高铁四纵四横,春运依苦旧楚

作者:ryu  于 2015-2-13 14:22 发表于 最热闹的华人社交网络--贝壳村

作者分类:洗笔余墨|通用分类:房前屋后|已有48评论

关键词:春运, 漫长而艰难, 苦楚

37亿人次,这是2015年40天春运期间全中国乗客运送量的预估数字,比2014年增长近一个亿!
这37个亿是何等慨念?
相当于把我们的这个地球上一半以上的人口在短短的960个小时之内整个的搬TA了一次家。而且,据中国的媒体认为,这个37个亿人次还是一个何等保守的慨念数据。

我注意到,今年春运没有与往年有根本变化的一个事实是,今年的农民工依旧占春运总客流的大约七成!根据是中国发展与改革委员会的预测,2015年春运期间大慨有26亿农民工,其中跨省流动的农民工将达到16个亿人数。
这是多么让人恐怖的一个数量。相当大程度上,"春运"就是"农民工' 苦 '流"的替代词。

举世罕见的短期人口大规模迁徙,被中国官方轻淡地预測为: 春运一般指春节前十五天到春节后二十五天期间。
所以说,2015年的春运,则从阳历二月四日业已开始---既一周前事实上的春运早已暗涌如狂流,惶如一场战争,其发生永远早于人民政府宣布的那个没有表情的那一刻。

原铁道部、现在业改为国家铁路局与中国铁路总公司今年推出了售票"改革新规",火车票预售期从原来的提前20日一下子前移成到了60日,整整早了40天。于是春运的"抢票战"早在2014年12月7日便打响!

提前60天,广大民众普遍感到无法预知和安排确切行程,在短暂的讶异和责难之后,荒诞剧一般的抢票之旅于是蜂踊。
用手机登陆App订票助手,或用电脑登陆铁路总公司售票官网,"一无所有"是最直观的感受。爆热门方向的火车票如广州、上海到西南各城市的车票全部出现"秒抢"现象---"预定"两字在打开网站或手机App的一瞬间,即从红色或蓝色顿刻之间变成灰色。颜色的暗淡,也意味着这些车次的车票,一张不剩...
这样的售票"改革新规"对解决购票济难题于无事了吗?

关于抢票的"奇闻怪事"数不胜数。听说广州一网名"VV薇薇"的九十后美女多次抢票失败后,在贴吧附上自拍照发帖求助,半小时内得到四千多回帖,而不到两分钟,她便得到了来自男粉丝的八张火车票。另外一个成都男青年为了取得女朋友母亲的欢心,通过抢票软件成功抢购了20张火车票送给女方家人,这位准"丈母娘"大喜之下,竟然将之前开出的要收“毛脚”高达100万人民币的聘礼减了一半...
 
我在此遴选的"奇闻怪事"还是一种花好月圆的妖艳"结局"故事。

从1987年春运迎来第一个"民工流"、1988年中国农民工从广州火车站爆发式回乡席卷全中国开始,27年来,春运一直苦悩着中国百姓,他、她们在困境中不断突围,直至现在,这场周期性的人口苦楚迁徙仍然很难看到终点。2012年推出网络购票以来,更多的中国人开始习惯于互联网和手机软件抢票。阿里巴巴公司为铁路订票系统提供云服务,让曾经饱受诟病的铁路购票网络比往年更加顺畅。在春运期间的火车站以及拥挤的列车上,使用智慧型手机的农民工群体也越来越多。同时中国户籍制度的改革以及新型城镇化被提上重要议程。去年7月30日国务院颁布《关于进一步推进户籍制度改革的意见》为城镇化改革定调,旨在引导人口向中小城镇就地转移,改善长途迁徙打工,等等。
 
2007年,充满制度自信的中国官方,时任铁道部新闻发言人王勇平称,5年后春运期间"一票难求"的问题会得到解决;但四年后的一月十五日铁道部副部长王志国则推迟了这一说法,他的许诺是到2015年,即今天,中国大地"一票难求"会将成为历史。
 
今天中国大地"一票难求"成为历史了吗?让你我他、她们再阅读这些新闻标题语: 珠江三角洲农民工"突围"回家; 新建豪化高铁难分流摩托车大军; 昆明火车站春运正防恐戒备更森严; 春运黑车返乡之旅歩歩惊心寸寸动魄...
 
而且,春运并不意味着走下火车或者长途大巴那一刻就是什么便都结束了,对于绝大多数返乡的农民工来说,回家的路还更漫长...他们的家乡并不是普快、动车和高铁能够到达的繁荣市区,而是遥远的、清冷的小城镇、偏乡荒村。对他、她们而言,拖着行李走出车站后,最后的归途还随之开启,回家,远非一路坦途,就如同连年改进的铁路系统,它还是同样稀缺,还是更加混乱,并且依旧危机四伏。
 
看见中国的良心媒体网说: 尽管2014年底贵广、南广和兰新高铁、和今年初开通的渝京高铁,中国豪化的高铁逐渐接近"四纵四横"的"全覆盖"态势,但是,中国普通百姓的春运依旧苦楚。
 
日本的汽车中有一辆车款名奥德賽(Odyssey)。这是一款小型的家族用车,TA期待着人们在历经颠跛结束后回家的路途上能够经受住种种考验以及依据帕拉斯·雅典娜的帮助战胜纠缠最后全家团聚的美丽。可以说是寄意了古希腊诗人荷马的代表作,展望了伊利亚特的媚碧愿望。
 
2015年中国春运已经到来,TA,并没有因为人们美丽的愿望而转移。而且,今年的春运也还并非是一代苦楚的尾声。
中国式的归家史诗Odyssey,依然在漫长而艰难的延续着,人民的公仆们,你们因为什么还是如此这般麻木呢?
呜~
 
 
 
 

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发表评论 评论 (48 个评论)

4 回复 ryu 2015-2-13 14:28
我的同事去年8月在北京拍摄了一组农民工表情的图片,因为许久未写博,不知道这些照片放在何处,这就去找找看...
4 回复 fanlaifuqu 2015-2-13 22:54
摩托大队太危险!
6 回复 法道济 2015-2-14 00:24
噩梦又来了。
5 回复 xqw63 2015-2-14 00:29
买火车票不是实名值了吗,不是熟人如何帮着抢票?
3 回复 金竹陶器 2015-2-14 01:51
啊,R兄让我重温一下旧恶梦
5 回复 九月.豆 2015-2-14 02:13
r兄这篇有着深广的sympathy & empathy toward the "lower end" of the Chinese society, touching...
3 回复 九月.豆 2015-2-14 02:17
Especially like your last 3 paragraphs writing --- the story and historical meaning of Odyssey, the heart-warmth of family reunion, etc. Well, life may never be fair and easy, but we all shall keep our dreams high...:))
5 回复 yunyyyun 2015-2-14 02:56
37亿人次?那几乎是全国的人口总动员3次,不用算也知道不会有那么多人的!
5 回复 borninheaven 2015-2-14 03:59
加入春运的并不苦楚,而是激动和兴奋! 这是个年度大事,在旁观者看来,这么多人的参与,再发达的交通,这过程看上去永远是苦楚!有点像在美国不看超级杯的,看着那一亿球迷,都象是发疯
4 回复 ryu 2015-2-14 04:31
borninheaven: 加入春运的并不苦楚,而是激动和兴奋! 这是个年度大事,在旁观者看来,这么多人的参与,再发达的交通,这过程看上去永远是苦楚!有点像在美国不看超级杯的,看
那当然,正如同我们现在还不非常狼蛮地在拼情人节,有人在facebook上回我,从未有过春节挤车的感觉,只是每天晚上会从新闻中关注“挤春运”的镜头,关注那些文字的报道...
4 回复 ryu 2015-2-14 04:38
yunyyyun: 37亿人次?那几乎是全国的人口总动员3次,不用算也知道不会有那么多人的!
37亿人次,这是2015年40天春运期间全中国乗客运送量的预估数字.
中国发展与改革委员会的预测,2015年春运期间大慨有26亿农民工,其中跨省流动的农民工将达到16个亿人数。
不用算也知道?
Facebook上有人说: 从未有过春节挤车的感觉,只是每天晚上会从新闻中关注“挤春运”的镜头,关注那些文字的报道!涉及几十亿人口的大迁移,面对这个棘手问题,还真不好解决!希望那些“挤”在车内的朋友们能一路平安,安全回家与亲人团聚!希望这样的回家路一年比一年更轻松!
6 回复 ryu 2015-2-14 05:48
九月.豆: Especially like your last 3 paragraphs writing --- the story and historical meaning of Odyssey, the heart-warmth of family reunion, etc. Well, life ma
谢谢9.把Odyssey的词意解释得那么平易、近人...
4 回复 ryu 2015-2-14 05:51
九月.豆: r兄这篇有着深广的sympathy & empathy toward the "lower end" of the Chinese society, touching...
真的?侬也对底层的同胞抱有深深的同情感情,太好了...
4 回复 ryu 2015-2-14 05:54
金竹陶器: 啊,R兄让我重温一下旧恶梦
是吗?但是我还是想像金竹 兄既使曾有的旧恶梦也可能要比当今的农民工兄哥们来得要好得多了,
收到一条有人的来言,你看: 春运期间的火车...你在卧铺车厢,还能勉强算个“人”——吃喝拉撒睡的基本权利能够保留,你尚能保留一点人的尊严;到了坐铺车厢,那你就连个“人”都算不上了...
3 回复 ryu 2015-2-14 05:58
xqw63: 买火车票不是实名值了吗,不是熟人如何帮着抢票?
前天日本转播的上海东方电视台的节目中有人回答上海记者说: 60天前买的票都只是站票,就没有座位了...
4 回复 ryu 2015-2-14 05:59
法道济: 噩梦又来了。
老兄,你听有人回答说: 最倒霉的一次,半夜12点多的火车,明明买到票了,15分钟的停站时间居然没上去车,车里满满的撒!!最后有一百多人都没上去车,又办了退票,在火车站旁边的汽车站冻了一个晚上,到第二天清早狠心买了贼贵的长途汽车票回的家。。回想起来,犹在昨日!!
5 回复 ryu 2015-2-14 06:02
fanlaifuqu: 摩托大队太危险!
而且,一批回乡摩托大队都是数千人...
不认为他、她们不知道坐高铁的享受感...
4 回复 ryu 2015-2-14 06:03
xqw63: 买火车票不是实名值了吗,不是熟人如何帮着抢票?
Twitter 上一人回道: 春运信息量有点大有些担心过得了检票进不了到站,进到了站却挤不了上车,最后落得换票or退票,折腾了,紧张了,激动了到最后却是坑爹一场。...
5 回复 xqw63 2015-2-14 06:04
ryu: 前天日本转播的上海东方电视台的节目中有人回答上海记者说: 60天前买的票都只是站票,就没有座位了...
   买站票就不需要实名制?那么,实名制的实施,是为了什么呢?
5 回复 xqw63 2015-2-14 06:05
ryu: Twitter 上一人回道: 春运信息量有点大有些担心过得了检票进不了到站,进到了站却挤不了上车,最后落得换票or退票,折腾了,紧张了,激动了到最后却是坑爹一场。
超卖吗?超卖多少?
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