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这次回广州探亲旅游,最大感受之一是公共交通的进步,
在大广州(包属下县区及邻近如佛山市)范围出行,基本可以依赖公共交通了。
最令人叹为观止的是庞大地铁网络的建设。
(上图为资料照片,由于地铁站台是全封闭形式,我沒办法拍摄到列车全景照片)
1997年6月28日正式开通,目前巳投资1000亿元，广州地铁的运营里程现为236公里，在2010年巳形成了1000辆车的规模。是中国三大城市轨道交通系统之一，广州地铁规模进入世界前十位。2010年广州有11条线路同时在建，创下历史之最。
广州地铁的开通线路有1号线、2号线、3号线（包括机场南至体育西路和天河客运站至番禺广场两条支路）、4号线、5号线、8号线以及珠江新城旅客自动输送系统。此外，广州地铁还是广佛地铁的实际建设及运营者，并由此间接成为佛山地铁一号线（即佛山境内魁奇路至金融高新区区间）的运营商。
图:上下班期间还是很拥挤的。
广州地铁已经成为广州市民最主要的交通工具之一，日均客流约为480万人次，并在亚运免费期以784.4万人次的峰值打破全国记录，为解决交通堵塞的问题，广州地铁仍在进行大规模的扩建工程，正在建设的线路包括6号线、9号线、广佛线后通段。经过数次修订，广州地铁的远期规划长度已达751公里。
广州地铁（含APM线和广佛线）大部分线路及车站都是建在地下，其中也有例外：4号线往南沙方向的后8座车站全为高架站，1号线有两座车站为地面车站，5号线有两座车站为高架车站。
图:站台清洁漂亮
今年底，全市将第9条线投入营运及原线路加长延伸。到2015年合计开通里程将达到470公里。到2020年，广州要建成并开通覆盖全市12个区（县级市）的15条线路，中心城区轨道交通占公交出行量达到70％。
图:地铁口密度高
市区平均每500米直线距离就会有一个地铁口，地铁成为市民出行首选交通工具。乘坐广州地铁可一小时穿梭全城。
图:地铁巳到造邻近县市
根据广州“南拓、北优、东进、西联”的策略，广州地铁目标是使中心城区及人口大于50万的边缘组团、卫星城(除南沙片区)的时空距离，基本控制在30分钟以内，并通过与城际轨道交通的衔接，使广州与佛山、东莞等周边地区交通时间基本控制在1小时内。乘地铁从番禺广场至广州东站半小时可达，从体育西路站出发到新机场也仅需要26分钟。
图:宽爽明亮的车箱,在广州炎热夏天坐地铁,可享受免费冷气
广州地铁目前国内最快的列车，时速达到120公里。
图:售票系统科学,方便使用,如用羊城通储值卡更方便快捷,每月用到第16次开始6折优惠。
[注:羊城通是在广州市使用的交通储值卡，可用于公共汽车、计程车、地铁、渡轮等交通付费，也可以在绝大部分便利店（OK便利店，7-11便利店等）结帐。]
票价按里程分段计价。起步4公里以内2元；4至12公里范围内每递增4公里加1元；12～24公里范围内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。广州地铁车厢内报站提示：依次分别使用普通话、粤语和英语。
图:每个车站都配备足够自动步梯
图:APM线列车全自动无人驾驶
图:地铁系统有强大的客流量。从而摧生了地铁商铺,如今广州地铁已有五个主要的地铁商业街:东山口商业街、体育西商业街、流行前线时尚街、公园前东端商业街以及芳村商业街。
使不少商店从地面钻入地下
建设中或规划中的线路
广州市希望在2020年左右建成500公里左右的地铁，地铁轨网由20条城市线、1条旅客自动输送系统、1条联络快线和11条城际线组成，2040年达轨网总里程为1041公里，其中城市线里程为761公里。
格物便是致知的多余话:
今次回中国旅游探亲,从去年12月圣诞节前到今年春节后的1月底,度过了出国以来最长的私人假期, 私人假期与出差公干有着完全不同的心情,没有工作压力,再加上所带的澳币,汇率一路上扬,经济压力也相对减少,呵呵……所到之处,都慢慢看、慢慢赏以及慢慢吃,12月中旬回国与早在11月中先行回国的妻女会合,在广州探亲访友,除尽情享受中国美食外,还到广东境内的开平、中山等地游玩,更夸过台湾海峡领略宝岛风情,而刚从中学毕业的大女儿,在我回国前,巳到华东自由行十多天,故今次全家带回不少数量的照片和见闻,在今后的一段时间内,将把照片和见闻组织分类, 陆续上传到网页与朋友分享!希望朋友们喜欢,最后祝大家龙年龙马精神!万事如意!
图:地铁有趣广告