戈恩,日产汽车救世主的倒台是否是深坑呢

法国雷诺集团董事长兼CEO卡洛斯·戈恩在日本被捕，前天我在倍可亲的微博上留下了这些字，戈恩同时兼任日产汽车公司CEO，日产株式会社社长，三菱汽车公司社长以及法国雷诺的CEO等职，涉嫌违反日本《金融业法和交易法》，少申报金额达九位数的个人收入而被捕，戈恩现在日本的年收超10亿1200万日币，19日夜日产株式会社社长兼任CEO西川広人在横浜市本社向记者阐明戈恩的在日本被捕不是社内的“政变阴谋”，报社关系者200人以上，西川社长单人出征连律师也不带，不绝口地批评戈恩个人权力集中，体现了单独实力者的弊害，给日产造成负影响与差遗产，明为替戈恩谢罪，实质给人強烈的驱逐戈恩的印象...

戈恩，在日产汽车曾经深陷债务金融危机时，奉法国雷诺公司之命拯救了日产而被天下的同业誉为日产汽车的救世主。

为何现在逮捕戈恩？因为戈恩的逃税问题？逃税难道不可以追补、罰款？至于逮捕么？

日本的媒体网纷纷扬扬。据捅出的信息，逮捕戈恩在于制造严重于逃税的问题，逮捕戈恩，另外有更大更多的因素。

戈恩救日产出债务金融危机，有恩于日产汽车，日产应该是不至于此时政变驱逐戈恩的。

事实上，法国雷诺最大的股东是法国政府，法国政府从2015年起就强烈寻求与日产的品牌尼桑・雷诺的合并。1999年，已经连续七年严重亏损、濒临破产的日产汽车公司，宣布接受雷诺的联盟要求，并吃进了雷诺委派的新任CEO戈恩。戈恩大刀阔斧改革日产，不惜裁员近2万人，仅仅两年就让日产汽车扭亏为盈，实现了27亿美元的盈利，震惊全球汽车行业。为此，2004年日本天皇向戈恩授予蓝绶褒章。

如今，雷诺公司的经营状况正在不断恶化，没有日产汽车的分红和技术供给，根本无法维持正常经营。对于日产汽车来说，雷诺公司今天相反已经成为了不断吸日产汽车的血的“寄生虫”。而法国政府也深知此道，因此，要求戈恩捆住日产汽车，采取正式长久合拼的方式使其长期为法国政府及企业供利。

但是，同时身为雷诺与日产首席执行官的卡洛斯・戈恩坚称，"除非法国政府不是雷诺的股东，否则日产将无法改变任意移动资本的结构"。于是法国政府主张若戈恩拒绝政府的意图那就得退出雷诺首席执行官的职务。2018年2月，戈恩在雷诺连任，这是很多人看到的选择，即戈恩与法国政府携手了。日媒揭露称，戈恩任期被延长背后，存在着一些“交易”。雷诺公司吞下了大股东法国政府的条件，而法国政府向戈恩提出了留任的条件：一是使雷诺和日产汽车的关系不可逆转，不让日产汽车逃脱为雷诺长期“供血”的命运；二是培养能够继续贯彻政策的接班人；三是达成雷诺的中期经营计划--最终正式长久合拼。戈恩接受了这三个条件，并且正在配合法国政府控制日产汽车。

交换条件让戈恩成为吸血政策的忠实执行者。现状也由以前的"法国政府vs卡洛斯・戈恩、日产"，成了现在的"法国政府和卡洛斯・戈恩对日产"的组成。

卡洛斯·戈恩连任后接受法国媒体采访时认为(雷诺和日产之间)所有的选择都是没有禁忌的。完全融入法国企业这将是事实，并说雷诺和日产的完全合并也是一种选择的可能。

而日本政府的经济产业部官员从2018年起对三家公司早期的管理合并问题“超级”一筹莫展。这些高管表示，会阻止一切这种与任何完全合并的人打交道的做法。日本反对三菱汽车和日产公司与它厂合并由此产生强大的"法国汽车巨头日产"，并发出警告，精心策划地走出了赶走他--戈恩的这一步。涉嫌违反日本《金融业法和交易法》，50亿日元逃税的丑事的背景是不是这个目的呢。

雷诺、日产和三菱联盟很可能走向崩溃--Japan Business Press的文章说，本星期一上午11时，有着“日产汽车救世主”之称的日产汽车会长、雷诺董事长兼CEO卡洛斯・戈恩跌下神坛，刚刚下机就在羽田机场被东京地方检察院特搜部人员当场逮捕。文章的记者说，我看到了闪光灯，"信不信由你，出问题了！"我是这么想的，天方夜谭似的一出难以置信的失败戏。上周末，东京检察院将执行逮捕任务的风声已经听说了，来自各方的搜索力量在聚集。此时，从来没有象那时候的检察方官员的嘴更坚定地闭着，信息绝不泄露。没法猜测到会是他--戈恩面对摊上日产的大事。卡洛斯・戈恩和同僚董事格雷格・凯利，这对来自两个隐蔽活动的强硬高手兼律师的商业精英来说，东京地区检察院的检察官从堆积如山的资料中进行了相当仔细的调查和内部甄别审察。逮捕时间也是如此，截至目前，已知2人出国，周一乘坐私人飞机回国，于是与检察院联系，撇开逃税问题，以听取挪用、乱用企业资金、任意听取情况介绍，两人都带走了，甚至于对凯利也没有透露任何表明会是这种高度优先目的的调查。

戈恩行为中的问题是收入报告不足。这样，如果算是漏报，严重一些可能违反税法，即 "逃税"。然而，一开始就并没有准备这些定案。这与这一税种在检察方起诉前的推进无关。从挪用、乱用企业资金入口开始，顺理成章地就被逮捕了。逮捕被依据为日产的内部揭发举报，日产方面全力配合向检察官提供了信息，这可能意味着他人避免了刑事责任。无刑事责任的日产公司试图从认罪交易的过程中，实际获得从业人员戈恩的"隐性收入"是意图性的隐蔽行为，与负责员工和高管提供的信息吻合的前提下，在突袭过程中确定可能已经制定的事件的入口处－－最适合的违反证券的法规，触犯了金融产品交易法的违法行为。换句话说，如果有了意图性的隐蔽行为，也就是违反所得税法的"故意隐瞒收入"，“获取了本来不能够得到的报酬”，这种结果成立了，也就是给公司造成了损害，通过类似"逃税"的负面事实，于是上升为特别失信，即可能是"挪用"形式的罪名。

本来在任何情况下仅是逃税避税的行为，规避交易问题的做法，现在被东京地区检察院轻易地以“首先是确保避免引渡、质疑的做法，随后详细调查特别违反信任和贪污”等。这样，社会的影响，先解除戈恩人的职务...

日本媒体报道称，戈恩在过去5年间从日产获得了高达100亿日元（约5.88亿元人民币）的报酬，但是他正式申报金额仅约50亿日元，逃税金额高达十几亿日元。
根据日本相关法律规定，上市企业年薪超过1亿日元（约588万元人民币）的高级主管必须公开自己的真实薪酬。一旦瞒报，不仅涉及到偷税，还涉嫌违反金融法规。日媒报道称，除了少报薪酬，戈恩同时涉嫌用公款作私人投资和私人消费。如果相关行为被证实，仅仅是收入报告书造假，戈恩就可能被处有期徒刑。
无论最终结果如何，戈恩继续掌控日产汽车的可能性基本为零。戈恩被捕的当天，日产雷诺三菱联盟就迅速发布公告称“日产认为戈恩已经不适宜再担当领导职务，董事会将提议立刻解除戈恩的董事长职务，现任CEO西川广人立即取代戈恩的职务。”而西川广人也表示，董事会将在22日召开董事会正式解除戈恩的董事长职务。

戈恩的被捕，在日本、在法国社会掀起了巨大波澜，街头巷尾都有热议。现年64岁的戈恩，双亲是黎巴嫩血统，出生在巴西，在贝魯特和法国接受教育，为法国籍。现在日本媒体纷纷揭露戈恩利用公司资财在黎巴嫩老家、巴西里约、荷兰阿姆斯特丹置豪华住宅，而且不支付任何费用。乱用公司款项，甚至于自己的离婚诉讼费、在法国凡尓赛宮的奢华再婚婚礼费用等等都由日产汽车承担...还在巴西安置巨款准备竞选巴西总统等...

目前，日本媒体也承认，日产和雷诺的紧张关系一触即发已不可避免。

戈恩，日本日产汽车救世主的倒台是否是深坑呢。