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侃侃纽约的出租车

作者：roaming 于 2010-7-11 01:02 发表于最热闹的华人社交网络--贝壳村

作者分类:美国生活|通用分类:前尘往事|已有77评论

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多年来，每次来纽约都是自己开车或者搭别人的车进来，昨天例外坐火车到了Grand Central车站，然后，搭出租车去了目的地。

连接地铁和火车的Grand Central

Grand Central Station 的夜景

钻进了出租车的后排座，一看车里面的设施，除了加了一些新的广告和一个液晶屏外，二十年了，看不出它有什么变化来。问司机怎么个收费法？人家不懂，再问每一迈的单价，对方还是不懂。说看计价表就行了，别问那么多。通过看计价表的间隔和价格的变化，吓了我一跳，里程单价较过去涨了一倍。看着这熟悉纽约的黄皮出租车，这让我想起多年前的那个暑假，在纽约开出租车的事情了。再一打听原来工作过的出租车公司，Checker Cab Co.,说已经倒闭多年了。

Checker Cab Co.可算是纽约一个ICON，那种带交替的黑白 Checker Box长条就是他的标志。有一个电影，名叫“Taxi”就是以 Checker Cab为原型的。Checker Cab Co.成立于1922年，东海岸很多城市都有它的份公司，遗憾地是，它现在已经消失了。下面几款车是不同年代的型号。

Checker Cab Co. LOGO

50年代的Checker Cab

80~90 的 Cab

当时本人所开过的 Cab

在JFK等客人的Cab

尽管出租车学名叫“taxi”（他喜），很少人称之为"taxi",大部分扭腰客（纽约客）喜欢称之为"Cab"(开步）。纽约市的出租车司机是很不讲道理的，Cut you off是家常便饭。一般外地人都不敢开自己的车进纽约市。后来，因公出差去过不少美国别的大城市，通过和当地的Cab司机聊天，才知道纽约市的出租车司机以开车霸道闻名于全美。有本事的村民们，可以去纽约和这些黄皮车试高低。

不知村里有没有人在美国或其他国家的大城市有开出租车的经历。上个世纪80~90年代，在美国上读书时，不少中国学为了挣学费，一有空闲时间，就在餐馆里端盘子，洗碗。这种打下手的活不少人干过，超市里打下手的活估计也有不少人干过。像《不见不散》的搞旅游社的估计就不多了。开出租车的人应该不会太多。因为开出租车，相比之下，是一件很具挑战性的工作。它除了需要特殊的驾照，它还要求驾驶员有良好的驾车车技，熟悉当地地形，和紧急情况应变能力等综合性素质。

也许有空的时候，可以写点开出租车的经历，这样会唤起一些当年有趣的回忆吧！