车就出来了，如下图。



自从整容后，咱开车出外面玩得时间多了。现在想想，开这个车去过不少地方，纽约市，华盛顿DC当然不在话下了。在东部最远的开过,从新英格兰到过最南边的弗罗里达。那年暑假，在几个单身人士鼓励下，开车去洛杉矶，当初计划6天由纽约开到洛杉矶，结果第四天，由于夏天温度过热，又是沙漠地带，在由凤凰城去洛杉矶的10号公路上的MorganTown附近，由于引擎发热过渡，引爆了散热器，Radiator的中部爆出了几个大洞。直觉告诉我们，没有1000美元，在这个地方是修不好的。最后不得不弃车而改乘大灰狗去了洛杉矶，并返回东部。现在想起来，如果当初不是冒险去西部，也许那辆破车还能多开几年。

总结一下，花50美元买车，花500美元修车，玩了15个月就报废。这就是我的玩旧车的故事。