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《新京报》今天刊文,按照要求,昨日是中央部门单位晒决算的日子。截至昨晚,共计95个中央部门单位晒出了2013年度决算。
公车费用未降反增
在落实中央八项规定的背景下,“三公经费”总量减少。但财政部数据显示,95个部门2013年的公车实际花销却有所增加,公车购置与运行费决算数为42亿元。这一数据高于前年,2012年的中央“三公经费”决算中,车辆购置及运行费为40.67亿元,同比增加1.33亿元。
如最高检的公车实际开支,去年比前年高11.59万元。
如最高检的公车实际开支,去年比前年高11.59万元。
公车改革可省10余亿元
参与公车改革方案的国家行政学院教授竹立家对新京报记者说,公车改革方案已于本月17日下发,按照要求,中央部门单位应在今年年底基本完成公车改革。车改到位后,上述“表面公车费用降低,实际未减反增”的现象自然消除。
他预测说,综合测算车改可节约的油费、停车费、停车泊位等建设费用、车辆更新换代费用,以及司勤人员费用,车改到位后,中央部门单位的公车费用可节约30%-50%。
假设按照30%-50%的额度计算,以95个部门去年的公车购置与运行费决算数42亿元为参照,如果明年车改到位,那么中央部门单位可节约的车辆购置与运行费约为一、二十亿元。
参与公车改革方案的国家行政学院教授竹立家对新京报记者说,公车改革方案已于本月17日下发,按照要求,中央部门单位应在今年年底基本完成公车改革。车改到位后,上述“表面公车费用降低,实际未减反增”的现象自然消除。
他预测说,综合测算车改可节约的油费、停车费、停车泊位等建设费用、车辆更新换代费用,以及司勤人员费用,车改到位后,中央部门单位的公车费用可节约30%-50%。
假设按照30%-50%的额度计算,以95个部门去年的公车购置与运行费决算数42亿元为参照,如果明年车改到位,那么中央部门单位可节约的车辆购置与运行费约为一、二十亿元。