中国卡车司机,怎么样的苦劳人

作者:ryu  于 2018-6-14 17:59 发表于 最热闹的华人社交网络--贝壳村

作者分类:photo report|通用分类:热点杂谈|已有35评论

关键词:中国, 卡车司机, 维权, 罢工

上周末6月9日起,闻中国货卡车司机,为争取生存权开始举行全国大罢工。报道说,大罢工仍在持续。这次全国货卡车司机大罢工,是继河南漯河退役老兵集体抗议事件后,又一起重大的集体维权事件。大规模的货运卡车司机联合罢工的行动,抗议官商垄断、滥收罚款和过路费、燃油昂贵及政策多变,并要求改善工作生存条件。卡车司机抱怨说,运费一再压低,但是油价不断攀升,还有种种的过桥费、过路费,还要应对政策的不断改变以及交警的罚款。 卡车司机罢工凸显国内通胀威胁,广东省的汽车制造工人去年通过一系列罢工行动,成功实现了加薪,由此向全世界发出警告,不能再认为中国劳动力廉价是理所当然的。上海的货车司机们上周通过罢工行动,再次诉求反对霸权垄断,要求降低油价、提高运费,并要求交警及运管部门停止对大卡车的随意罚款行为。各地货卡车司机罢工视频一时间铺满微信微博自媒体,中国货卡车司机对当局发出了十大质问,其中包括随意罚款不开票,是执法还是抢劫?而宣传机器目前对此鸦雀无声...

目前有消息说,大罢工一度遍及山东、江西、上海、湖北、安徽、重庆、贵州、河南等省份。从6月9日到现在,各地大批货卡车司机驾驶卡车集结在高速公路、国道和停车场进行罢工。
中国的卡车司机是怎么样的苦劳人呢?

去年9月18日的- 中国公路货运市场研究报告 第2 页内容摘要中说,过去二十年中国经济的高速增长,极大促进了物流运输的发展。中国公路货运整体周转量已达到610百亿吨公里,重型卡车保有量超过500万辆,轻中型卡车保有量...

中国物流与采购网的_学术研究报告《2017年11月公路货物运输量》指,当月的公路货物运输量已达334亿7360万吨,比去年同期增长110.6%。

中国物流与采购网_资讯中心_4月18日转交通部的文件指出:支持在重点物流领域推广无车承运模式。通知要求,各省级交通运输主管部门要支持试点企业在城市配送、农村物流、冷链物流等重点物流领域推广无车承运物流模式,鼓励试点企业探索无车承运模式与多式联运、甩挂运输、共同配送等先进运输组织方式融合应用的发展路径,引导试点企业与生产制造、商贸流通、电子商务等供应链上下游企业开展多种形式的联盟合作。形势好象很好呀。
但是,2018-06-08-《财经》杂志在《巨头物流之战:菜鸟、京东物流和顺丰战事升级》一文中提出,物流巨头未来很“丰满”,行业跟班发展很“骨感”。这些巨头带领我国民营物流企业从价格战走向了资本战;从局部业务战争到供应链上下游以及跨界之战,战场也已经升级至数据、技术、资本和商业模式等全方位的竞争当中。龙头之间的竞争,已经不是存量市场上的巷战,而是谁能更好的改造和重构物流行业的模式竞赛。巨头们已经开启了对物流全链条的改造。如今,巨头们的智慧物流园区,无人仓、无人机、无人卡车、到最后一公里、最后100米的各种智能设备先后亮相。这些新技术的逐步应用,促进了整个物流行业的数字化和物联网化的实现,它们正在逐步渗透、变革、重塑着整个物流行业。

如果说巨头们描述的是物流业“丰满”的未来,那么如今的快捷快递和全峰则代表了物流业比较“骨感”的现实,他们正在经历着整个行业转型升级之痛,峰回路转和柳暗花明的时刻还未到来。
物流行业遂整理了快捷快递及全峰事件的种种“吐槽”,认为应该引发行业的警惕和思考。因为,1、资金链断裂,未做及时公开回复,导致军心动摇。2、公司发展方向不明确,未能充分利用“救济资金”。3、对于战略合作,赌上身家性命,高层决策失误,出现问题推脱责任。4、基层网点,相互交恶。基层网点之间存在恶性投诉,来赚取利润的现象,让提高用户体验成为空谈。5、用人不当,缺乏完善的监督机制。存在任人唯亲现象,有家族企业倾向,帮派化严重,内部腐败问题严重,缺乏具有职业精神的专业型经理人阶层。6、企业文化建设缺乏制度保障,工作人员缺乏主人翁意识,认为公司只是创始股东的。公司内耗严重,股东之间不团结。7、国家相关的政策弹性,对企业业绩造成了一定的影响。

去年底,收看了一部详细介绍中国近年陆路物流业现状的报告文学记录片,片名即是“卡车司机”。记录片长110分钟,选择中国四川成都传化公路港为基地,描绘了中国近年的中国和瞬息万变发展的卡车物流行业,中国物流市场规模超出16万亿元,其中70%为陆路物流,超过11万亿元。支撑中国物流的是3000万卡车司机。他、她们自己必需进市场找货物,必需自己进行价格谈判,移动数千公里,激烈的竞争,恶劣的交通环境,过高的高速收费,行业内的非正常价格竞争,个体司机为赚取经济利益,不惜手段,打架,打斗,无情地中国物流现状事实,纪录片画出了在苛刻的价格竞争和恶劣的工作环境中生活的群体--中国卡车司机的一个个人物形象。


日本的拍摄组40天的时间、一万公里的行程里,与中国成都传化公路港的卡车司机共寝食、昼夜一同赶路,一起煮米饭吃,一起睡在狭小的汽车后部,从开始不理解“为什么要拍我们”,到后来畅开了胸怀。时间的推移,纪录片纪录下了卡车司机的痛苦、烦躁、悲伤和欢乐。也纪录了中国经济背后的逐渐陷入停滞的实际现状。请看我制作的短短的视频截图。

标签 中国,卡车司机,维权,罢工,

 

记录片选择的成都传化公路港,百度百科介绍-传化物流是紧紧围绕“物流价值链”与“增值服务价值链”,线下构建以“实体公路港”为核心的公路港实体网络,线上打造以“易配货”、... 2013年国家五部委发文推广公路港物流经验,2012年时任中共中央政治局常委、国务院总理温家宝专程赴成都传化公路港 ...成都传化公路港物流有限公司,是浙江传化集团的下属子公司,位于成都市北部的新都物流中心,2009年5月项目建成并投入运营,是传化集团三大公路港之一。传化公路港开辟了公路物流的新路子,形成了独特的“传化模式”,记者从“2017传化公路港四川大区物流企业峰会”上获悉,成都传化公路港投入1亿元在新都全面升级物流小镇,形成集联运集配中心、物流设备市场、二手货车交易市场、诚信会员体系、金融保险、酒店集群等于一体的物流 ...定位于“第四方物流”即“物流平台集成服务商”,是“以组织化、信息化、标准化为切入点,以物流资源集聚为基础,以促进信息交易和服务效率为核心,以网络化为载体,以整合提升供应链效率为方向”的物流企业集群发展平台,是服务公路物流的综合性、平台型物流企业。 ... 四川东方物流有限公司成都分公司 四川盛世神州物流有限公司新都分公司 成都速恒物流有限公司;成都九港物流有限公司 成都天传物流 ...传化集团简介(www.etransfar.com)传化集团创建于1986年,是知名的多元化现代民营企业集团,致力于化工、物流、农业、科技城、投资等事业领域。 位列“中国企业500强”、“中国民营企业500强”、“中国最具价值品牌500强”。成都传化物流基地开业,“公路港”模式在西南地区成功落地。 2008年. 传化股份成功并购广东富联精细化工,传化在化工领域,继续积极推进产业链延伸以及横向扩展,实现南方市场发展的重要突破。


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11 回复 ryu 2018-6-14 18:12
一个卡车司机有句自讽的体会,我们是闻到卡车司机职业的香味赶来的,结果只是一群飘泊流浪彷徨的野狗。
9 回复 fanlaifuqu 2018-6-14 19:22
不知道中国,反正美果卡车司机工资很高,福利很好!
8 回复 ryu 2018-6-14 21:32
fanlaifuqu: 不知道中国,反正美果卡车司机工资很高,福利很好!
中国卡车司机原来月收过4万元,4分之3是油费支出等,现在月收入上万元,还是要去掉3/4经费,比较难过了。
10 回复 xqw63 2018-6-14 22:58
这个事件,海内外都是波澜不惊,被川金会淹没了
7 回复 qxw66 2018-6-15 02:13
钱都孝敬父皇去了!
8 回复 ryu 2018-6-15 03:26
qxw66: 钱都孝敬父皇去了!
不是人民的公仆吗?你难道忘了清朝已经咽气了?
7 回复 ryu 2018-6-15 03:29
xqw63: 这个事件,海内外都是波澜不惊,被川金会淹没了
那是的,不过,这里只反映卡车司机的生活状况,事件不重要的。
7 回复 qxw66 2018-6-15 03:36
ryu: 不是人民的公仆吗?你难道忘了清朝已经咽气了?
人民的公仆,美国的奴仆差不多
10 回复 ryu 2018-6-15 04:10
qxw66: 人民的公仆,美国的奴仆差不多
看得出,66的高明的地方是擅长文字游戏,
须继续努力。
7 回复 qxw66 2018-6-15 04:44
ryu: 看得出,66的高明的地方是擅长文字游戏,
须继续努力。
你吃两头,偶一头没有!
7 回复 ryu 2018-6-15 05:24
qxw66: 你吃两头,偶一头没有!
千万不要以为众人没有眼睛啊,
8 回复 qxw66 2018-6-15 05:26
ryu: 千万不要以为众人没有眼睛啊,
众人有,ni没有
5 回复 也和谐 2018-6-15 05:31
很好奇,不知道怎么组织的?有公会吗?
7 回复 ryu 2018-6-15 05:50
也和谐: 很好奇,不知道怎么组织的?有公会吗?
宣传机器目前对此鸦雀无声...
可能这个事件不重要。
6 回复 ryu 2018-6-15 05:52
qxw66: 众人有,ni没有
没有、没有,
6 回复 也和谐 2018-6-15 05:56
ryu: 宣传机器目前对此鸦雀无声...
可能这个事件不重要。
应该是太敏感了!
5 回复 ryu 2018-6-15 07:08
也和谐: 应该是太敏感了!
民生民情与维护稳定啊。
10 回复 qxw66 2018-6-15 07:32
ryu: 没有、没有,
你嘴巴灵巧,心糊涂。人家法老相反。
6 回复 晓田 2018-6-15 08:02
卡车司机是高危职业,理应得到高报酬。
14 回复 ryu 2018-6-15 09:20
晓田: 卡车司机是高危职业,理应得到高报酬。
而且·,极其辛苦啊。
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