“苦游”中山陵

“苦游”中山陵 ­

    1月27日，这天我们主要目的地是中山陵。大家早早起来吃过早点，就坐上游2路公交车去中山陵了。在前一晚，妹妹致电问我明天行程，当我提到将会去中山陵时，她就提醒我，中山陵很多石阶，走起来不容易,听罢我心里便暗暗叫苦。进入中山陵的门口，远远望去，傻眼了，从门口到孙先生的墓室要上几百道石阶。趁大家不注意，我在售票处附近的小商铺买了一支登山仗，从128元砍价至40元。哈哈。。她们见着我的登山仗，笑了好半天，以后登山hiking我还需要用上它呢，它是户外旅游者的宝贝。

中山陵是中国近代伟大的政治家、伟大的革命先行者孙中山先生的陵墓及其附属纪念建筑群，原名总理陵园。中山陵依山而筑，坐北朝南，西邻明孝陵，东毗灵谷寺，岗峦前列，屏障后峙，气势磅礴，雄伟壮观。墓地全局呈"警钟"形图案，其中祭堂为仿宫殿式的建筑，建有三道拱门，门楣上刻有“民族，民权，民生”横额。陵墓入口处有高大的花岗石牌坊，上有中山先生手书的“博爱”两个金字。从牌坊开始上达祭堂，共有石阶392级，8个平台。台阶用苏州花岗石砌成。音乐台、光化亭、流徽榭、仰止亭、藏经楼、行健亭、永丰社、仰止亭、中山书院等纪念性建筑，众星捧月般环绕在陵墓周围，构成中山陵景区的主要景观。如果每个景点都徒步前行，走你一天也玩不下来。 ­

    南京长江大桥 ­

    从中山陵出来，坐游1路公交车在卫桥站下车。阿莹提议去紫金山天文台，大家都没意见。只是在卫桥下车，没有去紫金山天文台的公交车，问路过的的哥，他说紫金山天文台不对外开放。晕呀!大家只好改道去南京长江大桥。 ­

    去南京长江大桥的经历颇为曲折。我们先是在卫桥坐公交车到中华门。在中华门站的站台，我们怎么看站牌也没有写着南京长江大桥或与之相近的站名，于是不得不问靠站的公车司机。阿焦向其中一辆靠站公车的司机询问坐几号公交车能去南京长江大桥？司机还没张嘴，车内几名乘客就叽哩呱啦地说了一堆南京话，语速非快，哈哈。。她们那种急迫的心情更甚于我们。虽然南京话不容易听得懂，可不妨碍我们对南京人的好印象。南京人的友善和热心让我们感动。经过几次询问，我们还是半懂半猜地走去乘客所指的公交站台，然后坐上前往汉江的公车，赶往大桥南路。公交车上的售票阿姨非常热心，利用不要收车费的空档，跟我们讲了很多去南京长江大桥的窍门。 ­

    “不用在大桥南路下车，那样会让你们走大约半个小时的路，照相最好是在过了桥的北堡，然后往回走，拍拍照，也可以走到南堡看看大桥公园，上桥头堡看看大桥的风景。要是不去南堡，也可以直接从北堡坐车回来。”尽管听得很辛苦，但我还是把阿姨的话弄懂。哈哈。。 ­

    我们听阿姨的话，过了大桥在北堡下车。经过长江大桥的车真多，车速也快，站在桥上，明显感觉整座大桥因为来来往往的车辆摇晃得厉害，让我们有点胆战心惊。 ­

    大桥由引桥和正桥两部分组成，上层为公路桥，下层为铁路桥。北堡有一座塑像，上面5个人物代表当时中国社会的5大组成部分，即工、农、兵、学、商，很久没见着这么具有革命色彩的景点了，有意思。哈哈。。 ­

    从北堡坐车回去，途经汽车总站，我们就在那里下车，汽车总站旁边就是长途客运站。我们需要打听开往扬州的班车，因为第二天早上我们得离开南京赶往扬州了。在南京呆了两天三夜，玩了两天。自助游的人应该深有体会，平时多呆在办公室缺少运动的人，旅游头两天是比较辛苦的，因为身体各机能正开始慢慢适应旅游的劳累，肌肉酸痛开始漫延全身。那天傍晚快到七点了，天色已黑，我们在阿莹的带领下在汽车总站和长途客运站之间来来回回走了几次，搞了大半天还没能弄清到底有没有班车去扬州的？我都开始有些厌烦了，最后我没跟她们转，就在车站旁边停了下来，跟的哥聊天，顺便打听开往扬州的班车是不是就从长途客运站出发的？的哥很清晰回答不是，得去东站坐车。正当我想要把打听到的消息告诉四个家伙时，她们四个家伙雄纠纠气昂昂的从长途汽车站的方向走过来，异口同声且非常确定的说长途客运站有开去扬州的班车。我说不可能，的哥说没有了，的哥还在，也一再向我们确认东站才有车去扬州。 ­

    那四个家伙却还非常坚定的说：“我们在前面问过警官了，他们都说长途客运站是有车去扬州，的哥专坑外地人，我们不能轻信呀。” ­

    我不跟她们争辩了，大家找车站加上旅途的劳累都弄得一肚子气了。我随口说了句那再向YHA确认下吧，结果大家都把我说的话忽略了。 ­

    我们带着一身疲惫回到夫子庙YHA，谁也没有兴致再去逛街了，吃过晚饭，早早洗澡休息了。除了阿琼，每个人都睡得很香。阿焦好夸张，说半夜又听到阿莹说梦话了，她每晚都能听到阿莹说梦话。哈哈。。我常常替阿莹平反，因为我真的一次也没听过。­